齿轮传动的主要润滑特点
同其他零件的润滑情况相比，闭式齿轮传动的润滑有以下特殊性： (1)与滑动轴承相比，多数齿轮的齿廓曲线的曲率半径较小，一般只有几十，
所以形成油楔的条件较差。 (2)齿轮的接触压力非常高。 (3)齿面同时存在滚动和滑动，而且滑动的速度和方向变化剧烈； (4)润滑是不连续的，每次啮合时都需重新建立油膜．形成油膜的条件较轴
齿轮是机械产品最重要的基础零件之一。齿轮传动是机器运动和 动力传递的一种主要形式，具有传递功率大、传动比准确、使用
范围广、安全可靠等特点，一度被视作工业化的象征。随着齿轮
传动不断向高速、重载、高低温和微型化方向发展，润滑不当引
起的齿轮失效时有发生，因此在新的环境条件下，研制高性能、
低黏化、通用化、长寿命齿轮润滑油并且合理选择齿轮润滑越发 显得重要。
润滑对齿轮传动装置而言是具有特殊重要意义的机械构件。
在操作过程中，润滑剂接触机械的大多数传动元件 除润滑滑动、
滚动接触副外、润滑剂还要执行冷却和移除滑动、滚动接触副产 生的摩擦热的任务。有关机械传动部件(例如．滚动轴承、齿轮、 轴、密封或齿轮箱)生产或制造费用或成本的对比表明，润滑油是
可以低成本、比较简单地生产的传动构件。但是与选择机械其它
2）传动比恒定 3）结构紧凑 4）工作可靠、寿命长 缺点：1）制造、安装精度要求较高 2）不适于中心距a较大两轴间传动 3）使用维护费用较高,精度低时、噪音、振动较大
齿轮传动的特点和基本类型
内啮合
直齿圆柱齿轮传动
外啮合
平面齿轮传动
齿轮齿条
内啮合
齿
斜齿圆柱齿轮传动
外啮合
轮
齿轮齿条
传
人字齿齿轮运动
动 直齿
• 所有这些都是与延长齿轮箱寿命、延长油使用寿命和更高的齿轮箱效率等 相矛盾的因素
因此我们要比以往更加关注齿轮油！
工业齿轮箱近期的发展
动力输出
工作温度
intro
油的使用寿命
齿轮箱尺寸
润滑剂用量
换油周期
intro
恶劣和多尘的环境 苛刻的工作循环 重负载应用 宽温度范围 日益减小的油箱尺寸 更高的工作温度 钢铁和食品部门相对更高的水污染风险
构件相比．为保证传动装固可靠而长期运行，在设计传动装置过 程中．润滑剂的选择具有决定性重要意义。
➢第一代齿轮油是石油分馏后残余的黑色粘稠的液体。可 大幅降低齿轮的磨损和噪声，价格低廉，迅速得到应用；
➢20世纪30～40年代，美国开展了早期合成齿轮油的研制 工作。在双曲线齿轮油中引入铅皂、含硫化合物极压剂、 油性添加剂（动物油脂），满足了苛刻条件下双曲线齿 轮的润滑需要；
即用于变速箱润滑PG-1和用于汽车后桥润滑的PG－2， 1997年，美国军方规定了同时适用于变速箱和后桥润滑的 MT－1标准。
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封闭式齿轮
直齿轮，螺旋齿轮 (和相关)类型
• 一般为钢质齿轮，“钢-钢接触” • 用于小幅减速，一般与平行输入/输出轴连用 • 能量损耗较小 (一般为输入功率的 2% )
1954-2004 50年来齿轮装置的演进
资料来源: Flender
具有相同输出扭矩的原因齿轮箱（和齿轮油） 必须经受日益严峻的工作条件: – 装置结构更加紧凑的趋势 – 苛刻的工作条件和温度 – 更高的性能期望值（不允许有停机时间）
• 这导致: – 工作温度增加 – 负载和压力增加 – 水和其他污染物的侵蚀增加
➢20世纪50年代中期出现了含硫－磷－氯－锌等多种活性 元素的齿轮油极压抗磨添加剂；
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➢20世纪60年代末，开发成功了硫－磷极压添加剂； ➢20世纪70年代，硫－磷型齿轮油逐渐取代硫－铅型齿轮
油； ➢20世纪90年代，性能更优的硫－磷－硼型齿轮油添加剂
开始投入工业应用。 ➢1995年，美国工程师协会颁布关于车辆齿轮油的新规格，
传递相交运动
斜齿
曲线齿
空间齿轮传动
交错轴斜齿轮传动
传递交错轴运动 蜗杆涡轮
准双曲面齿轮
齿轮齿条传动
圆柱斜齿轮传动
圆柱人字齿轮传动
圆锥直齿轮传动
螺旋齿轮
蜗轮蜗杆传动
变 径 齿 轮 传 动
曲线齿
准双曲面齿轮
齿轮润滑的目的与润滑剂的作用
减少磨损
冷却
可靠的油膜
降低摩擦
防止水, 灰尘, 磨屑,酸
齿轮传动的特点和基本类型
齿轮传动的特点： 传动动力大，效率高 寿命长，工作平稳，可靠性高 能保证恒定的传动比，能传递任意夹角两轴间的运动 制造、安装精度要求较高，因而成本也较高 不宜作轴间距离过大的传动
齿轮传动的优缺点
齿轮传动用来传递任意两轴之间的运动和动力，其圆周速度可达 300m/s,传递功率可达105 kW,齿轮直径可从1mm到150m以上，是现代 机械中应用最广泛的一种机械传动。 优点：1）传动效率高
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1、齿轮传动及齿轮润滑概述 2、齿轮润滑发展及趋势 3、齿轮传动的类型及特点 4、齿轮油的选择 5、油品维护，故障分析与处理 6、油液监测——取样操作流程 7、系统换油指导
齿轮传动机构是现代机械中应用最为广泛的一种传动机 构。它不仅可以用来传递空间任意两轴之间的运动和动
承苛刻。 (5)齿轮的材料、热处理、机械加工、装配等条件对齿轮的润滑状态有很大
的影响，尤其是齿面形貌和表面粗糙度对润滑状态影响最为明显。
齿轮的润滑状态
齿轮的润滑状态．总起来说有两种情况：一是流体动力润滑和弹性 流体润滑；二是边界润滑。
流体动力润滑时，一定厚度的润滑油膜可将摩擦面完全隔开而不发 生直接接触．但当负荷增大时，啮合齿面间发生弹性变化，润滑油粘度 在此压力下急剧增大，仍不被挤出而形成薄但具弹性的流体动力膜，它 们可将摩擦面隔开；不管怎样，润滑油的粘度是形成流体动力润滑膜和 弹弹流膜的关踺。
力，而且传动准确、平稳、机械效率高、使用寿命长， 工作安全可靠。
齿轮是机械产品的重要基础零件．齿轮传动是
传递机器动力和运动的一种主要形式。它与皮带、摩擦
机械传动相比，具有功率范围大、传动效率高传动比准
确、使用寿命长、安全可靠等特点，因此它已成为许多
机械产品不可缺少的传动部件。齿轮的设计与制造水平 将直接影响到机械产品的性能和质量。由于它在工业发 展中有突出地位，致使齿轮被公认为工业化的一种象征