延吴高速公路LJ-23合同段总体施工进度计划目录第一章工程概况 (2)第二章总体组织结构 (4)第三章总体施工方案、施工方法 (7)第四章总体施工安排 (37)第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 (44)第六章关键线路上的单位工程、单项工程 (47)第七章施工人员、机械设备安排计划 (48)第八章质量保证体系和质量、安全、工期保证措施 (54)第九章主要材料的采购计划 (68)第十章环保、文明施工措施方案 (69)第十一章现有道路使用及施工便道的落实情况 (74)第十二章初步现金流动估算计划表 (75)第一章工程概况一、工程说明1、工程简介延安安塞经志丹至吴起高速公路是陕西省“2637”高速公路规划网中7条东西横向线之一的延水关至吴起高速公路（延吴线）的重要组成部分。

建设延安安塞经志丹至吴起高速公路是完善陕西省高速公路网、优化延安市路网结构的共同需要；是发展县域经济，促进区域扶贫开发的迫切需要；是做大做强“红色旅游业”的迫切需要；是促进区域扶贫开发工作深入开展、带动广大人民群众脱贫致富的需要。

延安安塞经志丹至吴起高速公路起点与已建成通车的包茂高速衔接，经安塞县沿河湾镇、招安镇、王窑乡、志丹县侯市乡、保安镇、顺宁乡、纸坊乡、金丁乡和吴起县薛岔乡，止于走马台。

路线全长110公里，起讫桩号：K1+095.48-K110+880。

本合同段桩号为：K99+020-K103+950,全长4.921公里。

计划于2009年12月20开工，2012年底建成通车。

2、设计主要技术标准本项目按双向四车道高速公路标准建设；设计速度为80公里/小时；整体式路基宽度为24.5米，分离式路基宽度12.25米；设计荷载为公路-I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100；地震烈度：VI级。

3、主要工程数量LJ-23合同段K99+020-K103+950主要工程内容有：路基挖方105万m3、路基填方62万m3，桥梁9座，人行天桥一座，箱式通道一座，箱涵一座，暗板涵10座，明板涵2座，共计24座构造物。

排水与防护工程等，全长4.921km。

二、自然条件1、地形、地貌：本项目主要位于陕北黄土高原南部，总体地势西北高、东南低，境内以少石多土的黄土台塬、黄土梁峁沟壑为主。

地势海拔一般在800-1600之间，地貌类型主要为黄土梁峁沟壑区和河谷阶地区。

2、水文、气象：项目区内次级水系上游多为“V”型峡谷，沟壑狭窄，边坡较陡，无阶地分布；次级水系中下游多为“U”型河谷，边坡较陡，谷底平坦，宽50-200米，阶地趋于发育；洛河、延河及主要支流I、II级水系中下游多为“U”型宽谷区，河谷平坦，宽200-600米，河漫滩、阶地发育。

项目区属暖温带半干旱大陆季风性气候，春季干旱多风，夏季旱涝相间，秋季温凉湿润，冬季寒冷干燥。

冬长夏短，温差较大。

项目区内年平均气温8.6℃-9.4℃，一月平均气温-5℃~-8℃，极端低温-22℃~-25.4℃；七月平均气温21.4℃-24.8℃，极端高温36℃-39.7℃，无霜期117-186天，最大冻土深度88-96厘米。

沿线各区县年均降雨量一般介于450-530mm之间，从南向北雨里有逐渐减少的趋势。

春季干旱少雨，多大风扬沙；夏秋季温湿多雨，降雨量占全年的60%，且以暴雨、阵雨为主，历时短，降雨量大，易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害。

冬季寒冷干燥、雨雪稀少。

三、施工条件本合同段工程路基土石方数量比较大，总工期为16个月，如何按期按质完成本工程的施工任务就是本工程的主要难点。

只有保证施工的连续、多点、多面才能按期按质完成本标段的施工任务。

要保证施工的连续性，物流组织，交通组织，材料供应组织就成为本工程施工的主要任务。

如何确保施工质量，如何防治各种路基质量病害通病，是施工中必须克服的难点问题。

施工组织既是本工程的难点，也是本工程的关键点。

如何在本标段工程的实施过程中，科学、合理、快速地组织施工，达到多段、多点、多项目同时开工，体现平行、交叉、流水作业的主导思想，一直是我们关注的焦点。

能否实现，关键是合理地安排施工进度，科学地进行资源配置，确保工程在一个良好的内、外部环境下进行施工是本工程的难点，也是本工程的关键点。

四、主要工程特点1、工程技术难度本项目所在区域走廊带狭窄、地形条件复杂、地面起伏较大、横坡陡峻；地址连续性差，岩体破碎，病害多，沿线存在滑坡、崩塌、采空区、湿陷性等不良地质现象、沿线基本耕地少，生态脆弱。

2、工期的影响本工程工期短，湿陷性黄土地基处理方式较多，施工任务重，进度压力大。

路基预压时间长。

3、不良地质影响工程地质勘查表明，本合同段路线方案区域内不良地质现象主要有湿陷性黄土。

湿陷性黄土区内分布的第四系上更新统马兰组（Q3m）黄土，主要由粉土、低液限黏土和粉质黏土组成，土质较为疏松，大孔和虫孔发育，具有垂直节理，具不同等级的湿陷性。

4、雨季、冬季施工特点本工程由于工期紧，每年的雨季一般相对集中在6～8月，根据进度要求和现场实际情况制定详细计划，提前考虑雨季、冬季施工的各项应对措施，特别是施工便道和施工排水等方面要采取措施，以确保施工的质量和进度。

第二章总体组织机构结合本合同工程的特点，为优质、高效地完成本工程施工任务，确保质量、工期目标的实现和合同承诺，我们本着精干高效、统一负责的原则成立“延安安塞经志丹至吴起高速公路路基桥梁工程施工LJ-23合同段项目经理部”，设项目经理、项目副经理、书记、总工程师、下设六部二室：工程技术部、计划合同部、安全监察部、物资设备部、财务部、质检部、综合办公室和试验室。

负责处理项目各项业务的日常工作及与上级机关、业主和监理的联系工作，实施对该工程的组织管理和指挥。

4.1.2.项目部各业务部门职责项目经理：项目经理杨志兵是本合同工程的全权代表，负责工程施工组织和指挥，协调业主、监理、地方关系。

领导和督促各下属单位完成施工生产任务，对施工进度、质量、安全等负全责。

项目副经理：项目副经理郭俊江协助项目经理分管施工生产、安全文明施工、标准化工地建设和队伍管理，执行本企业的各项管理制度；负责落实对工程的质量和安全管理，确保工程质量和工期，实现安全文明施工,努力提高经济效益。

项目书记：项目书记杜芳军负责党政团工作，传达和落实国家、公司有关文件精神，加强基层职工队伍建设，确保队伍的思想和政治稳定工作。

总工程师：总工程师王为公全面负责施工技术和工程质量管理工作。

负责与监理单位、设计单位、质检部门和业主有关方面的协调工作，负责技术方案、质量控制措施、安全技术方案的制定与审核，竣工资料的编制与移交。

工程技术部：井学岐全面负责施工组织、技术管理、工程控制测量、工程试验、工程质量和安全控制及工程技术资料的填报、竣工验交以及配合业主和监理工程师做好职权范围内的其他工作。

计划合同部：王巍全面负责工程成本分析、对上计价、对下决算、编制施工进度计划、变更索赔和合同管理工作。

物资设备部：白小军全面负责项目所需工程材料的计划编制，材料和设备招标采购、进货、保管，向项目工程提供强有力的物资保障；负责施工机械设备、运输车辆、机具模板、支架等的调配、使用管理。

财务部：杨有录全面负责工程资金的筹措和管理，合理使用资金，进行财务核算和定期经济活动分析等工作。

质检部：侯震全面负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好项目质量管理工作，组织编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行。

组织开展QC小组活动，负责对施工中出现的不合格品和不合格项的处置，并制定纠正和预防措施。

安全监察部：李向阳全面负责制定施工安全管理办法，落实国家有关安全生产法规。

制定各项安全生产措施并督促检查指导，消除存在的安全生产隐患，处理安全生产事故。

综合办公室：张静全面负责征地拆迁、地方、内外关系的协调，负责职工生活后勤保障、日常事务管理、工地文化建设、医疗卫生、社会治安等综合治理工作。

试验室：李卫兵全面负责工程原材料（成品、半成品）的试验和检验，配合业主和总监代表处中心试验室选定各种混凝土、路面基层、底基层混合料的配合比，以及施工中各种试验检测工作。

组织机构具体详见表1工程组织机构框图。

施工组织机构框图第三章总体施工方案、施工方法一、总体施工方案1、路基工程：采用机械化挖、装、翻晒、整平、碾压一条龙作业为主，人工配合为辅的施工方案。

机械组合为：挖掘机、装载机配合大型自卸车运土，推土机初平、平地机精平，轻、重型压路机组合碾压。

2、桥梁工程（1）、灌注桩基础：采用机械挖孔和人工挖孔相互配合方式。

（2）、立柱：立柱采用定型钢模板，脚手架围护作业，所有立柱均一次灌注成型，施工时采取现场绑扎钢筋骨架，25T吊车协助安装模板，砼搅拌运输车运送砼，吊车配合吊斗入模。

砼养生采用塑料薄膜袋封口包裹。

（3）、盖梁：在立柱上的预留孔中插入剪力销，架设40号工字钢，工字钢上铺设30cm间距的方木。

在支架搭设好后安装，用水准仪控制铺设高度，以达到设计标高和保证底板的平整度，模板采用大面钢模。

（4）、箱梁：预制场预制箱梁，预制完成后用运梁车运至桥头，利用架桥机进行架设或用大型吊车安装。

3、排水工程（1）、盖板涵涵身采用钢模板现浇砼，钢筋在钢筋加工厂加工成型，现场绑扎。

（2）、道路排水边沟待路基成形后及时施工。

二、测量实施方案1、进场后，将根据设计单位交桩的导线点和水准点，立即组织测量人员用RTK、全站仪和高精度自动安平水准仪进行导线点和水准点复测，水准点测量采用公路四等测量标准。

根据需要对导线点和水准点进行加密，建立桥涵、路基、路面施工导线和水准控制网。

测量成果资料上报监理工程师审核签认后，方可使用。

2、组织路基横断面测量与绘制，并用全站仪现场放出路堑开挖边线、路基坡脚、桥梁桩基等具体位置，标明其轮廓。

3、测量组对所有测量进行记录并整理所有资料，测量记录本及成果资料及时提交监理工程师审查后签字认可，作为原始资料记录，统一归到项目经理部内业资料组进行归档，工程竣工后作为竣工资料归业主所有。

三、试验实施方案1、工程开工前，按照陕西省质量监督站、业主、监理的规定建立工地试验室。

试验室建在项目部驻地大院内，试验项目和仪器设备满足工程需要，配备经验丰富的试验工程师主持试验室的工作，试验室试验检测人员8名，持有试验检测证书的有8名，占总人数的100%。

所有试验仪器经过相关部门标定检测并获得陕西省质量技术监督站颁发许可证书后投入使用。

2、所有原材料均按设计图纸或规范要求进行试验，确保各项试验指标符合规范要求，并经监理工程师认可允许使用后，方可用于本工程。

3、所有运至工地的外购材料，必须有出厂证明书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验报告和订货单副本）及质量合格证书，并报监理工程师审查批准后方可用于工程中。