合川盐化工业有限公司60万吨/年真空制盐搬迁技改工程矿山输卤管道安装工程过涪江管道施工图设计补充说明中交武汉港湾工程设计研究院有限公司二○一一年五月合川盐化工业有限公司60万吨/年真空制盐搬迁技改工程矿山输卤管道安装工程过涪江管道施工图设计补充说明※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※项目名称: 合川盐化工业有限公司60万吨/年真空制盐搬迁技改工程矿山输卤管道安装工程过涪江管道施工图设计补充说明项目委托单位: 合川盐化工业有限公司项目承担单位:中交武汉港湾工程设计研究院有限公司公司经理：王贤成（教授级高工）公司总工：李宗哲（教授级高工）咨询公司经理：万华（高级工程师）咨询公司审定：齐同钦（高级工程师）项目负责人：邵燕来（高级工程师）主要研究人员:向华（高级工程师）陈贤祎（工程师）石磊（工程师）李广杰（工程师）合川盐化工业有限公司60万吨/年真空制盐搬迁技改工程矿山输卤管道安装工程过涪江管道施工图设计补充说明根据2011年5月13日专家评审会意见，对《施设》作以下补充说明，设计原文中和本补充说明中相关内容不相符的以本补充说明为准：一、管材选型依据及高程要求根据《重庆合川盐化工业有限公司60万吨/年真空制盐搬迁技改工程初步设计》第一册《矿山初步设计说明书》的要求，矿山输卤大石——方溪河边选用GB/T8163—2008标准¢351*10，20#钢无缝钢管，流速为1m/s以下，为保证过涪江管道的安全，同时和¢351*10的管径和流速相匹配，选用和矿山主注水管道相同的型号GB/T8163—2008标准¢377*15，20#钢无缝钢管，其抗压能力超过10Mpa。

管道铺设进口高程必须超过210m（黄海，下同），出口高程超过207m，保证两岸管道在库区常年蓄水位以上。

二、管道施工技术要求（一）、管道施工和验收标准：1.《工业管道工程施工及验收规范》GB50235—972.《工业金属管道工程质量检验评定标准》GB50184—933.《工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—984.《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268—975.《现场设备、管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—986.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—19887.《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323—988.《无缝钢管超声波探伤检验方法》GB/T5777—1996（二）.管道防腐1.材料进场检验1).管道到场必须核对规格、材质及技术参数，必须有制造厂的合格证明书，有关指标应符合GB/T8163—2008标准的要求。

2）.管道、管件在使用前，应进行外观检查，其表面要求为：无裂纹、缩孔、夹渣、粘砂、折迭、重皮等缺陷，表面应光滑，不允许有明显划痕。

2.管道防腐管道防腐采用特加强三油两布沥青马路脂防腐，管道的防腐应在管道到场时组焊前进行，管端预留10cm作焊接切口使用，探伤试压合格后按下列要求补作防腐。

1）．钢管在防腐前必须进行表面除锈，达到相应的质量标准后方可进行。

2）．熬好的沥青应进行化验达到相应的技术要求后方可使用。

3）．底漆用沥青必须和面漆沥青标号相同，调制底漆的汽油应沉淀脱水，汽油与沥青的体积比应为：2~3，涂底漆前钢管表面应干燥无尘，底漆应涂刷均匀，不得漏涂、不得有凝块和流痕等缺陷；厚度符合设计要求，管两端150~200mm范围内不得涂刷底漆。

4）．浇涂沥青和包玻璃布应在底漆干燥后方可进行，在常温下底漆与浇沥青的时间间隔不应超过24h，沥青浇铸造温度宜在200℃～220℃之间，但不得低于180℃，每层沥青浇铸应为1.5mm；浇涂沥青后应立即缠绕玻璃布，玻璃布必须干燥、清洁，玻璃网布搭接长度应符合设计的30～５０mm，并用热熔沥青玛蹄脂粘合，玻璃布的沥青浸透率应达到95%以上，严禁出现大于50×50mm的空白；管子两端应留出一定距离的长度不涂沥青。

5）．除采取特别措施外，严禁在雨、雪、雾及大风天气进行露天作业。

6）．各层防腐层完成后，应对其质量进行检查，包括：（1）外观检查：用目视逐根检查，表面应平整，无明显气泡、麻面、皱纹、凸瘤等缺陷。

（2）厚度检查：按照设计要求的各层厚度，用防腐层测厚仪进行检测。

（3）防腐层的连续完整性检查：用高压电火花检漏仪检测，以不打火花为合格，在防腐作业线的末端，设置高压电火花检漏仪检测。

（4）粘接能力检查：在管道防腐层上，切一夹角45～60°的切口，切口长度长约40～50mm，从尖端撕开30～50cm2，防腐层应不易撕开，撕开后粘附在钢管表面上的第一层沥青占撕开面积的100%为合格。

（三）、管道加工和组装1.管道组对前，对坡口及其外表面进行清理，管内不得留有杂物，并保持清洁，组对时不得强力对口以免管道产生附加应力。

2.管道组装前应将管端20mm内的油污、铁锈、熔渣等清除干净，焊接的管段下班前应用临时盲板封堵管端，以防脏物进入管内。

3.管端如有轻微变形可用专用工具校正，不得用锤直接敲击管壁，校正无效，应将变形部分切除。

4.管道平直度在接口中心200mm处测量，焊口装错口不得大于1mm，全长偏差不得大于10mm，对口弯曲度不得大于1/400。

5.当采用斜口时，其偏转度应≤3º，相邻两斜口的间距在偏转角同向时不得小于15倍管道公称直径，在偏转角异向时不得小于30倍管道直径。

（四）．管道焊接1.管道焊接前必须将焊口周围10—15mm处的油绣、污垢等杂质清理干净，直至露出金属光泽。

2.焊口的位置应避开应力集中区且便于施焊，管道对接焊口．其中心线距离管子弯曲起点不小于管子外径，且不小于1OOmm。

两个对接焊口间距离不得小于管子直径且不得小于150mm，在主管上开孔时应避开焊缝。

3.焊口的局部间隙过大时，应修整到符合规定尺寸，严禁在间隙内加填塞物。

4.管道焊接时，使用4次焊接工艺，每道焊缝必须连续一次焊完，前一层焊缝没焊完前后一层焊缝不得开始焊接；根焊道韩完成后立即进行热焊道的焊接，任何情况下其间隔不得超过5min，超过5min,应进行含铅预热。

5.每个焊工必须具有焊工中级以上资质。

（五）.工艺措施1.管道坡口应设计要求，坡口面如有影响焊接质量的局部凹凸不平应加以修整，有裂纹、分层、熔渣等缺陷应在焊前清除掉，坡口端面不平度应小于0.5.mm。

管道对接接头的坡口形式应为V行，其尺寸应符合下表：2.本工程所使用的GB/T8163无缝钢管材质为20#钢，焊接坡口采用“V”型坡口单面焊双面成型，焊条采用422Φ2.5或Φ3.2焊条，施焊前应烘烤。

3.钢管组对时应采用组对点焊，点焊使用的焊条、焊接工艺与正式焊接相同，焊点焊肉适度，点焊长度25-30mm，焊肉两端在焊后必须修成缓坡形。

（六）.焊接技术要求1.管道焊工必须经考试合格后方可参加焊接、焊工考试合格证应在有效期内。

2.焊接时电弧不宜过长，不宜超过0.5-1.1焊条直径，清根采用碳弧气刨，将碳瘤、熔渣未焊透及裂纹等清除干净，清根深度宜大于第一层焊缝厚度；3.施焊过程中换焊条或灭弧时，重新引弧点应在起焊点前15-20mm，然后将电弧拉长带回起焊点。

每层焊完后应符合下列要求再进行下一次焊接：（1）第一层焊接宜选用小直径焊条仔细施焊，单层焊面时应将根部熔透。

（2）焊缝必须熔合良好。

（3）清除熔渣、飞溅物后进行外观检查，如发现有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等缺陷时应将缺陷铲除并重新补焊。

（4）各层接头应错开，一般宜为50mm。

（5）倒退法施焊时，下一层施焊方向应与前一层施焊方向相反。

4.焊缝缺陷超出允许范围时应进行修补或割掉，母材上的焊疤、擦伤等缺陷应打磨平滑，深度大于0.5mm的缺陷应修补。

缺陷修补前焊缝表面的所有油污、铁锈、泥土等应清除干净。

所有补焊焊缝长度应大于50mm。

四.焊接质量检验（一）、焊接质量检验1.管道对接焊缝进行100%外观检查和无损探伤,探伤标准按《钢溶化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323—98和《无缝钢管超声波探伤检验方法》GB/T5777—1996进行。

2.本工程管道为V类管道，焊接接头检验为100%外观检查，检查前应将药皮、飞溅物清理干净，焊缝表面质量应符合下列要求：（1）焊缝表面不得有裂纹、未融合、气孔、夹渣等缺陷。

（2）焊缝咬边深度不得大于0.5mm，焊缝两侧咬边的总长度不应超多该焊缝长度的10%。

（3）焊缝几何尺寸应符合设计要求。

（4）焊缝的宽度比坡口宽2.5-3.5mm.（5）对焊缝的余高应小于3mm。

3.焊缝无损探伤检查应由取得相应资格证书的检测人员承担。

4.本工程管道压力等级为4.5mpa，探伤合格等级为Ⅲ级焊缝标准，焊缝在任何300mm焊缝长度中，未焊透总长度不得超过25mm。

5.经检验不合格的焊缝应进行返修，返修后应按原规定进行检查，焊缝返修不得超过两次。

（二）．管道试压在过江管道完成陆上焊接后，和沉入江中回填之前均应进行试压，管道严密性试验的试验压力为4.5Mpa，强度试验压力为6.75Mpa。

试压标准如下：1.在陆上试压可采用空压试压，沉入江中后必须进行水压试压应排尽管道内的空气，然后升压，并反复检查；当升至3.0Mpa时，停压15min，再升至6.75Mpa，停压15min，稳压4h，压力降不大于1%强度试验压力为合格；然后降至4.5Mpa进行严密性检验，稳压24h，其压降不大于1%试验压力为合格。

2．稳压期间应对管道进行全面检查，如发现渗漏应打上标记，降压后立即处理，处理后应重新试压，直至合格。

五、通航安全评估输卤过江管道采用20号无缝钢管，其使用年限长，化学稳定性好，可耐各种强酸、强碱；连接可靠性高，摩阻系数低，沉管较为简单，便于施工。

管道选址处两岸自然岸坡稳定，无滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象存在，选址合理。

过江管道采用埋入式，管道埋置于河床底以下2m，主航槽宽度内管顶标高为187m，工程河段天然状况下最低通航水位为192.16m，草街航电枢纽将于2010年蓄水，正常蓄水位203m，汛期坝前水位降低至200m运行，工程河段处于常年库区，水深加大。

主航槽宽度内管顶标高距离汛期低水位10.8～11.4m，距离正常蓄水位13.8～14.4m，管顶设置深度满足《内河通航标准》中相关规定。

拟建工程对工程河段的通航环境条件影响主要表现在施工期，工程建成后，基本不会对该河段的通航环境条件造成影响。

（一）、通航安全保障措施1.工程施工期安全保障措施（1）根据《中华人民共和国航道管理条例实施细则》、《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》等相关文件的要求，在工程开工以前，工程建设单位应将工程施工图、施工组织设计等内容上报主管部门，水下施工作业必须得到管理部门的批准后，才能实施。