水平1:5000 垂直1:500
平曲线 ６0 ７0
50
８0
1.0%
R=30000 钢筋混凝土T梁桥 K0+450 T=225
4.49
竖曲线
变坡点
1 000 54.50 60.50 1 050 50.02 1 100 54.40 1 130 54.80 1 200 55.00 1 300 55.00
E=0.84
6.00 10.23 5.60 4.80 钢筋混凝土葙形通道 K1+200 粉质中粗黏土
1 400 54.80 1 500 55.30 1 600 55.30 -0.5% 1 700 56.40
＋
原地面线
0 000 56.25 58.00 1.75
0 200 55.40 58.00 4.60 4.59 500 5.32 5.70 6.10 1200 4.99 0.17
粉质中粗黏土
设计路线
1.图样部分 （1）比例：水平方向小于垂直方向，通常水平方向为1:2000, 垂直方向为1:200。 （2）设计线和地面线：设计地面高线（用中粗实线表示）；原地 面高线（用不规则的细折线表示）。两条线型的比较，可以确定 填方和挖方的位置及高度。 （3）竖曲线：设计线是由直线和竖曲线组成的，在设计线的纵向 坡度变更处，为了便于车辆行驶，按技术标准规定应设置圆弧竖 曲线。
4.49
竖曲线
变坡点
E=0.84
中粗黏土 水平1:5000 垂直1:500
钢筋混凝土葙形通道 K1+200
练习：
计算图中填高、挖深、高程
挖高
填高
＋
0 100 54.51 59.00
＋
＋ ＋
＋＋ ＋
＋
＋
＋
中粗黏土
0 900 59.00 57.00 2.00
＋
＋ ＋＋ ＋ ＋
＋
＋
＋
工程构造物
＋
比例尺
＋
原地面线
0 000 56.25 58.00 1.75
0 200 55.40 4.60 4.59 500 5.32 5.70 6.10 1200 4.99 0.17 3.80 2.00 6.00 10.23 5.60 4.80 1 000 54.50 1 050 50.02 1 100 54.40 1 130 54.80 1 200 55.00 1 300 55.00 粉质中粗黏土
粉质中粗黏土
设计路线
0 300 55.40 0 400 56.51 0 450 56.30 0 500 56.00 0 600 57.25 0 700 61.82 0 800 65.30 0 900 59.00
里程桩号
地面高程
设计高程
地质情况 坡度距离
平曲线 ６0 ７0
50
８0
1.0%
R=30000 钢筋混凝土T梁桥 K0+450 T=225
凸形竖曲线：保证公路纵向的行车视距； 纵坡变化大时，盲区较大。 盲区
凹形竖曲线：缓和冲击力
竖曲线分为凸形和凹形
R=2000 T=40 E=0.42
凹形
凸形
挖高
填高
＋
0 100 54.51
＋
＋ ＋
＋＋ ＋
＋
＋
＋
＋
＋ ＋＋ ＋ ＋
＋
＋
＋
工程构造物
＋
比例尺
1 400 54.80 1 500 55.30 1 600 55.30 -0.5% 1 700 56.40
0 300 55.40 60.00 0 400 56.51 61.83 0 450 56.61 62.21 0 500 56.00 62.10 0 600 57.25 62.24 0 700 61.82 61.99 0 800 65.30 61.50 3.80
里程桩号
地面高程设计高程地质情源自 坡度距离第二节 路线纵断面图
应知应会
Ⅰ级目标：能够阅读道路路线纵断面图。
Ⅱ级目标：掌握路线纵断面图的图示内容。
路线纵断面图的形成是用假想的铅垂面通过公 路中心线进行剖切展开后得到的断面图。
路线纵断面图 作用：主要表达路线中心纵向设计线型以及地面的起伏、地质
和沿线设置构造物的概况。
组成：主要有两部分组成,图样部分和资料表部分。