油水分离装置的研发及其应用
一、项目背景
目前，我国餐厨垃圾处理设施远不能完成每天产生的剩饭菜及泔水处理。

我们的城市每天产生成百、上千吨餐厨垃圾及泔水。

这些餐厨垃圾及泔水有一部分是混合到生活垃圾中被送进填埋厂和焚烧厂处理，还有一部分就是被淘油者淘走了。

所谓地沟油，是指目前各类性质不同的登记在册的餐馆配备的地沟油井，这些被称为“阴沟”的油井用来储存餐馆的剩饭菜和废油，产生“地沟油”的源头——餐厨垃圾及泔水。

中国每年餐饮用油在2500-3000万吨，而地沟油就有近300万吨，也就是直说有10％流入餐桌，换言之我们在外用餐10次，其中一次就食用地沟油。

近年来，随着我国各大城市餐饮业的快速发展，餐饮业形成的餐厨弃物垃圾产生量也连年递增，达到每万人日生产1吨餐厨垃圾废弃物。

现阶段还没有一种成熟的技术能够将餐厨垃圾及泔水中的油分离出来。

二、市面现存设备
目前市场上存在的油水分离器主要是无动力式分离器。

无动力式分离器是油和水在水槽内因不同的比重，油和水分层，在一定的液位控制分离出的油被溢出收集，这种分离器的缺点是要求有一定的油层厚度，严格控制水位和油面高度，分离效率低，分离效果差，不能满足餐饮业的实用需求。

三、技术改进
为了克服以上技术问题，本油水分离器在无动力分离器的基础上经过技术攻关，利用电动机、减速机等传动机构，带动不锈钢带做回转运动，将油分子吸浮在钢带表面带出，再由刮油器刮进集油槽内被收集；同时增加了柴油生物菌剂自动添加装置，使分离出来的油只能用于生物柴油的生产。

解决其技术问题所采用的技术方案是：本油水分离器结构包括箱体，所述箱体上面安装有减速机，所述减速机连接传动轮，所述传动轮下面装有刮油器，所述传动轮通过钢带连接有重锤，所述箱体上面设有柴油菌剂容器，所述柴油菌剂容器后面装有电磁阀、针型阀和导管，所述电磁阀、针型阀和导管相互连通，所述箱体上面前部装有接油器；所述箱体里面装有过滤网、隔板和配电箱，箱体下部装有加热器，箱体上部装有传感器，所述箱体两侧分别装有入水口和出水口，所述箱体下面装有行走轮和排放管。

四、整机测试
试验原料：取自佳食源新鲜泔水，取样时刻意取上表面油多的泔水，为多收集油。

不代表生活实际水平。

试验器材：水桶，瓢，实验室原有油水分离机，水管，烧杯，手套，口罩，简易称。

试验步骤：
1、测量油水分离机的容积，记录。

调整集油槽至最高点。

2、中午2点到佳食源取泔水大半桶，到实验室称重，记录泔水重量。

第一天测得泔水7kg，第二天测得泔水为5kg，第三天测得泔水为7kg，第四天测得泔水为7kg，四天一共取样26kg。

3、接好水管，通水（水流速度没记，流速大小不一）
4、第一天，一瓢一瓢的泔水往倒不锈钢隔渣篮中，（箱体水满后倒泔水速度要慢，若太快水压变大太多会溢出太多的水）自来水一直开着冲洗，油会慢慢集中在第一集油区，第一天集的油量很少，出水口出水较干净，只有很少很少量的油质。

5、第二天，第三天重复第一天内容做。

经过3天的试验，第一集油区有一层较厚油层，第二集油区少量油渣。

出水口出水依然含油率很低。

6、第四天先重复上一步骤，水流将油冲洗至第一集油区，静置，让上表面油层更厚更纯。

只是开一个水龙头进水没有附加其他压力的情况下，油是无法溢进集油盒的，要集到油必须得有水压，但又可太大，当油层较厚，水压合适时可第一集油区的油可以较纯净的溢入集油盒中。

7、用水瓢取满水往隔渣篮中连续倒入，增大水压，第一集油区水面上升，上表面较纯油层溢入集油盒
8、继续往隔渣篮倒水，水压又增大，水层高度超过超过集油盒高度，水进入集油槽。

（此举是为了以生活相贴切。

实际生活中洗碗时会接满水槽来洗碗，洗完碗放水时水压会高出很多。

）
实验结果：
泔水总体积为26L。

从集油盒接得的溶液为1600ml，其中1540ml为油，20ml是介于油和水之间的渣，40ml为水。

实验结论：
原有油水分离机集油效果理想。

本实用新型油水分离器操作方便，结构合理，分离效率高，占用空间小，可根据不同需求制定相应规格的油水分离器，可满足不同客户的需求；可从源头上杜绝“地沟油”，保证了食品安全；由于添加了生物柴油菌剂，使回收的“地沟油”可用于制作生物柴油，节约能源。

格林维尔（厦门）环保科技有限公司。