二、进气压力传感器
4.进气压力传感器的结构与原理
1）电磁式 进气压力传
感器
2）压电效应 式进气压力
传感器
3）电容膜盒 式进气压力
传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
二、进气压力传感器
1—铁心； 2—弹片； 3—真空膜盒； 4—传感线圈； 5—接进气歧管 图2-6 电磁式进气压力传感器的结构
(1)
(2)
(3)
(4)
1.旋转电磁阀式怠速 控制执行机构
(5)
起动控制。 暖机控制。
反馈控制。
发动机负荷变化的 预控制。 学习控制。
知识二 怠速控制系统原理与检修
图2-23 旋转电磁阀式怠速控制电路
知识二 怠速控制系统原理与检修
2.步进电机式怠速控制执行机构
1—转子； 2—旁通空 气道； 3—阀芯； 4—阀座； 5—阀轴； 6—定子线圈； 7—进 给丝杠； 8—轴承
图2-12 速腾轿车发动机控制单元与节气门控制装置的连接电路
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
四、冷却液温度与发 动机进气温度传感器
1.传感器的作用
发动机冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液 的温度，转换成电信号后传送给ECU。ECU根据发动机 的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机 的工况处于最佳状态。
图2-24 步进电机式怠速控制执行机构结构
知识二 怠速控制系统原理与检修
1）步进电机式怠速控制阀的结构
1—控制阀； 2—前轴爪； 3—后轴承； 4—线束连接器； 5—丝杠机构； 6—密封圈
图2-25 步进电动机式怠速控制阀的结构
知识二 怠速控制系统原理与检修
2）步进电机式怠速控制阀的工作原理
图2-26 步进电机式怠速控制阀的工作原理
（4）检 查怠速 控制电 动机。
4.节气门 位置传 感器的
检修
（3）检 查节气门 位置传感 器本身。
（2）检 查连接 线路。
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
图2-11 速腾轿车发动机电控系统的节气门控制装置结构 图
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
一、空气流量传感器
1）
翼板式空气流量传感器
3.空气流量传 感器的分类
2） 热式空气流量传感器
3） 卡门涡旋式空气流量传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图2-1 翼板式空气流量传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
1—油泵触点； 2—电位计； 3—限流电阻； 4—进气温度传感器注意： 图2-2 翼板式空气流量传感器内部电路的两种基本形 式
图2-33 机械增压器
知识四 废气涡轮增压系统检修
1—活塞； 2—排气管； 3—气波增压器转子； 4—传动带； 5—进气管
图2-34 气波增压系统
知识四 废气涡轮增压系统检修
三、废气涡轮增压系统 的组成和工作原理
1.早期废气涡轮增压系统
1—涡轮； 2—压气机泵轮; 3—进气歧管
图2-35 早期的废气涡轮增压系统
知识二 怠速控制系统原理与检修
六、怠速控制系统的检修
1）车上检查
1.旋转电磁阀式怠 速控制阀的检修
2）检测电枢绕组电阻 3）检查怠速控制阀工作情况
4）ECU控制电压检查
知识二 怠速控制系统原理与检修
六、怠速控制系统的检修
2.步进电机式怠速 控制阀的检修
1）
怠速控制阀的就车
检查
2）
3）
检测定子绕ห้องสมุดไป่ตู้的电阻
知识二 怠速控制系统原理与检修
二、怠速控制系统组成
图2-20 怠速控制系统的组成
知识二 怠速控制系统原理与检修
三、怠速进气量的控制方式
1.节气门直动式
2.旁通空气式
知识二 怠速控制系统原理与检修
三、怠速进气量的控制方式
图2-21 怠速控制方式
知识二 怠速控制系统原理与检修
四、节气门直动式怠速控制执行机构
图2-39 电磁阀电阻检测
知识四 废气涡轮增压系统检修
四、废气涡轮增压系统的故障检修
增压控制电磁阀的电气检测
Step 1
Step 2
Step 4 Step 3
•检测海拔高度传感器。
•检查增压控制电磁阀 （N75）的触发情况。
•检测增压控制电磁阀的供电。
•检查增压控制电磁阀的电 阻，如图2-39所示。
知识四 废气涡轮增压系统检修
2.发动机电控废气涡轮增压系统
2）膜片执行器
1）涡轮增压器
3）增压压力 控制电磁阀
知识四 废气涡轮增压系统检修
J220—发动机控制模块； G28—发动机转速传感器； G31—增压压力传感器； G70—空气流量传感器； N75—增压压力控制电磁阀； N249—涡轮增压器换气阀
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图2-18 进气温度传感器（G72）与ECU连接电路
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图2-19 进气温度传感器（G72）的2脚插头
知识二 怠速控制系统原理与检修
一、怠速控制系统功能
怠速控制系统是在发动机怠速工 况下，根据发动机冷却液温度、空调 压缩机是否工作、变速器是否挂入挡 位等，通过怠速控制阀对发动机的进 气量进行控制，使发动机随时以最佳 怠速转速运转。
图2-16 冷却液温度传感器（G62）4脚插头
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
2）进气温度传感器的检修
（1）检查 电源。
（2） 检查搭
铁。
（3）检 查连接线
路。
（4）检查 传感器本
身。
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
1—进气温度传感器（G72）； 2—O形密封圈； 3—进气歧管 图2-17 进气温度传感器安装位置
三、节气门位置传感器
图2-8节气门位置传感器内部结构
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
图2-9 节气门位置传感器电路图
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
图2-10 电压与电阻的变化曲线
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
（1）检 查电源。
知识三 可变进气系统检修
二、可变进气系统的类型
1.进气管长度可变的进气系统
1）进气管长度有 级可变的进气系统
2）进气管长度无 级可变的进气系统
知识三 可变进气系统检修
图2-28 进气管长度有级可变的系统
知识三 可变进气系统检修
2.进气管直径可变的进气系统
1—外壳； 2—进气门； 3—进气口； 4—转鼓； 5—进气通道
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
四、冷却液温度与发 动机进气温度传感器
3.传感器的结构与工作原理
1）发动机冷却液
温度传感器的结构 与工作原理
2）进气温度传感 器的结构与工作原 理
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图2-13 冷却液温度传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
四、冷却液温度与发 动机进气温度传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
1—传感器密封盖； 2—印刷电路板； 3—接线插座； 4—防护塞； 5—取样管； 6—铂金属丝； 7—温度补偿电阻； 8—防护网； 9—卡环图
图2-3 热丝式空气流量传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
1—接线插座； 2—护套； 3—铂金属膜； 4—防护网 图2-4 热膜式空气流量传感器
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
二、进气压力传感器
1—接线端； 2—滤清器； 3—绝对真空室； 4—硅片 图2-7 压电效应式进气压力传感器结构
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
三、节气门位置传感器
1.节气门位置 传感器的作用
4.节气门 位置传感 器的检修
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
知识四 废气涡轮增压系统检修
1—节气门操纵臂； 2—怠速控制器； 3—节气门体； 4—喷油器； 5—燃油压力 调节器； 6—节气门；7—防转六角孔； 8—弹簧； 9—直流电动机； 10、11、13—齿轮； 12—传动轴； 14—丝杠
图2-22 节气门直动式怠速控制执行机构
知识二 怠速控制系统原理与检修
五、旁通空气式怠速控制执行机构
图2-29 进气管长度无级可变的进气系统
知识三 可变进气系统检修
2.进气管直径可变的进气系统
图2-30 进气管直径可变的进气系统
知识三 可变进气系统检修
三、可变进气系统的常见故障与检修
知识三 可变进气系统检修
三、可变进气系统的常见故障与检修
1）可变进气转换电磁阀的检查 2.可变进气系统的检修
2）膜片式转换阀的检查
知识三 可变进气系统检修
图2-31 转换电磁阀的检查
知识四 废气涡轮增压系统检修
一、增压系统的作用
发动机增压，就是将空气进行预 压缩，然后再供入气缸。它通过提高 进气的密度来增加进气量，从而使发 动机的功率增加。实践证明，在小型 汽车发动机上采用增压技术后，不仅 可以获得良好的动力性，燃油经济性 也有所提高。
4.传感器的检修 1）发动机冷却液温度传感器的检修
（1）检查电源。
（2）检查搭铁。
（4）检查传感 器本身。
（3）检查连接线路。
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图2-14 冷却液温度传感器
2-15
知识一 发动机进气系统传感器原理与检修
图 冷 却 液 温 度 传 感 器 （ ）