路用工业废渣一般用石灰稳定，常称为石灰工业废渣， 它包括两大类：一类为石灰粉煤灰类（二灰类），另一 类为石灰其它废渣类。石灰工业废渣具有良好的力学性 能和板体性并有较好的水稳定性和一定的抗冻性。其初 期强度较低，但随着龄期的增长，强度的增长幅度也加 大。在二灰中加入粒料，少量水泥或其它外掺剂可提高 早期强度，但由于其具有干缩和温缩特征，易产生裂缝。
根据试验或实验路段确定的松铺系 数，准备集料用量。集料应尽可能 摊铺均匀，不应有离析现象。
三、集料整型轻压
集料表面要平整且具有一定密实度，摊铺 时，才能将表面摊铺均匀。整平用两轮压 路机碾压1到2次。
四、拌和洒水
1、用稳定土拌和机进行“干拌”1至2遍。然后 边洒水边拌和，进行“湿拌”。
2、拌和时有水分损失，含水量应略大1%到2%， 拌和到颜色及含水率均匀为止。
3、拌和时要指派专人根机进行挖验，每5到10m 挖验一处，检查拌和是否到底。
五、整平
1、混合料拌和均匀后立即用平地机进行初平。
2、接头边缘等平地机无法正常作业的地方，应 有人工完成清理、平整工作。
3、摊铺时宜“宁高勿低”，整平时，宜“宁刮 勿补”。
六、碾压
1、碾压应在整平后最佳含水量不超过1%到2%时 进行；应由路边向路中心碾压。 2、碾压应先用6-8t压路机碾压1-2遍，再用振动 压路机进行碾压。 3、有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开 重新拌和，或其他方法处理，使其达到质量要求。 4、碾压结束之前，用平地机终平一次，使之满足 设计要求，局部低洼之处不得找补。
七、养生及交通管理
在干燥耐热的季节，必须洒水2-5天以上。
1、材料基地拌和时应注意：拌好的混合料堆放时间不宜过长， 以免混合料的水分有较大的蒸发，并使石灰碳化而降低混合料 的强度。
2、石灰稳定工业废渣强度前期较低，强度的增大受气温影响 较大，尽可能不要避免在冬季施工。
3、施工质量的关键：配合料必须按比例配合并拌匀；含水率必 须掌握恰当，且必须压实到规定的密实度，同时要高度重视初 期的养护工作。
1）材石料灰要求 符合Ⅲ级以上的技术指标，尽量缩短存放时间。有效 钙含量在20%以上的等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰、电 石渣2等），废应渣通过试验，当混合料的强度符合要求时，方可 应用。煤渣的主要成分是SiO2、Al203 ，松干密度，最大粒 径不应大于30mm，颗粒组成宜有一定级配，且不含有害物 质。3）粒料 粒料应少含或不含有塑性的土，集料压碎值，最大粒 径，级配。
石灰稳定工业废渣的施工
主讲：石继杰
工业废渣稳定类基层
概念：一定数量的石灰和粉煤灰，或石灰和煤渣与 其他集料（土）相配合，加入适量的水通常为（最佳含 水量），经拌和、压实及养生后得到的路面结构层，当 其抗压强度符合规定要求时，称为石灰工业废渣基层。
分类：粉煤灰、煤渣、矿渣、钢渣、煤矸石等。
工业废渣稳定类基层
路拌工艺流程图施 工 放 样准 备 下 承层
粉碎 土或 备料 运输
摊 铺 集 料
整 型 轻 压
摊 铺 废 渣
拌 合 与 洒
水
整 型
养生
碾
及交
压
通管
理
一、准备工作
1、对下承层进行验收，合格后进行放样并 在两侧路边緣外0.3m到0.5m处设指示桩。 2、计算各路段需要集料的数量以及堆放距 离。
二、集料摊铺
石灰工业废渣混合料组成设计 采用石灰煤渣混合料作基层或底基层时，石灰与煤渣 的比可以是1﹕1~1﹕4，石灰煤渣与细粒土可以是 1﹕1~1﹕4； 石灰煤渣集料做基层或底基层时，石灰：煤渣：粒料 可以是(7~9)﹕(26~33)﹕(67~58)。
石灰工业废渣基层施工
对于高速公路和一级公路基层，宜用厂拌法拌制混合 料，并用摊铺机摊铺。对于二级和二级以下的公路，用石 灰工业废渣做基层和底基层时，可用路拌法施工。