论混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用
发表时间：2019-09-21T12:49:37.077Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：张接群
[导读] 摘要：近年来，随着我国经济的发展与技术的进步，道路桥梁工程施工技术也在不断的发展，混凝土施工技术作为一种十分常用的施工技术，在道路桥梁工程项目施工中有着十分广泛的应用。

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摘要：近年来，随着我国经济的发展与技术的进步，道路桥梁工程施工技术也在不断的发展，混凝土施工技术作为一种十分常用的施工技术，在道路桥梁工程项目施工中有着十分广泛的应用。

应用混凝土施工技术进行道路桥梁工程施工能够有效的提高项目的施工质量，提高道路桥梁结构的稳定性。

但是混凝土施工技术具有较高的技术要求，在施工过程中一旦处理不好，极易产生混凝土裂缝，影响整个工程的施工质量。

关键词：混凝土；施工技术；道路桥梁
前言
道路桥梁的高质量施工让我国国民经济的发展运行得更加平稳，混凝土在道路桥梁施工工程中属于一种非常重要的使用材料。

这种材料的使用对于桥梁施工上的工程质量以及基础功效发挥具有非常重要的影响作用。

1道路桥梁工程的特点
道路桥梁工程具有两项鲜明的特点，即工程的独特性和协作工程的复杂性。

我国在道路桥梁工程的建设方面具有严格的规定，从施工地点、施工材料的选择到施工的技术标准，都有具体的条款和规范，作为施工的依据。

由于道路桥梁工程处于不同的地理区域，受到不同地质条件和气候条件的影响，所以工程的设计方案也不同。

另外，通行车辆的类型、数目不同，道路和桥梁的承载力要求也不同，这也需要在工程设计的过程中加以考虑。

不同的道路桥梁工程绝对不会出现完全相同的情况，这就是道路桥梁工程的独特性。

道路桥梁的施工不仅仅包括了工程建设行业的工作内容，同时也要许多配套工程来进行协作，比如地质工程学、水利工程学和工程力学等。

些协作工程需要与主体工程建设相配合，才能确保道路桥梁工程的质量。

在道路桥梁工程的施工现场，存在众多工程的施工团队和大量的施工环节，如果没有对各个施工环节安排合理的先后顺序，协调各工程施工团队的入场和出场，就会造成工程施工杂乱无章、一片混乱，为道路桥梁工程的施工带来安全隐患，拖累道路桥梁工程的施工进度。

虽然各项工程的工作内容和工作重点都不相同，但都需要施工人员具有足够的专业素质，能够服从施工现场的组织调配，共同协作完成道路桥梁工程的建设。

这就是协作工程的复杂性。

2混凝土施工技术
2.1混凝土运输
混凝土的运输过程中，一定要确保混凝土的均匀性，防止出现分层离析的情况。

混凝土运输与浇筑是一个连续的过程，需要我们确保在运输过程中，混凝土的容器能够具备良好的严密性，因此还需要确保内部的表面具有光洁和平整性，避免出现漏浆的情况。

除此之外，还需要对内壁上的混凝土进行及时有效的清理，防止混凝土在这个过程中出现凝固的情况。

除此之外，混凝土的运输主要是有以下三种方式：分别是垂直运输、地面水平运输以及楼面水平运输[1]。

2.2混凝土浇筑模板施工问题
上层混凝土必需在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实性。

预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。

其横隔板的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分层，平行作业[2]。

养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。

大体积混凝土施工前应制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。

混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温隔热措施，防止混凝土产生过大的温差应力。

并且利用湿度的变化来进行合理的控制。

并且按照制定好的说明精细而准确的进行模板安装，防止模板在施工过程中出现变形、开缝等情况，确保混凝土的最终浇注质量。

2.3施工过程中的结构改造
在进行结构设计严格按照国家规定的同时，也要满足建设单位对设计的深度和高度的要求，在对结构进行改造时，要在可改造的规定范围内以及涉及等级的要求进行改动。

在桥梁施工过程中，要充分的考虑到施工过程中的外部因素，也要考虑带内部的环境对裂缝的影响，在比较容易发生裂缝的地方，进行着重点的加固和处理，以增加抗压强度[3]。

3混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用
3.1控制好生产混凝土时的配比问题
要根据施工的各项规范，结合工程施工的实际情况，对水灰比和坍落度进行有效的控制与掌握。

为了最大程度的减少泌水情况的发生，一般要将坍落度控制在80-100毫米的范围内。

对混凝土的初凝时间要进行严格控制，一般7小时左右正适合，同时要保证混凝土中的含气量在1.7%之内。

要根据实际情况合理选择混凝土材料，一般都采用硅酸盐类的水泥，并对强度等级进行确定。

注意水泥的厂家以及批号等情况，同时要保证在同一工程中只使用同种类型的水泥。

为了确保骨料的质量符合相关的标准，就要合理选择骨料。

一般都选择颜色相同、强度高、级配连续的碎石，对其中的含泥量要控制在1%以内，如果里面混有杂质要及时清理干净。

粒径一般要在5-31.5毫米之间，对它的产地也要加以注意。

在选择细骨料的时候，要选择中粗砂，而且要保证其中的含泥量在2%以下，细度模数要在2.5以上，里面不能混有杂物，同时要对砂子的细度、颜色、出产地加以注意。

在选择减水剂时，要选择具有高效能的，并且要结合实际需要来控制外加剂的掺入量，对外加剂的厂家以及品牌也要进行关注。

为了避免对混凝土的坍落度以及泌水率产生影响，要注意减水剂与水泥是否匹配。

3.2混凝土施工工艺
在进行混凝土施工时，首先要进行模板施工，施工人员应当根据工程的设计方案来设计并且制作合格的模板，并且确保模板的质量符合混凝土工程的施工质量。

其次应当对混凝土进行拌和，在拌和完成后需要进行混凝土的振捣。

在进行混凝土的振捣时，施工人员应当根据工程的施工量以及作业精度来选择时人工振捣还是机械振捣。

在振捣的过程中，施工人员还可以选用二次振捣的方式进行施工，这样能够有效减少混凝土内部气派的数量，确保混凝土结构的稳定。

在振捣的过程中，施工人员一定要控制好振捣的度，避免振捣不足也要避免出现振捣过度导致混凝土的强度受到影响。

在完成混凝土的振捣以后就可以进行混凝土的浇筑施工了，在进行浇筑施工之前，施工人员应当对混凝土的颜色进行比对，以上一次施工的混凝土与即将进行施工的混凝土进行比对，确保颜色一致才能够继续下一步的施工。

通常情
况下，在进行混凝土浇筑施工的过程中，会选用分层浇筑法进行施工，在浇筑的过程中，需要控制好每一层浇筑的厚度，确保每一层之间的厚度都比较接近，误差不能过大。

3.3工程的后期养护
在完成混凝土的浇筑后，施工人员需要做好混凝土的养护与管理，这样能够有效的确保混凝土浇筑的施工质量。

在这一过程中，施工人员可以对施工中的一些问题进行修复，在拆除模板后，施工人员要及时地对混凝土进行检查，确保混凝土的质量过关。

如果在检查过程中发现了问题，要制定出整改方案，在第一时间对其进行修复。

将混凝土的模板拆除后，施工人员应该根据当时施工地的环境，对混凝土进行相应的保护工作。

比如，涂抹养护剂，将混凝土用遮盖物覆盖住，为防止混凝土干燥发生开裂的情况，对其进行浇水工作的浇水法等等。

并且，应该将养护的时间至少控制在十二个小时。

总结
如今我国道路桥梁事业呈不断发展的趋势，混凝土施工技术在道路桥梁工程的施工中得到了广泛的应用，并成为道路桥梁工程施工的主要技术之一，占有着重要的地位。

而且混凝土的施工质量直接影响着道路桥梁工程的质量，为了保证桥梁的安全性，就要不断提高混凝土施工技术。

参考文献：
[1]李宏.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用浅析[J].四川水泥，2017（12）：22.
[2]王志.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].建筑知识，2016，36（02）：104.。