1.7.4辅助元件——将动力元件、控制元件和执行元件三部分连接成 一个系统，起贮油、连接、过滤和测量等作用，主要有油箱、管路、 接头、滤油器、蓄能器、散热器等。
经验学习 16
2. 液压符号认识
压力计
溢流阀
驱动轴
单方向
双方向
过载补油阀 液压马达
电磁式换向阀
经验学习 17
滤油器
液压泵 油缸 冷却器
3. 滑阀的位与通
力。根据控制功能液压阀可分为： 压力控制阀——溢流阀（安全阀、过载阀）、减压阀（先导操纵阀）等； 流量控制阀——节流阀等； 方向控制阀——单向阀、换向阀等。
经验学习 15
1. 液压基础知识—4
1.7.3执行元件——将液压泵输来的液压能变换成工作机构动作的机 械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。主要有液压油缸和液压 马达。
21.6 21 3
轴距mm
1990
轨距mm
1500
动臂油缸mm
液
压
斗杆油缸mm
油
缸
铲斗油缸mm
标准斗容m3
作
最大挖掘半径mm
业 参 最大挖掘深度mm
数
铲斗最大挖掘力kN
斗杆最大挖掘力kN
回转速度rpm
行走速度km/h
爬坡度
履带板宽度mm
接地比压kPa
整机外形尺寸mm
5910×1920×2620
经验学习 9
经验学习 6
挖 掘 机 系 统 组 成
经验学习 7
4. 系统组成
动力装置 传动装置 行走装置 车架及工作装置 驾驶与操纵 外观覆盖件 电气系统
发动机系统
泵.阀液压件 工作液压件
先导控制 行走与回转液压件
四轮一带
涨紧装置 操纵台架
工作装置 推土铲 车架 其它附具
空调
驾驶室
监视系统
机罩
控制系统
二. LG660的技术参数与配置
经验学习 14
1. 液压基础知识—3
1.7 液压系统的组成 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、控制元件、执行元
件、辅助元件和工作介质。 1.7.1动力元件——液压泵（油泵），将机械能变换成油液的液压能。临工
挖掘机用的油泵由齿轮泵和柱塞泵组成。 1.7.2控制元件——各种液压阀，用来控制和调节液压油的方向、流量和压
经验学习 18
四. LG660液压系统
LG660液压系统为节流控制系统，是目前国内小型挖掘机使用最多的一 种控制系统。
1. 液压基本回路 3. 液压泵 5. 液压缸 7. 回转马达 9. 先导控制阀 11.斗杆再生回路 13.液压原理图
2. 主控阀连接图 4. 主控阀 6. 终传动 8. 中心回转接头 10. 蓄能器 12. 动臂保持阀
1. 技术参数 2. 主要配置
经验学习 8
1.技术参数
整机质量x1000kg
5.8
型号
4TNV94L
发 功率kW
动 机
转速rpm
最大扭矩N.m
35.5 2200 217
液压主泵最大排量
27.3×２＋18.2（ml）
伺服排量
4.5(ml)
工作装置MPa
21.6
液
行走系统MPa
压 系
回转系统MPa
统
伺服系统MPa
φ115 φ90 φ85
0.22 6040 3840 40 28 0-10 2.2/4.2 30 400 32
2. 主要配置－发动机
日本洋马公司制造 的发动机，采用4 气门制式，排放标 准达到欧Ⅱ标准， 更省油、更高效。
经验学习 10
2. 主要配置－液压元件
名称
制造商
主泵
韩国斗山
多路阀
韩国韩日
回转马达 韩国先进
经验学习 3
1. LG660的含义
经验学习 4
2. 结构名称
经验学习 5
3. 结构介绍
•主要结构分为三大部分：工作装置、上部回转平台、下部机构； •工作装置通过轴销铰接于回转平台的前端； •回转平台与下部机构间通过回转支承联接； •发动机后置于回转平台上； •驾驶室置于回转平台的左前方； •下部机构前端装有推土铲； •行走架上装四轮一带（支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、履带）及涨紧装置； •传动系统为恒功率控制液压系统，其操纵方式为全液压先导式；
LG660挖掘机结构原理
山东临工营销公司服务部
经验学习 2
目录
一. LG660整体结构组成 二. LG660的技术参数与配置 三. 液压基础 四. LG660液压系统 五. LG660电气系统 六. 空调系统
一. LG660整体结构组成
1. LG660的含义 2. 结构名称 3. 结构介绍 4. 系统组成
行走马达 韩国东明
油缸
韩国又荣
接头、软管 美国派克
经验学习 11
三. 液压基础
1. 液压基础知识 2. 液压符号认识 3. 滑阀的位与通
经验学习 12
1. 液压基础知识—1
1.1 压力（压强） 压力表示单位面积所受的作用力，是液压系统最基本的参数。
压力计算公式：P（压力）=F（作用力）/A（面积）。 压力的国际单位是帕（Pa），常用单位为兆帕(MPa)，在工程实际惯用千 克力每平方厘米（kgf/cm2）或巴（bar）。它们之间的换算关系为： 1MPa≈10kgf/cm2，1 kgf/cm2≈1bar，1MPa=106 Pa，1bar=105 Pa
经验学习 19
1. 液பைடு நூலகம்基本回路
基本回路 基本回路是由一个或几个液压元件组成，能够完成特定的功能,是系统的基本
组成单元。 1.1 限压回路
限压回路用来限制压力，使其不超过某一调定值，使系统和元件不因过载而损 坏。
挖掘机动臂缸和斗杆缸进油和回油路上常成对地并联有限压阀（过载阀），限 制液压缸在闭锁状态下的最大闭锁压力；若超过此压力，限压阀打开，进行卸载， 保护了液压元件和管道免受损坏。例如，挖掘机铲斗进行挖掘时，动臂必然受力， 为了维持正常工作，动臂液压缸虽然处于“不工作状态”，但必须具有足够大的闭 锁力来抵抗拉伸或压缩，这种闭锁压力有时超过系统的最大工作压力，当闭锁压力 大于过载阀调定值时，过载阀打开，向油箱回油。从理论上讲，这种限压阀的调定 压力，可以与液压系统的压力无关，而且，调定压力愈高，闭锁力愈大，对机械作 业有利，但是，过高的调定压力影响液压元件的强度和液压管路的安全，一般情况 下，过载阀的调定压力为系统压力的1.25倍。
1.2 帕斯卡定律 密封容器中的液体，若在其任一点施加压力，这个压力将通过液
体传到各个连通器，并且压力值处处相等，这就是帕斯卡定律，也是液 压传动的基本原理，各类液压机的工作原理就是该原理的工程应用。
经验学习 13
1. 液压基础知识—2
1.3 油的特性：不可压缩。 1.4 液体流动连续性原理
因为液体不可压缩性，液体流动在同一管道中通过任意两个 截面的流量相等。 1.5 液阻和压力损失：液阻即液体在管道中流动所产生的阻力， 有液阻即产生压力损失（沿程损失和局部损失）。 1.6 液压传动的两个基本特征 压力取决于负载；速度取决于流量。