温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段
“百日攻坚”行动方案
乐清市路桥工程有限公司
温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段项目部
2011年10月30日
温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第一合同段
“百日攻坚”行动方案
我项目部积极响应市委、市府关于《全市开展“企业服务百日克难”和“项目建设百日攻坚” 》的“双百行动”指示，决心借“双百行动”的东风，积极克服各种困难，在两级指挥部强有力的领导和支持下，迎难而上，尽最大的能力，早日实现全线启动的目标，并积极投入到本次的“双百行动”中。
并根据实际施工情况积极调整施工计划，制定可实施性施工方案，确保在“百日攻坚”行动期间完成工程建设投资为700万元。
一、总体目标
根据项目部与“雁楠办”签订的雁楠公路工程“百日攻坚”行动项目建设目标责任书，部署总体目标如下：
1、质量目标：各单位工程、分部工程优良，分项工程合格率为100%，无重大质量事故。
2、安全目标：落实安全责任制，确保安全生产无重大伤亡事故发生。
3、进度目标：在“百日攻坚”行动期间，争取完成3000万元，确保完成700万元以上。
（确保完成挖方8万方、填方8万方、挡墙0.5万方、桩基24根）
二、施工计划
计划完成700.9万元，占合同总造价的8.8%。
其中100计划完成7.5万元，章200章路基工程计划完成366.5万元，400章桥梁涵洞工程计划完成142.8万元，500章隧道工程计划完成41.1万元，其他（待定）计划完成143万元。
现将施工计划叙述如下：
1、路基工程
（1）路基清表于2011年10月23日～2012年1月22日计划完成10万平方。
具体实施桩号为：
K3+389—K9+300段，计划完成60000m2；
K9+300—K15+840段，计划完成40000 m2。
（2）路基挖方于2011年10月15日～2012年1月22日计划完成8万方。
具体实施桩号为：
K2+020—K2+070、K2+300—K2+540段，计划完成10000m3；
K3+389—K9+300段，计划完成50000m3；
K9+300—K15+840段，计划完成20000m3。
（3）路基填方于2011年10月15日～2012年1月22日计划完成8万方。
具体实施桩号为：
K0+000—K2+300段，计划完成8000m3；
K3+389—K9+300段，计划完成52000m3；
K9+300—K15+840段，计划完成20000m3。
（4）挡墙防护工程于2011年11月15日～2012年1月22日计划完成5000方。
具体实施桩号为：
K3+389—K9+300段，计划完成5000m3。
2、桥涵工程
（1）筋竹溪桥桩基
2011年10月30日—2011年1月22日，计划完成15根。
（2）西塍桥桩基
2011年11月15日—2011年1月22日，计划完成9根。
（3）涵洞工程于2011年10月23日～2012年1月22日计划完成圆管涵12道、盖板涵11道。
具体施工桩号为：
A、圆管涵：K0+245(φ1000，11.5m)、K0+460(φ750，11.5m)、
K0+833.5(φ1500，12m)、K1+160(φ1500，11.5m)、K1+313(倒虹吸φ750，
18m)、K1+745(φ1000，4m)、K4+343.4(φ750，11.67m)、K7+235(φ750，
16.09m)、K7+313(φ1500，16.52m)、K7+821.6(φ1500，12m)、
K7+917.5(φ1000，11.5m)、K8+243.5(φ750，12.33m)
B、盖板涵：K2+120 (4m×2.5m，13.24m)、K3+421 (2.5m×2m，10.7m)、K3+570 (2m×1.5m，19m)、K4+482 (2m×1.5m，13.72m)、K5+272(2.5m×2m，
11.01m)、K5+624(2.5m×1.5m，20.1m)、K5+969.5 (3m×2.5m，16.76m)、
K7+718.5 (3m×2m，11.59m)、K8+072 (2.5m×2m，11.63m)、K8+428 (3m×2m，18.57m) 、K8+882 (2.5m×2.5m，11m)
3、隧道工程
（1）筋竹岭隧道进洞口于2011年11月23日～2012年1月22日计划完成洞口、明洞开挖，边仰坡防护，管棚及护拱施工。
三、保障措施
为了保证“百日攻坚”行动计划的实现，将采取以下措施：1、紧紧依靠两级指挥部的领导和帮助；2、增加施工力量的投入；3、细化计划的管理；4、加班加点，争时间，抢进度；5、成立以公司领导为首的“百日攻坚”领导小组，责任落实到人；6、制定奖罚措施；7、保质量、保安全。
（一）本次“百日攻坚”行动受到我项目部及公司领导的高度重视，立即召开“百日攻坚”动员大会，组织分工，分配任务，落实责任。
号召在“百日攻坚”行动期间迎难而上、全面启动、全力以赴奋战一百天。
成立以项目经理为首的“百日攻坚”行动领导小组。
组长：申屠德金
副组长：李忠、姜学进、黄荣秋、邵小珑
成员：陆向华、俞奇能、张志树、刘国贵、陈善波、林佳和
领导小组下设“工程建设组”（组长由俞奇能、刘国贵、林丰兼任）、“政策处理组”（组长由林佳和兼任）、“后勤保障组”（组长由黄荣秋兼任）
（二）、增加挡墙工程施工作业组和涵洞工程施工作业组，增加路基施工人员。
（三）、加大资金投入，确保工程建设物资所需，购买运输车辆，加快施工进度。
四、具体实施计划安排
1、路基工程施工安排
路基工程分为三个作业段，分别为K0+000～K0+540第一作业段、K3+389～
K9+300第二作业段、K9+300～K15+840第三作业段。
“百日攻坚”行动期间安排三个施工队进行平行流水作业。
每个队分为三个作业组：涵洞工程作业组、挡墙（排水）工程作业组、路基土石方工程作业组。
各施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：
2、桥梁施工安排
1、桥梁桩基施工安排
“百日攻坚”行动期间安排K4+026筋竹溪桥及K11+490西塍桥两处桩基施工，安排两个施工队进行平行流水作业。
各施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：
3、隧道施工安排
1、桥梁桩基施工安排
“百日攻坚”行动期间安排筋竹岭隧道进洞口完成洞口、明洞开挖，边仰坡防护，管棚及护拱施工。
安排一个施工队作业。
隧道施工队伍具体的任务划分、劳动力安排及机械设备配套如下表：
五、质量保证具体措施
1、组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍。
2、健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”、“创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针和质量目标。
实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理。
加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。
建立健全质保体系，施工全过程严格按程序运行，通过内审及时发现体系运行中的问题，并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。
贯彻“谁施工谁负责质量”的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。
3、加强施工技术管理，制订创优规划，坚持“三检”、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、定期质量抽检制度、分项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。
4、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习。
严格按规范施工，积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理过程中所产生的质量不利因素。
5、加强员工业务技术培训，提高施工人员业务水平和操作技能。
落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促质量管理。
6、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。
7、设立工地试验室，配备符合任职资格的试验人员和经过计量检定的仪器设备，确保主体工程、原材料，半成品和成品符合技术标准。
8、实行工程质量包保责任制，项目经理部与施工班组签订质量包保责任状，保证完成质量目标，无质量事故，每月考核，奖优罚劣。
9、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人予以奖励，对工程质量差的班组和个人予以经济处罚，以示鞭策。
六、安全保证措施
在施工过程中始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，切实做好施工中的安全工作。
根据本项目具体情况和以往安全工作方面的经验，制定下列安全政策及保证措施，作为我部在项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。