带式输送机设计
2.具有广泛的使用特点
波状挡边输送机能够与其他类型的普通皮带输送机相同,变为可运输的或可以被移动安置的输送机,必须能够满足各行业工作环境。因为波状挡边输送机的大倾
角运输材料水平高,现在已经运用改变输送角度进行装卸货船,这种特点将使得波状挡边输送机能够位于种类繁多的工况之中得到普及使用。
输送机的工作范围
毕业论文(设计)作者签名:
年 月 日
摘 要
随着科技的发展,波状挡边倾角输送机已在运输行业广泛使用起来。本篇论文简单介绍了波状挡边倾角输送机的发展概况、波状挡边倾角输送机的组成、波状挡边倾角输送机系统中的常用装置,并且在现有工艺条件下独立完成一整套波状挡边倾角输送机的设计,在保障波状挡边带式输送机稳定工作的前提下提出波状挡边带式输送机的设计的方案。在选取输送带挡边的时候,通过分析目前市面上常见的四种挡边类型,给出最符合此次设计的挡边类型;在本论文的第三章关于波状挡边带式输送机的设计计算中,通过大量计算数据类比和图表参数计算出波状挡边带式输送机各部件的设计要求,如电机功率的选择、凸(凹)弧段曲率半径的计算等,最后通过本论文第四章关于波状挡边带式输送机各部件的选择给予计算校核以达到良好的设计要求。波状挡边带式输送机吸收了传统带式输送机、斗式提升机、埋刮板输送机的共同优点,同时又克服了普通胶带输送机的缺点,它的输送倾角可在 ~ 范围内任意布置,有利于老厂房改造。该机的研制和推广应用,可节约大量土地资源、减少土建工程量、降低工程投资,对我国工业的发展具有重要意义。
输送机的发展前景
波状挡边输送机在未来设计理念中应着重往将传送带加宽、承载吨数大、运输海拔高的目标迈进。另外,输送机的优化改进还应展现在如下两个要求中:
1.承载形式的改变
传送带的承载形式对于输送机的稳定运行起着关键的作用,目前国内外均在构思采用环形索道来制造生产新一代的带式输送机,相信在不久的将来这一构思可以实现。
商 丘
工学院
2016-JX-SJ
802020-223
本科毕业设计
波状挡边带式输送机设计
学 院
机械工程学院
专 业
机械设计制造及其自动化
学 号
45
学生姓名
刘畅
指导教师
祁建中 孟华
提交日期
年 月 日
诚 信 承 诺 书
本人郑重承诺和声明:
我承诺在毕业论文撰写过程中遵守学校有关规定,恪守学术规范,此毕业论文(设计)中均系本人在指导教师指导下独立完成,没有剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果,没有篡改研究数据,凡涉及其他作者的观点和材质,均作了注释,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校的处理,并承担相应的法律责任。
图波状挡边输送带
基带和平板传送带结构效用基本一致,其工作目的均是为了承受输送带在运行过程中所产生的拉力。所以需要基带必须俱备充足的抗拉能力,选用解决办法是向位于基带内部核心处横向增添一定量的强化物质,与此同时还应俱备合理的挠性,作用效果是保证输送带在途经导向滚筒或传动滚筒时能够平稳工作。
波状挡边有矩形(如图)、S形(如图)、W形(如图)和WM形(如图)。
1.波状挡边输送机通常用作散块形状材料的持续运输装备,因其具备波状挡边和立式挡板样式设计的传送带,所以非常适合大角度输送。
2.波状挡边输送机可普遍运用于冶金、煤矿、化工、粮食等行业,本次设计的输送机工作环境温度可上至40℃,下至-20℃,超过60℃的温差表明其对工况温度的出色适应能力。
3.当运送角度在直角的界限之间时,本次设计的可满足的运送装载的物料粒度是500mm 。
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干燥易起灰粉状物料
本次设计初设定带宽为800mm,挡边高160mm,横隔板间距260mm
因为运输角度为大角度,所以使用TC型挡板设计
计算如下:
即 =×[+tg(90º-48º)] =
≤ 时,应用公式
即 =×3600×2××××( 2+×/
=186t/h
=186t/h.>150t/h
此数据满足设计使用要求。
1960年由德国公司研制出世界上最早的波状挡边带式输送,并在世界知名大学建立了生产试验台,在经历了20余年的实验研究后,开始转入大型化发展,其产品多达5万余台,分布于全球100多个地区,广泛应用于煤矿、冶金、海港等工作方面。
20世纪60年代末波状挡边带式输送机这一概念才被引入北美地区,很可惜当时并没有得到美国和加拿大政府的重视,直到20世纪90年代初才被美国胶带服务公司引进,并创立研发部门和生产线,随后才在北美地区得以生产和发展。此后,美国滨湖公司、英国內姆希公司、法国博德纳等公司均有创新和改良大倾角带式输送机。目前世界上最先进的波状挡边带式输送机的最大输送参数可达到7000t/h,最大提升高度可达600m,最大带速可达6m/s。对比国外先进的装备,我国的波状挡边带式输送机的研发起步时间虽然不晚,但是相对生产能力和科研能力较为落后。目前国内的波状挡边带式输送机的参数为:带宽1700mm,档边高度450mm,带速30m/s,倾角90°,输送量400t/h。
原始数据
输送量Q
物料
水平输送距离
垂直提升高度
输送角 度
堆积密度ρ
粒 度
A
含水率
环境温 度
150t/h
煤
t/m3
不大于40mm
不大于
15%
-19℃~40℃
表本次设计原始数据
表带速推荐值
物料种类
带宽B/mm
400-500
650-800
1000-1200
1400-1600
粉状及颗粒状物料
中小块度物料
大块物料
图 矩形挡边
图 S形挡边
图2-4 W形挡边
图 WM形挡边
输送机中关于挡边的选择
输送机的生产初期,传送带的挡边常常使用是S形的挡边,但在日后的使用实践中发现由于波状挡边在传输带的基带表面上拥有较小的宽度,在同等波浪形距离中顶部档边伸展距离的逐渐增大对输送带的弯曲就也愈发有效。
1.W形和WM形的波状挡边与发展设计之初的S形相比,在其结构上,大波形中添加了与之相对尺寸较小的波形,波状挡边的个别部位增添了沿运动方位的抗张强度,降低传送带自身因为重力效应使得托辊陷进“波谷”里面得风险,提高挡边位于其托辊中的防塌陷实力,并且降低挡边上面的应力和皮带材料损耗,不仅可以扩大机器使用时间,而且还可以降低皮带在途经托辊所产生的摩擦,从而大幅度减少能源消耗。
关键词:波状挡边带式输送机;大倾角;输送带;布置角度
Abstract
Along with the rapid advance of science and technology, wavy guard belt conveyor has been widely used in production, the transportation paper in today's existing machinery manufacturing production under the condition of complete wavy guard the design of the belt conveyor, puts forward the wavy guard belt conveyor design scheme, and introduces the general situation of the development of corrugated penal belt conveyor, wavy guard the composition of belt conveyor, belt conveyor system commonly used in the present, our country to form guard wave lengths, the utilization of the belt conveyor is relatively low, the ordinary belt conveyor transmission Angle generally in the following, in the process of production when require relatively largehoistingheight, face transmission distance, a series of serious problems such as construction, obviously this will greatly increase the investment of enterprise guard summarizes the traditional belt conveyor, the characteristics of the scraper conveyor, belt conveyor and abandoned the bad place of ordinary belt conveyor, its transmission Angle can be in the range of 0°~90°random guard the development of belt conveyor and the promotion, can save a lot of cover an area resources, reduce construction quantity, reduce project investment, has important influence on the development of our country industry.
输送机的设计技术要求
在波状挡边输送机中其主要部件和常用的通用输送机部件均可通用使用,但和通用的输送机相比还是有以下不同:
1.传送带的类型选用波浪形状的挡边输送带,比起市面上常见的输送机带型在基带上增加了隔板和波浪形的档沿;
2.因为输送带上有横隔板,为防止运输材料与档边之间发生碰撞,应采取相应措施进行补充加料;