机动车不礼让行人解决方案1 应用场景面向道路信号灯控或非信号灯控的斑马线行人过街场景中，机动车未避让行人的违法行为进行抓拍取证。
2 用户需求机动车行经人行横道，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行。
对此，法律法规早就明确规定，但是人行横道上“人躲车”的现状，依然普遍存在。
针对此类情况，交管部门需要通过智能的前端设备自动识别不礼让行人的机动车辆，并进行实时抓拍取证，从而让斑马线真正成为行人的“生命线”。
3 方案介绍系统通过部署在路口或道路的前端设备对机动车的通行信息和行人运行方向、数量等信息进行实时检测，自动捕获存在不礼让行人的违法车辆信息，为交通管理部门提供一种新的执法取证手段，实现对斑马线不礼让行人行为的治理，进而规范驾驶员驾驶行为，打造城市文明行车、守法行驶的交通环境。
4 方案亮点支持多业务场景：针对非信号灯路口和信号灯路口的斑马线不礼让行人的业务场景，均可实现不礼让行为的检测和抓拍；多种视频跟踪技术：系统综合了国际先进的几种跟踪算法，使得有效跟踪的距离可以覆盖人行横道前后30米的区域，为判断目标行驶轨迹创造了极为有利的条件，大大提高了违章检测的可靠性。
基于车辆轮廓的跟踪算法能提高区分前后跟车的准确性，即使车辆无车牌，也能捕获与跟踪。
系统结构简洁，集成度高：系统组件均采用嵌入式结构设计，系统安全稳定；一体化抓拍单元集行人检测和机动车检测于一体，实现机动车信息和行人信息的交互，数据实时性更有保证。
整体系统组件少，功能齐全，便于施工调试。
5 功能清单6 功能介绍6.1 车辆抓拍功能系统除了能够捕获违法不礼让行人的车辆外,还能捕获在车道上正常行驶的车辆(卡口功能)，能捕获记录车辆不礼让行人过程中三个不同位置的信息以反映机动车不礼让行人违法全过程。
6.2 不礼让行人记录功能系统采用视频检测技术，900万像素摄像机检测3个车道。
能自动检测抓拍到机动车不礼让行人的连续照片，违章照片能清晰地反映“行人数量、停车线、车牌、时间、地点”等违法车辆的基本情况，同时具有卡口功能对所有过往车辆进行图像记录。
系统采用国际领先的计算机智能跟踪算法技术,对图像中每一辆车都能进行实时跟踪并记录其运动轨迹，并结合行人人数和行驶方向智能判断车辆运行是否不礼让行人。
当判定车辆有不礼让行人时，记录车辆违法过程中三个位置的信息以反映机动车不礼让行人违法过程。
第一个位置可清晰辨别环境信息、机动车尾部信息和机动车未压到人行横道上的情况;第二位置可清晰辨别环境信息、机动车尾部信息和机动车处于人行横道区域的情况，第三个位置可清晰辨别机动车尾部离开人行橫道区域的情况。
通过系统记录的信息，至少有一张图片能够清晰辨别号牌号码。
系统记录的各个位置间保持适宜的距离以反映机动车不礼让行人违法过程，不会出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。
系统记录的各个位置间保持适宜的距离以反映机动车不礼让行人违法过程，不会出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。
6.3 卡口记录功能系统兼顾卡口功能，当车辆未越过停车线，系统会根据运动状态轨迹跟踪的情况，拍摄一张图片对过往车辆进行记录。
图片能清晰的清晰辨别车辆类型、车牌号码、车身颜色等信息。
6.4 号牌自动识别功能系统采用国内领先的图像识别算法，对通过的所有车辆进行车辆号码识别、号牌颜色识别、车身颜色及车型等自动识别。
1)号牌结构识别系统能识别的号牌结构包括：单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型汽车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等;武警用小型汽车号牌;警用汽车号牌;双排字符结构的号牌，如军用大型汽车号牌、军用摩托车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-2007 中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌、摩托车号牌等。
2)号牌字符识别识别的字符包括:：①数字: 0~9;②字母: A~Z;③省、自治区、直辖市简称:京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝;④2012式军牌用字符:字头如V、H、K、B、N、G、J、S、L、C,字头号如A、B、C、D、K、P等，间隔符如“■”⑤号牌分类用汉字:警、学、领、试、挂、港、澳、超、使;⑥武警号牌特殊字符: WJ、00~34、练。
⑦新能源号牌3)号牌颜色识别系统须识别蓝、黄、白、黑、绿五种底色的机动车号牌。
4)车辆号牌识别号牌识别信息包含号牌结构、号牌字符、号牌颜色等信息。
系统识别的车牌类型部分示例：6.5 高清录像功能系统在支持抓拍高分辨率图片的同时，能实现24小时高清视频录像功能。
可以在白天或夜间有辅助光源的情况下实现清晰录像;视频编码格式支持主流的H.264;可自动记录行人通过时间、地点、违法类型等信息;录像中能清晰地反映行人体貌特征;并提供录像查询、录像下载等功能。
6.6 图片、视频防篡改功能前端摄像机内置水印加密防篡改功能，利用数字水印加密技术，直接将加密信息嵌入图片和视频数据流，也就是从数据的源头加密，断绝了前端数据被篡改的可能性，从而确保了取证信息的准确可靠性。
数据信息在前端加密后，传输环节也采用安全性非常高的加密传输方式，然后进入中心平台，中心管理软件自动对图片和视频数据进行水印验证，以确认信息是否被篡改。
也可通过单独的水印加密验证工具软件，对前端单独拷贝出来的图片和视频进行手动验证。
经源头加密、传输加密、后端验证等多重环节，图片和视频数据的安全性得到充分保障，具有极高的可信度。
6.7 断点续传功能支持多种方式的数据传输:可通过FTP或TCP/IP方式将违法数据、行人通过信息(时间、地点)、设备监测数据等上传到中心管理系统;也可在中心通过网络调用或下载操控前端设备存储的数据。
支持数据的断点续传:如因网络中断或其它故障，无法将数据由前端上传至中心，可暂时将数据存储在前端，待网络恢复后前端存储设备会自动上传网络中断期间的数据。
6.8 远程系统管理维护功能系统具备故障自动检测功能，能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工作。
具有断电自动重启动、自动侦错报错、自动监测主要设备(摄像机、终端管理设备、服务器等)和主要运行软件的工作状态(采集识别软件、传输软件等)功能。
系统具备权限管理功能，能够对不同对象分配不同类型的使用权限。
系统具备日志记录功能。
可记录主要设备、网络状态和主要运行软件的工作日志，还能记录设备或者网络状态改变(重启、或者重新连接)、主要软件发生重启或故障等事件日志。
系统具有主动校时功能，24h内设备的计时误差不超过1s。
系统具备远程维护及参数的设置等功能。
6.9 交通信息发布平台✓集约化设计，软硬一体，基于windows ，服务按需运行✓平台首页信息展示和快速入口✓基于GIS（Google离线、SuperMap）的设备定位和内容预览✓丰富的节目和节目内容管理，支持文本、图片、本地视频和实时视频等内容显示✓支持多信息多时段定时和即时发布✓支持屏幕任意分区，快速发布✓支持停车场对接和停车诱导联动信息发布✓支持行人闯红灯事前监控和事中报警方案的配置发布✓支持交通状态和行程时间的文本和路网方式发布✓支持通用诱导屏接入、管理和控制✓支持视频联动诱导屏实时监控✓支持基于GIS（Google离线、SuperMap）的诱导屏等设备显示✓支持用户管理、权限控制、日志管理、平台公告✓支持第三方平台对接✓和现有电警平台完美无缝衔接产品参数：7 主要设备7.1 一体化抓拍单元1) 一体化设计，行人闯红灯专用抓拍单元，防护罩内含900万高清抓拍摄像机（内置深度学习芯片）、电源、二合一防雷器等；2) 采用高性能GS CMOS图像传感器，抓图分辨率不小于4096*2160(不含OSD)，4096*2224(含OSD)；3) 视频图像分辨力≥2000TVL；4) 亮度（灰度）等级≥12级5) ★在静止场景下，图像质量无明显劣化条件下，设备采用H.264或H.265视频编码方式，当开启智能编码功能后，码流可降低至未开启时的1/30以下；6) 支持开启、关闭车牌的亮度补偿功能；7) 支持字符叠加功能，可支持不小于16行字符叠加，字体对齐方式和叠加位置可设；8) 支持倾斜视场自适应，在视场倾斜一定的情况下可对车牌的特征信息进行识别，包括车牌号码、车身颜色、车辆类型、车辆品牌以及车辆子品牌等功能；9) ★支持跨浏览器功能，支持360浏览器、IE浏览器、客户端软件、谷歌浏览器、火狐浏览器、搜狗浏览器、百度浏览器等远程监看方式，可实时监控图像的同时输出抓拍到的车辆信息；10) 内置偏振镜切换功能，ICR具备自动、定时、偏振镜、普通模式的设置选项；11) 具有抓拍快门、视频快门、识别快门等三种模式；12) ★支持SSD存储器，容量支持512G以上；13) ★内置陀螺仪，可实现姿态异常检测，并报警输出；14) ★支持车辆捕获功能，白天准确率≥99.9%，晚上捕获率≥99.9%；15) ★支持车牌识别功能，白天准确率≥99.9%，晚上准确率≥99.9%；16) 新能源车牌识别；17) ★支持识别车头3700种车系，车尾1800种车系，白天准确率97%，晚上准确率90%；18) 支持16种车型识别，包括大客车、中型客车、大货车、中型货车、小货车、面包车、三厢轿车、两厢轿车、微型轿车、SUV-MPV、槽罐车、皮卡车、拖拉机、挂车、吊车、洒水车，白天准确率≥95%，晚上准确率≥95%；19) 支持13种车身颜色识别，包括：黑、白、灰、红、绿、蓝、黄、粉、紫、棕、青、金、橙，白天准确率99%，晚上准确率95%；20) ★支持抽烟识别功能，识别准确率≥80%;21) 支持左转车辆不礼让直行车辆违法抓拍功能,支持右转弯不礼让横向直行车辆功能,支持右转弯不礼让同向非机动车/行人功能;22) 支持自动区分机动车（不含摩托车）、二轮车（摩托车、自行车、电动二轮车）、三轮车和行人，区分准确率不低于90%23) ★支持非机动车、行人捕获功能，白天捕获率≥99%，晚上捕获率≥99%24) 支持GPS校时功能；25) 支持在30V~305V供电的条件下正常工作；26) 工作温度：-45℃~90℃；27) 外壳防护等级不小于IP66；投标人需提供产品公安部检测报告、要求提供GA/T496-2014《闯红灯自动记录系统通用技术条件》相关检测报告、提供GB/T 28181-2011《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》相关的检测报告"7.2 LED频闪灯1）LED灯珠16颗Cree高亮LED2) 环境亮度检测支持低照度下6级光敏检测自动开启补光3) ★远程控制支持通过特定摄像机远程控制亮度等级和控制补光灯点亮/熄灭4) 视频补光同步支持视频同步补光功能5) ★级联功能支持频闪级联功能6) ★响应时间相机同步信号输出至LED灯板响应的时间≤45us7) ★频闪持续时间1、2、3ms可选8) ★频闪延时0、1、2、3、4ms可选9) ★频闪亮度调节支持亮度等级1～20可选10) ★频闪频率支持频闪频率50、60、75、90、100、120Hz可选11) 光通量≥1800lm12) 色温范围6000-6700K13) 最佳照射距离18～25米14) 工作电压AC90-285V供电15) 功耗≤40W16) ★工作温度-40℃～+80℃17) ★防护等级IP66需提供符合GA/T1202-2014《交通技术监控成像补光装置通用技术规范》的检测报告，★项全部内容需在检检测报告中体现。