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发电机与电压调节器检修

电压调节器的检测
四、检查(各工作小组检查故障是否排除?有无损坏东西?纠正不规范的操作。)
五、评估
2.发电机检查
检查皮带的松紧,发电机与蓄电池之间的连线是否断裂,都正常的情况下,拆开发电机,检查发电机的单个零件。
组长
组员
三、实施
1.对交流发电机进行检测,并将检测结果填到下表:
检测部件
检测值
检测结果
怎样维修
两滑环之间的电阻

正常
转子的电阻检测
3.1Ω
正常
定子的电阻检测

正常
二级管的检测
13.5Ω
正常
(1)检查电刷高度。新电刷的高度是14mm,磨损过度的电刷必须更换。
(2)检查新电刷在刷架孔中能否自由地上下活动,有无卡住现象,电刷上有无油污。如有卡住现象,可用细锉将电刷卡住处轻微锉去;如有油污可用蘸有汽油的布擦去。然后检查电刷弹簧的压力,按照规定电刷弹簧自由伸长时的长度是26mm,把它压缩至14mm时弹簧压力应在5+0.75N
部件
作用
转子
产生磁场(在励磁绕组上加入励磁电流)
定子
产生三相交流电(导线切割磁力线)
整流器
将发电机定子绕组产生的交流电变换成直流电
电刷
用来和换相器配合实现换相,将直流电变成“交流电”,驱动直流电机转动
端盖
防尘,支撑
风扇
扰动电机内部气体流动,使电机内部与外部进行热交换,保证发电机温度稳定均匀,发电机的风扇也有一定的冷却作用,使定转子绕组铁心位置的热空气与绕组两端端部位置的较凉空气进行交换
范围内。最后检查刷架有无烧损、破裂或变形,损坏的刷架和不合格的弹簧必须更换。
(3)检查滑环表面是否清洁、平整、光滑、有无油污或其他物质,滑环表面有无严重烧伤、烧黑或不平。如有油污,可用沾有汽油的布擦拭;若表面烧黑,可用特别细的砂纸磨光;若严重烧伤或不平,则应用车床进行切削修理。
(4)将万用表两表棒搭接在滑环上,检查转子线圈的电阻值。磁场线圈正常时测得的电阻值应符合标准,若测得的数值偏大或偏小则说明磁场线圈或磁场线圈与滑环之间的连接线有故障,须重新连接。
(5)检查定子用一个灯泡与蓄电池串接,分别测试定了三个接线端中的两个,如灯不亮则表示定子线圈已断路。
一、咨询
1.认识发电机电结构
1-后端盖2-电刷3-电刷架4-电刷弹簧压盖5-硅二极管6-散热板7-转子8-定子总成9-前端盖10-风扇11-带轮
2.交流发电机的型号:JFZ1913Z。
3.交发电机部件的作用
1.在车上检查是否发电
将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的直流电压表适当档),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳,让发动机运转在中速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压,则表明发电机不发电。
2.检查发电机单个零件
定子绕组的连接方式:大多数采用Y形(星形)联接,也有用△形(三角形)联结的
整流器有11个二级管
二、计划和决策
制定人员分工
选择仪器设备
制定故障诊断计划
组号
万用表
1.在车上检查
启动发动机,用万用表测蓄电池两端的电压,如果电压值在13V—15V之间说明发电机正常工作,如果电压值小于12V说明发电机不工作,电压表测的是蓄电池两端的电压。
学习领域:汽车电气构造与维修
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学习情境:2汽车电源系统机与电压调节器检修
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境描述
一辆汽车使用中发现充电指示灯一直不亮,这说明发电机不发电。汽车发电机不发电的原因有许多,那么遇到此类问题后该如何分析,并快速准确的找到故障部位,将发电机修复?
汽车发电机不发电故障分析
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