书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
电动汽车动力电池热管理设计思路!
电池管理系统的主要任务是保证电池组工作在安全区间内，提供车辆控
制所需的必需信息，在出现异常时及时响应处理，并根据环境温度、电池
状态及车辆需求等决定电池的充放电功率等。

BMS的主要功能有电池参数
监测、电池状态估计、在线故障诊断、充电控制、自动均衡、热管理等。

本文将重点分析电池热管理系统(BatteryThermalManagementSystem,BTMS).
电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键
因素。

温度高低对于里离子动力电池的整体性能，包括电池的容量、功率、充
放电效率、安全性和寿命等都有着非常显着的影响。

温度较低时，电池的
可用容量将迅速发生衰减，在过低温度下（如低于0℃）对电池进行充电，
则可能引发瞬间的电压过充现象，造成内部析锂并进而引发短路。

其次，
锂离子电池的热相关问题直接影响电池的安全性。

生产制造环节的缺陷或
使用过程中的不当操作等可能造成电池局部过热，并进而引起连锁放热反
应，最终造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件，威胁到车辆驾乘
人员的生命安全。

另外，锂离子电池的工作或存放温度影响其使用寿命。

电池的适宜温度约在10~30°C之间，过高或过低的温度都将引起电池寿
命的较快衰减。

动力电池的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电
专注下一代成长，为了孩子。