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基于优势及特定服务对象的物流园区规划苏州工业园区现代物流园规(精)

2005年第5期总第159期童瓯审删孥乱THE PLANNING OF LOGISTlCS PARK BASED ON ADVANTAGES AND SPECIAL C L|ENTS—THE PLANNlNG OF MODERN LOGISTICS PARK OF SUZHoU lNDUSTRIAL PARKWANG Xinzhe,WANG YingAbstract:Logistics parks are important in劬stnlctures for modem109istics in—dus 仃y.With me backgmund of the up—surge of logistics parks cons仃Llction in China,the article probes into the plan・ning method of logistics parks on the basis of superiori够and service objective analysis,by the case study of the plan—ning ofModem Lo百stics Park of Suzhou Industrial Park.It is eXpected that some suggestions could be made to the planning and development of109is—tics parks in the current rapid deVelop-ment of109istics indust巧in China. Keywords:109isticspark,superiori哆, service obiective中国分类号TU984文献标识码A文章编号1000—3363(200505一0061一07【作者】王新哲,上海同济城市规划设计研究院三所副所长.规划师.硕士王颖.上海同济城市规划设计研究院规划师.硕士E—mad:m。

删@vip.sina com 基于优势及特定服务对象的物流园区规划——苏州工业园区现代物流园规划设计王新哲王颖提要物流园区是现代物流发展中重要的物流基础设施,当前我国正处于物流园区建设的热潮中。

通过苏州工业园区现代物流园的规划设计,探索从优势条件和特定服务对象的物流需求的角度进行物流园区规划的方法,以期能对当前我国物流园区的规划建设起到一定的参考作用。

关键词物流园区优势条件服务对象苏州工业园区1引言tr订代物流是经济活动中的“第三利润泉”,被广泛认为是企业在降低资源消耗、∥U提高劳动生产率以外的重要的利润源泉,通过先进的信息技术与运输手段,为制造商、供应商、零售商实现“零库存”的理想。

物流园区,也称物流基地,是物流业的大本营,指一家或多家物流f配送中心在空间上集中布局的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。

物流园区通过物流产业的聚集来降低物流成本提高物流效率从而推动物流业的发展,并在一定程度上减少城市由于不合理的物资流动而造成的交通拥挤和环境压力,促进城市结构的优化。

在我国.随着国际现代物流理念的引入.现代物流在国民经济以及地区经济发展中的重要作用已为人们所共识。

物流园区作为现代物流基础设施系统的重要组成部分,在我国各经济中心城市,已开始进行物流园区的规划和建设,出现了一系列不同类型与功能特色的物流园区(表1。

物流园区具有不同的功能侧重点:①可以有效调节市场的供货需求;②可为产品提供经济高效的组织贮运以降低物流系统成本,提高物流系统效率;③可提供专业化的优质的保管、包装加工、配送、信息服务。

物流园区同交通运输设施一样正逐渐成为经济发展的保障,是吸引投资的环境条件之一,也是拉动经济增长的内部因素。

而物流园区的建设往往可以从多方面带动经济的健康发展,成为我国经济建设的热点之一,但应避免因为物流园区的盲目建设而导致相互间争夺物流资源,造成物流产业发展内耗现象的泛滥成灾。

笔者认为,物流园区建设的最终目的在于促进物流产业的有序化发展,为经济发展服务,因此,在物流园区的规划层面,应通过对外围环境以及内在服务需要的深入分析来对物流园区进行客观而准确的整体定位,从而塑造物流园区的功能特色,以达到发挥物流园区作为物流节点功能、提高竞争力、有效配置物流资源、提供高效率物流服务的作用。

为此,笔者在规划苏州工业园区的现代物流园时,以综合分析优势条件和特定的物流服务对象的需求两方面作为规划的切入点。

6l万方数据王新哲王颖基于优势及特定服务对象的物流园区规划——苏州工业园区现代物流园规划设计表1当前我国物流园区的功能分类功能类型具体涵义代表性的建设案例从物流节点角度:区域运输组织中心、物流中心、配送中心北京空港物流园区、上海洋山深水港物流园区、徐州香山物流园、广东南物流组织与管理功能从业务环节角度:货物运输、分拣包装、储存保管、集疏中转、市场信息、货海三山国际物流园区、深圳航空物流物配载、业务受理等,而且多数情况下是通过不同节点将这些功能进行有机结园区、大连鑫码头物流基地等。

合和集成而体现的.从而在园区形成了一个社会化的高效物流服务系统物流基础设施项目的经济开发功能(包括新建设施和既有设施的改造湖南浏阳医药物流园区、深圳IT产经济开发功能完善的物流服务所支持的经济开发功能(通常是为商贸或者某类经济技术开发品物流基地、浙江传化物流基地等。

区服务长沙新港物流园区、南京龙潭物流园兼具区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业进行配套等多种功区、合肥新站开发区物流园区、铜陵兼具上述两者的综合型能,但这种综合不一定是所有功能的综合工业商贸物流园区、沈阳沈海物流园区、江阴港口综合物流园区等。

2背景2.1长三角主要中心城市及苏州的物流发展分析长三角城市群是世界六大城市群之一.作为长江流域经济带的核心区.它拥有一条包括钢铁、石油、汽车、电力、化工、轻纺和电子等行业在内的工业走廊。

现代的工业需要现代物流产业的支撑,长三角的城市已经普遍规划或正在建设重大的物流项目。

根据表2所述苏州市物流发展的目标和定位,苏州市将形成三条物流走廊:沿沪宁高速公路、京沪铁路形成东西向的物流产业发展带;沿长江水路和沿江高速公路形成东西向的长江水运发展轴;沿苏(苏州通(南通大桥和苏嘉杭高速公路形成南北向的物流走廊。

在这三条物流走廊上规划布置了10个物流园区.其中大部分已经建成并投入运营。

这些物流园区表2长三角地区主要中心城市物流发展态势大多为所处区域的经济技术开发区的配套项目,具有与其他交通设施物流中心、商贸物流中心或者简单加工工业转口贸易的物流中心不同的特点。

从苏州市域范围来看,苏州规划了9大物流园区,大部分已经进入运营阶段,基本上形成了相对稳定的客户群(表3。

2.2建设苏州工业园区现代物流园是苏州工业园区发展的需要苏州工业园区距上海80km。

经过10年的发展,园区已经初步形成一条高产出、低能耗的新型工业化发展之路,成为国内开发速度最快、协调发展最好、竞争力最强的开发区之一。

目前已进驻174家外商投资企业,其中52家为世界500强企业。

园区作为跨国公司的生产基地,需要融仓储、通关、多式联运等一系列环节为一体的物流园的配合;需要建立现代化的物流服务体系与企业遍布全球的市场销售网络构成一体化城市物流发展目标已实施或即将实施项目相关物流政策四大支柱产业之一,亚太地区最有活力的国“十五”期间构筑物流“三大平台”、建设外高发挥政府调控作用、加强物流法规建设、制定上海际物流节点桥、浦东空港、西北三大物流园区物流技术标准浙江省综合物流中心城市、长三角南翼国际“十五”期间重点建设以港口为龙头国际物流实施“八位一体”的战略模式,现代物流业视宁波园区(巴塞罗那港务局投资、江东配送型物同高新技术产业予以发展、通过三个“一批”物流中心枢纽流园区政策培育现代物流企业立足南京经济圈、面向国际.具有扩张能力和建立龙潭物流园区、禄口物流园区、丁家庄物包括物流设施平台、物流信息平台和物流业南尿充满经济活力的长江流域综合物流中心城流园区、南京化工物流园区、江北物流园区、政策平台的三大平台建设市、实现与上海港无缝衔接江南物流园区等面对不同市场的物流园区与上海国际物流中心相呼应的长三角区域物重点规划建设无锡综合物流园区、江阴长江包括物流设施平台、物流信息平台和物流业、无锡流中心.全国现代物流业发展供应链中的重港口物流园区和无锡口岸物流中心政策平台的三大平台建设要枢纽和节点城市长三角重要的现代物流枢纽城市、浙江省的重点围绕下沙、江南、临平、江东、康桥等五个公布了配套的《杭州市现代物流发展规划》实杭州综合物流中心区域发展施意见苏锡常的物流枢纽、江浙物流交换枢纽、上海创造现代物流发展的良好环境,鼓励其发展,苏州十大物流园区国际航运中心辅助物流枢纽采取“政府推动、市场运作、企业参与”的模式62万方数据2005年第5期总第159期表3苏州市域规划(包括已建的物流园区一览表位置类型物流园区说明苏州新区国际货运枢纽型高新物流园区(原苏州高新物流中心主要服务于苏州新区内企业昆山市国际货运枢纽型昆山物流园区(原东南物流中心主要服务于昆山市域内的企业工业园区综合型唯亭物流园区(原进出口分流中心服务于工业园区内企业.同时作为上海国际航运中心的“前哨基地”张家港保税区综合型张家港物流园区作为江陆联运的转换枢纽及张家港港区太仓港综合型太仓物流园区作为上海国际航运中心的配套港,支持国际货运中转和区域物流主要面向苏州市区市域配送.同时进行时效性区域运送,辐射常州、无陆慕镇综合型陆慕物流园区(暂命名锡、张家港、常熟、各下辖县镇时效性区吴江平望镇东南物流园区(暂命名服务于吴江市域内企业,同时辐射杭嘉湖地区域运送型沿江高速一苏时效性区常熟物流同区作为苏北地区和苏南地区重要的货物交换枢纽,同时服务于常熟市,嘉杭高速域运送型支持常熟港成为地方重要港口时效性区白洋湾白洋湾物流园区(暂命名水、陆、铁多式衔接枢纽域运送型资料来源:《苏州市现代物流规划(2001~2015》,同济大学上表中提及的唯亭物流园区(原进出口分流中心即为现苏州工业园区现代物流园。

的运作体系.以缩短生产所需的零配件进口及产品外销的转运时间。

为了进一步优化苏州工业园区的整体投资环境,为园区企业提供良好的物流配套服务,2002年4月,苏州物流中心有限公司成立.依托现有的苏州工业园区海关口岸和位于园区东侧唯亭镇的进出口分流中心筹建苏州工业园区现代物流园。

3苏州工业园区现代物流园的整体定位与功能构成3.1苏州工业园区现代物流园的优势条件分析3.1.1良好的交通区位条件物流园区大都布局在市中心区边缘或市区边缘、交通条件较好、用地充裕的地方;为吸引配送中心等物流企业在此集聚.物流园区在空间布局时还需考虑物流市场需求、地价、交通设施、劳动力成本、环境等经济、社会、自然等多方面因素。

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