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主厂房行车吊装方案

主厂房行车吊装方

文件审批页
1.编制依据:
1.1《电力建设安全工作规程》DL5001- ;
1.2《电力建设及施工验收规范》 DL5001—92
1.3《设计院提供的有关资料》
1.4《设备厂家提供的有关图纸资料》
1.5《CC1500性能参数表》;《QUY-55性能参数表》;
1.6《起重与运输》。

2.工程概况:
2.1、简介:
宁夏灵州矸石电厂工程2×135MW机组所配用的汽机房行车由杭州华新机电工程有限公司生产的双梁桥式起重机,型号为QQ75/20t-31.5。

主厂房A-B柱跨距为33米,桥式起重机跨距为31.5米。

整台桥式起重机由桥架、小车(带有起升机构和运行机构)、端梁(Ⅰ、Ⅱ)、司机室、走台、吊笼、大车运行机构及电气设备等部分组成。

为便于运输,行车桥架分左右两段供货,小车分两段供货:台车架和副起升车架,端梁Ⅰ、Ⅱ采用销钉联结分左右两部分到货,其它附件散件供货需现场组装。

2.2、主要部件重量及外形尺寸:
3、主要工程量:
在汽机厂房安装1台(套)QQ75/20t-31.5型桥式起重机。

4、施工准备:
4.1作业指导书已编制完毕并经审批,并已对施工人员进行安全技术交底且在交底记录上签字。

4.2现场安全文明施工规划符合要求。

4.3施工人员及管理人员已全部到位,并已经安全教育考试合格。

4.4起重设备满足施工要求,各类工、器具检验合格。

4.5特种作业人员持证上岗,岗前培训结束。

4.6汽机房桥式起重机经静态验收,各部件齐全,具备桥式起重机吊装组合的条件;
4.7汽机房行车轨道梁安装完毕,并经验收合格;
4.8将汽机房⑽~⑿轴间屋面板及房屋架预留暂不安装;
4.9将汽机房⑽~⑿轴间行车轨道安装调整完毕,并经验收合格;
4.10 CC1500型履带吊行至汽机房外⑽~⑿轴间,具备吊装条件,附图;4.11桥式起重机各主要部件运输至吊装位置,将一侧端梁Ⅰ、Ⅱ间的销钉拆除。

5、劳动组织:
5.1、施工人员分配:
安装工:6人起重工:2人起重机司机:1人
电焊工:1人测量工:1人
5.2 施工组织结构:
工程负责人:马金斌技术负责人:马金斌
物资管理:魏国江技术员:方有臣
机械操作人员:蒋等平安全员:马景龙
6、施工机具:
需用机械、工器具及措施性材料:
7、施工方案:
7.1 施工顺序:
单侧行车梁(被动侧)与端梁Ⅱ组合;⑵、被动侧行车梁就位;⑶、主动侧行车梁与端梁Ⅱ、走台、司机室组合;⑷、主动侧行车梁就位;⑸、两侧端梁Ⅰ、Ⅱ连接;⑹、小车就位并连接;⑺、桥式起重机注润滑油及电气设备安装调试;⑻、起升机构钢丝绳穿装;⑼、桥式起重机负荷试验。

7.2、吊装方案:
7.2.1、采用CC1500履带吊进行吊装就位。

7.2.2、土建专业预留汽机房⑽~⑿轴间屋顶。

行车单片桥架最大吊装重量为26.7t(被动侧行车梁与端梁Ⅰ、Ⅱ组合),CC1500履带吊的工作位置,能满足施工吊装需要。

7.2.3、吊绳选择计算:
7.2.3.1、钢丝绳选用Φ32.5(6×37+1)mm,35米长的对绳,四点起吊。

吊点布置参照附图。

吊点位置沿桥架纵方向允许有0.5米左右的调整裕度。

7.2.3.2、安全系数核算:
千斤绳对重心线的夹角为36°,查表,Φ32.5(6×37+1)mm钢丝绳的破断拉力总和为66.65t。

每个吊点千斤绳的最大受力:
F=26.7/(4×COS36°)=8.25t,
安全系数K=66.65/8.25=8.08>6,安全可靠。

7.2.4、检查履带吊行驶道路上及行车轨道两旁1.5m范围内无杂物,轨道平整无悬空,履带吊刹车及制动灵活可靠。

7.2.5、将吊索拴挂在被动侧桥架上,找正吊钩中心,并拴好揽风绳。

7.2.6、试吊并做必要的调整,保证桥架平稳后起吊。

起吊过程中,专人拉好揽风绳,及时调整桥架的方向。

将桥架从⑾~⑿轴间屋顶的空挡中吊放到轨道上(靠近⑾轴)。

放置平稳后,拆除吊索。

7.2.7、将吊索拴挂在主动侧桥架上,找正吊钩中心,并拴好揽风绳。

7.2.8、试吊并做必要的调整,保证桥架平稳。

将桥架吊起离地面约2米。

转动桥架,使其与预先摆放平稳的司机室对正,将司机室与桥架连接(螺栓连接),并安装司机室到走台的梯子。

为保持桥架平稳,可在桥架一端用链条葫芦调平大。

继续起吊从⑾~⑿轴间屋顶的空挡中吊放到轨道上。

放置平稳后,拆除吊索。

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