广州市轨道交通二十一号线象岭停车场【施工II标】室外通讯管线工程施工方案编制人：复核人：审核人：中铁五局集团有限公司广州市轨道交通象岭停车场施工Ⅱ标项目经理部二O 一六年四月目录一、工程概况 01.1、工程简介 01.2、参建单位简介 0二、编制依据 (1)三、地质水文概况 (1)四、施工组织管理 (2)五、主要施工机械、设备、劳动力配备情况 (4)六、主要施工工艺及方法 (5)6.1、测量放样 (5)6.2、基、沟槽开挖 (5)6.3、管道安装 (7)6.4、检查井砌筑、盖板安放 (8)6.5、基槽回填、沟槽回填 (8)6.6、各管线施工工艺 (9)七、质量保证措施 (11)八、安全生产体系 (11)九、安全保证措施 (12)十、安全用电措施 (13)十一、消防安全措施 (13)十二、防雷安全措施 (14)十三、施工机械安全措施 (14)十四、各主要施工工序安全措施 (15)十五、文明施工及环保措施 (15)一、工程概况1.1、工程简介象岭停车场选址位于二十一号线线路的东部，场址位于增城市山田村东侧，外环路西侧，广汕公路南侧，规划南大路北侧地块，呈南北向布置，地块东西宽约156米，南北长约1100米，用地面积.48平方米。

象岭停车场施工II标工程项目涵盖停车场站场、道路、房屋、轨道、通信、信号、供电、接触网、低压配电、给排水、通风、空调制冷、机电设备安装、气体灭火、防灾报警、自动监控及综合监控、计算机网络、门禁、防迷流、工艺及起重设备、厨房设备、电梯和绿化等众多专业工程。

停车场综合管线是对段内有关生产、生活所需管线进行综合布置，包括：雨水排水管、雨水排水沟、给水管、消防水管、中水管、喷淋管、污水管、废水管、主变电缆、供电电缆、电缆隧道、低压电缆、通信电缆、信号电缆、安防管线，弱电电缆及燃气管等。

工程项目建设工期：本工程合同开工日期为2015年3月10日，合同竣工日期为2017年3月9日，合同总工期731天。

实际开工时间为2015年3月10日，计划竣工时间为2017年3月9日,总工期731天。

1.2、参建单位简介建设单位：广州市地下铁道总公司质量监督单位：广州市建设工程质量监督站安全监督单位：广州市建设工程安全监督站设计单位：广州地铁设计研究院有限公司勘察单位：广东省地质物探工程勘察院监理单位：北京现代通号工程咨询有限公司施工单位：中铁五局集团有限公司本停车场±0.00以下工程已实施完成（±0.00场地平基面为广州城建高程23.03米），本停车场±0.00以上施工图设计包括上部工程相关建、构筑物的土建施工，机电设备安装等。

此次施工方案阐述象岭停车场的通信室外管道的施工方案。

二、编制依据1、广州市轨道交通二十一号线工程初步设计审查会专家组审查意见；2、《地铁设计规范》（GB50157-2013）；3、《通信管道与通信工程设计规范》（GB50373-2006）；4、《象岭停车场室外综合管线设计》5、《象岭停车场通信室外管道施工图》6、广州市轨道交通二十一号线工程象岭停车场【施工Ⅱ标】施工合同文件、设计图纸；7、国家、相关部门及现行的地铁设计、施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程；8、业主的相关文件要求及广州市在安全、文明施工、环境保护等方面的规定；9、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

三、地质水文概况根据广东省地质物探工程勘察院编写的本工程“岩土工程勘察报告”，由钻探揭露的场区范围内各岩土分层依次为：1、人工填土层；2、中层；3、粉质粘土；4、淤泥质土；5、残积粉质粘土；6、砂质粘性土；7、全风化花岗岩层；8、强风化花岗岩层；9、中风化花岗岩层；10、微风化花岗岩层。

全风化层及强风化层较厚。

根据现场开挖揭露有部分孤石。

地下水埋藏浅，地下水丰富。

场地范围内砂层水对砼结构无腐蚀性，对砼结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

停车场范围内原有一条人工修建的水渠从停车场中部穿过，水渠位置位于停车场咽喉区处，水流自东向西南方向流，主要接受大气降水补给，受季节性影响较大，雨季时流量成倍增加，现已施工成箱涵。

四、施工组织管理施工管理组织网络组织机构图计划4月上旬开始进行隧道口处室外通信管线的施工，再根据整个站场的其他施工部位的施工进度综合考虑规划，见缝插针式的进行室外管道工程的施工，计划2016年7月底完工。

2）施工材料所有进场的施工材料必须有合格证及出厂质量证明文件，按照送检计划执行。

合格后方可进行使用。

3）质量等级确保所有分项工程一次性验收，合格率达到100%。

4）安全生产及文明施工目标确保责任事故死亡率为零，确保工程无重大安全事故，工伤频率控制在广州市建筑施工安全管理法规定的指标要求范围内，确保现场安全文明施工达到广州市相关规定要求；以文明施工的标准进行管理，做到“工完料清，人走物清”。

2、施工前准备1）技术资料准备开工前需有相关技术资料总平面图，场地控制点坐标表，本工程坐标表，地质勘察报告，本工程结构施工图、设计说明等。

2）在施工前应准备的技术资料有施工方案、质量技术交底、安全技术交底、工程坐标定位记录、基线复核记录、施工日志及施工设备的技术性能等相关资料。

3）施工前管理方面准备有：工地现场晴雨表、工程进度计划、材料机械数量及进场时间计划，人员配备及管理架构计划，工程量统计表，现场施工进度计划图表，工程形象进度图等。

3、施工技术准备1）组织相关施工管理人员认真学习、熟悉施工图，了解设计意图，全面撑握图纸中的相关内容，做好图纸会审准备。

2）熟悉和了解工程地质勘察报告，掌握施工现场的地质情况，对在施工中可能出现的问题进行有预见性的研究，并确定对策，做好相应的应对准备。

3）会同业主监理、设计、勘察等单位进行图纸会审，对图纸中的疑点进行释疑和沟通，明确设计意图，确保施工过程顺利进行。

4）申请和会同业主、监理做好现场的轴线坐标、单位工程坐标、工程基线和标高控制点的复测。

5）编制可行的施工方案，报监理审核后对施工管理人员进行安全技术交底。

6）对施工管理人员进行图纸交底、施工方案交底；对班组作业人员进行每一个工序的技术交底及三级安全教育。

确保施工目标的实施。

7）进行施工工程量、施工机械及施工的材料分析，做好施工机械、施工的材料进场计划及劳动力计划；有效控制工程质量及保证工期。

4、现场施工准备1）做好现场“三通一平”、降水、排水及障碍物的排除工作。

2）对所测定的坐标控制网桩及轴线桩进行复查保护，并对施工区进行平面位置定点放线，随时准备作业施工。

3）做好加工场的布置：计划设置木工和钢筋加工场，同时便于场地安全、文明施工的管理。

5、材料准备1）钢筋准备：钢筋提前到场后在监理现场监督下进行取样送检，经检测合格后方可使用。

如有问题应及时报监理申请材料退场，重新组织材料。

2）模板准备：提前购进、制作好模板、木枋与其它支撑材料，并在材料堆场整齐堆放，以备待用。

3）现浇混凝土：由合格的搅拌站供应商品砼。

4）管材、水泥、砂、石、砖、盖板等其它材料准备：做好相关材料的供需联系工作。

五、主要施工机械、设备、劳动力配备情况主要施工机械、设备配置表测量及土工试验设备表工1人，模板工2人，钢筋工1人，电焊工1人，杂工2人。

六、主要施工工艺及方法6.1、测量放样施工前，首先由测量员根据设计图纸进行测量定线放样，开挖原始断面，测放开挖轮廓线，施工过程中随时控制管道中线及高程。

6.2、基、沟槽开挖（1）开工前，对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均应拆除、清理或迁移。

做好施工场地内机械运行的道路路线，开辟合适的工作面，确保安全、有序施工。

基、沟槽土方均采用机械开挖，人工配合清基的方式。

注意事项：土方开挖前应对开挖边线、轴线和高程进行反复的校核，做到准确无误后方可开挖，开挖时严格控制好槽底高程，不得超挖。

同时槽底标高应预留20~30cm进行人工清底，并做好基、沟槽排水、降水工作。

计算好开挖后的余土方量，将余土就近堆放，为不影响最终回填工序的施工。

（2）管道基、沟槽底部的开挖宽度，按下式计算：B=D1+2×b1式中 B----基、沟槽底部的开挖宽度；D1---管道的外径；b1---管道一侧的模板及工作面宽度;按照国家建筑标准设计图“06MS201-2”里的要求，根据不同管径、埋深及现场实际情况进行开挖宽度的确定。

（3）开挖边坡坡度按照国家建筑标准设计图“06MS201-2”里的要求进行，边坡外侧必须设置必要的防护、警示措施，防止人员跌落。

挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。

每日或雨后必须检查边坡稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，不得在陡坡下行走或站立。

当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑。

本工程土类别主要为I标处理过的回填土及更深层次的原状粉质粘土，施工地质条件好。

当坡顶有静载，基、沟槽边坡坡度应为(高：宽选为1:0.5)。

（4）挖土要自上而下，分层分段进行，应合理确定分层开挖的深度。

（5）基、沟槽两侧临时堆土不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；（6）开挖基、沟槽发现已建的地下各类设施或文物时，应采取保护措施，并及时通知有关单位处理。

（7）基、沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；开挖土方时，槽底高程偏差应为±20mm。

（8）人工挖土，操作人员之间，必须保持足够的安全距离：横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

（9）挖掘机挖土，工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。

启动前应检查离合器等，经空车试运转正常后再开始作业。

挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作；多台机械开挖，挖掘机间距大于10米。

向汽车上装土应在车子停稳定后进行。

机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

（10）机械在基边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

（11）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。

（12）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。