雪佛兰科帕奇C100变速器驱动桥维修手册变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -38999. 将新油管安装至中间轴。
100. 安装一个新的中间轴密封螺塞。
101. 安装 O 形圈同心从动缸。
102. 安装油管螺钉后,紧固同心从动缸的固定螺栓。
紧固将同心从动缸固定螺栓紧固至 8-12 牛米 (71-106 英寸磅力) 。
103. 紧固管螺钉。
紧固将管螺钉紧固至 16 牛米 (12 英尺磅力) 。
7 -390 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥104. 将衬套安装至同心从动缸管。
105. 安装换档控制拉线托架、垫圈和螺栓。
紧固将换档控制拉线托架螺栓紧固至 15-20 牛米(11-15 英尺磅力) 。
106. 将变速驱动桥安装至车辆。
参见“变速器的更换”。
变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -391 说明与操作变速器系统的说明与操作五档变速驱动桥总成是常啮合设计。
总成中的组件有:所有前进档齿轮倒档齿轮差速器输出轴五速变速驱动桥总成的基本部件有:变速驱动桥壳体离合器壳体中间轴中间轴齿轮输入轴输入轴齿轮输出轴输出轴齿轮齿圈和差速器总成前进档 / 倒档齿轮挂前进档 / 倒档是通过同步器和由滑动换档拨叉控制的闭锁环共同完成的。
差速器总成差速器是常规齿轮装置,由锥形滚柱轴承支撑。
最终输出齿轮带动齿圈和差速器总成,并由差速器总成带动车桥驱动轴。
7 -392 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥专用工具和设备专用工具DT-48189差速器轴承座圈拆卸工具DW110-060发动机总成支撑夹具DT-48200变速驱动桥壳体固定工具DT-48179通用拆装工具手柄DT-48225输入轴夹具DT-48182滚针套筒拆卸工具 / 安装工具DT-48226变速驱动桥壳体深沟球轴承拆卸工具 / 安装工具DT-48183拆卸桥变速器 / 变速驱动桥手动变速驱动桥 - D33 7 -393 DT-48227DT-48232滚柱轴承拆卸工具 / 安装工输入轴同步器体保护装置具DT-48228DT-48233离合器壳体深沟球轴承拆卸中间轴压力适配器工具 / 安装工具DT-48229 DT-48234中间轴拆卸工具输入 / 输出轴压力适配器DT-48230 DT-48235差速器轴承座圈和轴封环安中间轴一档 / 二档同步器安装工具装工具DT-48236DT-48231输出三档 / 四档同步器安装输入输出轴推 / 拉工具工具7 -394 手动变速驱动桥 - D33 变速器 / 变速驱动桥DT-48237DT-48242输出三档 / 四档齿轮安装工离合器壳体座圈板具DT-48238输入五档齿轮安装工具DT-48239输出五轴承护圈DT-48240输出五档 / 倒档同步器安装工具DT-48241变速驱动桥壳体座圈板变速器 /变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统 7 -395换档锁定控制系统示意图和布线图7 -396 换档锁定控制系统变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统示意图变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统 7 -397 部件定位图换档锁定控制系统连接器端视图自动变速器换档杆原装设备制造商:MG612234连接器零件信息维修件:不适用说明:10 路 F ASC 非密封型电路针脚导线颜色功能号码1- -未使用PU (紫触动式加档 / 减档开关信2色) 号BN/WH制动器变速器换档互锁3 -(棕色 / 白电磁阀控制系统色)4-5 - -未使用GN (绿触动式加档 / 减档启用信6 -色) 号BK/WH搭铁7 -(黑色 / 白色)8- -未使用BK/WH搭铁9 -(黑色 / 白色)10 - -未使用7 -398 换档锁定控制系统变速器 / 变速驱动桥诊断信息和程序如果在 100 个点火循环中未设置当前故障诊断DTC B2705码, 则所有的车身控制模块历史故障诊断码将在100 个点火循环后被清除。
电路说明诊断帮助车身控制模块 BCM 通过向制动器变速器换档互锁电磁阀提供蓄电池电压,对其进行控制。
车身控制模块利用故障诊断仪检查未设置制动踏板位置传感器故用一个智能驱动器控制施加到制动器变速器换档互锁电障诊断码和 / 或变速器内部模式开关 IMS 故障磁阀的电压。
该智能驱动器监测控制电路的电压和电诊断码,这些故障诊断码会导致车身控制模块无流。
法向制动器变速器换档互锁电磁阀提供蓄电池电压。
故障诊断码说明如果自动变速器换档锁定控制电路对蓄电池正极本诊断程序支持以下故障诊断码:电压短路,则制动器变速器换档互锁电磁阀将不DTC B2705 换档解锁电路工作。
在未踩下制动踏板的情况下,车辆将使用“地板换档”脱离 PARK (驻车档) 。
带转向柱运行故障诊断码的条件的车辆其换档杆将会锁定在 PARK (驻车档) 。
将点火开关置于 ON 位置。
执行测试的同时晃动导线和连接器。
这样通常可踩下制动踏板。
导致间歇性故障再现。
参见“测试间歇性故障和变速器挂 PARK (驻车档) 。
接触不良”。
设置故障诊断码的条件测试说明车身控制模块输出驱动器监测到输出控制电路开路或短以下编号与诊断表中的步骤号相对应。
路。
2 查听制动器变速器换档互锁电磁阀操作时是否发设置故障诊断码时采取的操作出一声咔嗒声。
指令“ON (通电) ”和“OFF (断电) ”两种状态。
必要时重复该指令。
车身控制模块禁用输出控制,直到下一个点火循环。
3 该步骤测试制动器变速器换档互锁电磁阀控制电清除故障诊断码的条件路的蓄电池电压。
当点火开关循环一周不再出现故障时,当前故障4 该步骤测试制动器变速器换档互锁电磁阀控制电诊断码 DTC B2705 将被清除。
路是否开路或对搭铁短路。
5 该步骤测试制动器变速器换档互锁电磁阀的搭铁电路是否开路。
DTC B2705步骤操作是否是否执行了“诊断系统检查车辆”? 转至“诊断系统检查 -1转至步骤 2车辆”1. 安装故障诊断仪。
转至“测试间歇性故障和接触不良”2. 在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。
3. 用故障诊断仪指令换档锁定电磁阀输出控制“ON (通电) ”和“OFF (断电) ”。
2转至步骤 34. 用故障诊断仪观察“车身控制模块 BCM 数据列表”中的“BTSI Solenoid Command (制动器变速器换档互锁电磁阀指令) ”参数。
制动器变速器换档互锁电磁阀是否按每个指令“ON (通电) ”和“OFF (断电) ”?1. 将点火开关置于 OFF 位置。
2. 断开制动器变速器换档互锁电磁阀。
3. 在制动器变速器换档互锁电磁阀连接器上换档锁定电磁阀的控制电路和良好搭铁之间连接一个测试灯。
3转至步骤 5 转至步骤 44. 在发动机关闭的情况下,将点火开关置于 ON 位置。
5. 使用故障诊断仪多次指令制动器变速器换档互锁电磁阀输出控制“ON (通电) ”和“OFF (断电) ”。
测试灯是否随指令点亮和熄灭? 变速器 / 变速驱动桥换档锁定控制系统7 -399DTC B2705 (续)步骤操作是否测试制动器变速器换档互锁电磁阀控制电路是否开路或对搭铁短4路。
参见“电路测试”和“线路修理”。
转至步骤 10 转至步骤 7 是否发现并排除了故障?测试制动器变速器换档互锁电磁阀搭铁电路是否开路。
参见“电路5测试”和“线路修理”。
转至步骤 10 转至步骤 6是否发现并排除了故障?检查制动器变速器换档互锁电磁阀的线束连接器是否接触不良。
参6见“测试间歇性故障和接触不良”和“连接器修理”。
转至步骤 10 转至步骤 8是否发现并排除了故障?检查车身控制模块的线束连接器是否接触不良。
参见“测试间歇性7故障和接触不良”和“连接器修理”。
转至步骤 10 转至步骤 9是否发现并排除了故障?更换制动器变速器换档互锁执行器。
转至步骤 10是否完成更换?重要注意事项: 执行车身控制模块设置程序。
更换车身控制模块。
参见“控制模块参考” ,以便进行更换、设置9 -转至步骤 10和编程。
是否完成更换?1. 使用故障诊断仪清除故障诊断码。
2. 按说明文字的规定,在“运行故障诊断码的条件”下操作车10转至步骤 2 系统正常辆。
是否再次设置该故障诊断码? 7 -400 换档锁定控制系统变速器 / 变速驱动桥空白变速器 / 变变速器 / 变速驱动桥分动箱 - Getrag 760 7 -401分动箱 - Getrag 760规格油液容量 (近似)规格公制英制合成润滑油 - 分动箱 0.8 升 0.85 夸脱紧固件紧固规格规格应用公制英制分动箱托架至发动机螺栓 - 孔 450 牛米 37 英尺磅力分动箱托架至发动机螺栓 - 孔 1 、 2 和 323 牛米 17 英尺磅力分动箱托架至分动箱螺栓 - 孔 5 和 650 牛米 37 英尺磅力分动箱放油螺塞 39 牛米 29 英尺磅力分动箱加油螺塞 39 牛米 29 英尺磅力分动箱半螺栓 (数量:11 ) 29 牛米 21 英尺磅力分动箱隔热罩螺栓 (数量:4 ) 11 牛米 97 英寸磅力分动箱后输出主动齿轮螺母 (数量:1 ) 235 牛米 173 英尺磅力分动箱后输出传动轴壳体螺栓 (数量:6 ) 29 牛米 21 英尺磅力密封胶、粘合剂和润滑剂GM 零件号应用材料类型美国加拿大89021677 89021678分动箱加油合成润滑油7 -402 分动箱 - Getrag 760 变速器 / 变速驱动桥示意图和布线图变速器 / 变速驱动桥分动箱 - Getrag 760 7 -403分动箱控制系统示意图7 -404 分动箱 - Getrag 760 变速器 / 变速驱动桥部件定位图分动箱拆解视图图标1 分动箱放油螺塞 18 分动箱隔热罩2 分动箱加油螺塞 19 分动箱半螺栓 (数量:11 )3 左侧分动箱输入轴密封件 20 右侧分动箱4 分动箱 O 形密封圈 21 分动箱密封件5 左侧分动箱 22 右侧分动箱输入轴密封件6 分动箱通风总成 23 前驱动桥中间轴密封件总成7 分动箱半定位销 (数量:2 ) 24 分动箱输入轴7 分动箱半定位销 (数量:2 ) 25 分动箱后输出传动轴8 前轮传动轴罩 26 分动箱后输出轴螺母9 半轴固定件 27 分动箱后输出轴法兰10 前轮传动轴固定件 28 分动箱后输出轴挡油圈11 O 形圈 29 分动箱后输出轴密封件12 前轮传动中间轴轴承固定件 (数量:2 ) 30 分动箱后输出轴轴承总成(数量:2 )12 前轮传动中间轴轴承固定件 (数量:2 ) 30 分动箱后输出轴轴承总成(数量:2 )13 前轮传动中间轴轴承总成 31 分动箱后输出轴壳体14 前轮传动中间轴 32 分动箱后输出轴垫片15 分动箱安装托架螺栓 (数量:6 ) 33 分动箱后输出轴壳体螺栓 (数量:6 )16 分动箱安装托架 34 分动箱后输出轴轴承隔垫17 分动箱隔热罩螺栓 (数量:4 ) 35 分动箱后输出轴变速器 / 变速驱动桥分动箱 - Getrag 760 7 -40536 分动箱后输出轴壳体 O 形密封圈7 -406 分动箱 - Getrag 760 变速器/ 变速驱动桥分动箱控制系统连接器端视图全轮驱动控制模块原装设备制造商:PEDPE134674连接器零件信息维修件:不适用说明:10 路 F 0.64 密封型电路针脚导线颜色功能号码L-BU (浅串行数据通信启用1 -蓝色)2- -未使用BK (黑搭铁3 -色)4-6 - -未使用BN/BK高速 GMLAN 串行数据7 - + 1(棕色 / 黑色)BN (棕高速 GMLAN 串行数据8 -- 1色)9- -未使用RD/WH蓄电池正极电压10 -(红色 / 白色)变速器 / 变速驱动桥分动箱 - Getrag 760 7 -407诊断信息和程序检查易于接近或能够看到的系统部件,查明其是诊断起点 - 分动箱否有明显损坏或故障,以致导致该症状。