综合监控系统概述
ISCS的主要目的是将各分散孤立的自动化系统联结为一个有机的整体，实现地铁各专业相关系统之间的信息互通、资源共享，提高各相关系统的协调配合能力，高效实现系统间的联动，提高地铁全线的整体自动化水平。

ISCS相关的系统包括：安全门系统（PSD）、门禁系统（IAS）（预留）、列车监控系统（ATS）、电力监控系统（PSCADA）、环境与设备监控系统（BAS）、火灾自动报警系统（FAS）、传输系统（TS）、广播系统（PA）、闭路电视系统（CCTV）、通信集中告警系统、时钟系统（CLK）、自动售检票系统（AFC）、乘客信息系统（PIS）。

其中的电力监控系统（PSCADA）为深度集成系统，ISCS通过网络把各变电所的PSCADA集成起来，完成PSCADA的中央监控功能。

ISCS与各变电所内相对独立的PSCADA共同构成全线完整的PSCADA，负责监控10kV交流高中压系统、750V直流供电系统、0.4kV交流系统、杂散电流监视系统等。

常用网络设备及名词解释
第一节：常用网络设备
1、交换机：交换机就是一种在通信系统中完成信息交换功能的设备，如服务器、工作站、集线器、路由器、网络打印机等网络设备。

交换机与集线器的区别主要体现在如下几个方面：
（1）在OSI/RM（OSI参考模型）中的工作层次不同
（2）交换机的数据传输方式不同
（3）带宽占用方式不同
（4）传输模式不同
2、光电转换器：光电转换器是将光信号转换为电信号的一种设备，它可以将外部的光纤信号转换后通过电接口（RJ-45）输出到计算机或者相应的网络设备上。

3、光纤熔接盒：光纤熔接盒是将4芯的铠装光缆通过熔接后变成4根光纤尾纤，接入到光纤转换器中。

4芯光纤构成网络A和网络B。

每个网络用2根光纤，1根接收数据、1根发送数据。

4、局域网：局域网络（Local Area Network）是一种在小的区域范围内是各种计算机和数据通信设备互连在一起的计算机通信网络。

5、以太网(Ethernet)：以太网是局域网中最常用的通信协议标准。

它使用同轴电缆、双绞线、光纤等作为传输介质，采用载波多路访问和冲突检测(CSMA／CD)机制，数据传输速率可以达到10Mps以上。

6、现场总线：现场总线是连接智能现场设备和自动化系统的数字式、双向传输、多分支结构的通信网络，它的关键标志是能支持双向、多节点、总线式的全数字通讯。

7、CAN (Controller Area Network)：CAN即控制器局域网络，能高度安全地有效地支持分散式实时控制。

它尤其适用于网络智能设备，在CAN 网络中，没有用户地址或站点这类传统观念，取代的是按优先顺序传输信息。

8、PROFIBUS－DP：PROFIBUS－DP是现场总线PROFIBUS中广泛应用的一种方式，主要用于现场级的主从通信，实现现场级控制系统与分布式I／O及其他现场级设备之间的通信（它有极好的抗电磁干扰性能）。

英文缩写解释
ISCS：（Integrated Supervision and Control System ）综合监控系统
CISCS:( Central ISCS )中央ISCS
AFC：( Automatic Fare Collection )自动售检票系统
OCC：(Operating Control Center) 控制中心
IBP: (Integrated Backup Panel) 综合后备盘
FEP: (Font End Processor) 前端处理器
ATS: ( Automatic Train supervision ) 自动列车监视系统
ATO: (Automatic Train Operation ) 自动列车驾驶系统
ATP: (Automatic Train Protection ) 自动列车保护系统
OPS: ( Overview Projection System) 大屏幕系统
BAS: ( Building Automation System ) 环境与设备监控系统
FAS: ( Fire Alarm System ) 火灾自动报警系统
CCTV: ( Close circuit television ) 闭路电视
TS：(Transmission System ) 传输系统
PIS: ( Passenger Information System ) 乘客信息系统
CLK: 时钟系统
PSD: (Platform Safe Door) 安全门系统。