作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。

该展起源于
1976年每年一届，此后每两年一届。

在每年的9月底
巴黎车展恰逢一百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。

在1911年之前，类似的展会每年都会举办一次。

就这样子，IAA开始打出名号，并渐渐演变成德国汽车界的一大盛事，同时也开始为世界汽车厂商所关注。

然而在第一次世界大战开打之后，IAA不得不停止举办，直到1921年才再度于柏林举办，与会共有67家车展，展出一百多辆车子，以当时的规模来说，已是空前绝后。

1939年IAA在二次世界大战开战前最后一次举办车展，第二十九届展览吸引了825,000参观人次，同时，新的Volk swagen也在这一次展览中首度亮相，那一辆车就是在世界车坛占有重要地位的Beetle金龟车。

1951年法兰克福车展移到法兰克福举办。

4月，法兰克福车展总共吸引了570,000人前来观赏。

相较之后同年9月在柏林举办的第三十五届IAA车展，只吸引了290,000人。

两相比较坚定了法兰克福车展延续下去的决心。

这也得益于在美因河畔的法兰克福，黑森州最大城市，贵为德国最大航空站、铁路枢纽。

之后，法兰克福车展每两年举办一次，一般在九月中旬开展，展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件，甚至老爷车等。

法兰克福车展堪称世界规模最大的车展，有“汽车奥运会”的美誉。

看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。

法兰克福车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。

法兰克福车展的展商们很会节省设备市场费用、运输时间和费用。

因为法兰克福车展运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等。

要知道，德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会
三、日内瓦车展----汽车“群英会”
一年一度的日内瓦车展起始于1905
年，日内瓦车展26年起由非正式协会主办，
47年协会改组为国际车展基金会，82年起
由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。

相
比世界其他车展而言，日内瓦车展是最受传
媒关注的。

日内瓦车展起源于1905年，1926年起
由非正式的协会主办，1947年协会改组为
国际车展基金会，1982年起由政府出面创
立的Orgexpo基金会主办。

相比世界其他车展而言，日内瓦车展是最受传媒关注的，并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所。

今年将是第74届日内瓦车展，作为世界五大车展之一的日内瓦车展以其悠久的历史和众多首次推出的概念车和新车型而闻名，届时日内瓦将成为来自欧洲和世界的汽车制造商、汽车设计大师们展现实力的舞台。

每年，日内瓦车展都向世人展示全球汽车世界的最新革新成果，而这种态度正是吸引人们关注的关键所在。

每年日内瓦会有来自100多个不同国家和地区的近百万名参展者，其中更包括了4000名来自80多个国家的新闻记者。

四、东京车展----日系车主场
展，把一些西方发达国家办的车展都比了下去，这是亚洲的光荣，也是亚洲经济发展水
下面我们通过对日本东京车展介绍，能有更详尽的了解。

日本东京车展创办于上世
年。

日本东京车展介绍地点在与东京近邻的千叶县的幕张会展中心举办，日本东京车展介绍时间为每年的10月底。

日本东京车展单数年为轿车展，双数年为商用车展。

日本东京车展介绍特色是由千姿百态的小型汽车唱主角，这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。

日本东京车展介绍另一大特色是往往跟随潮流走向。

比如科技、能源、环保甚至高科技的电子产品
不过，下面的一组日本东京车展介绍数据或许会让我们看到中国车展的赶超势头。

北美车展的举办地底特律可是美国汽车产业三大巨头福特、通用、克莱斯勒诞生的地方，直到今天，它的汽车日生产量仍然雄踞世界第一，因此底特律也被冠以“汽车城”的称号。

在这里举行的北美国际车展之所以能够成为世人瞩目的国际汽车盛会，与这里积淀了一个世纪的汽车文化是分不开的。

据历史记载，这里曾经是印第安人交易皮毛和木材的市场；150年前随着美国国内交通环境的改。