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六个自由度的四旋翼飞行控制原理
• 红外接收装置——接收到发射装置的信息传递给单片机。
• 中央处理——单片机将接收到的红外信息处理,发送到PWM装置, 控制发动机的转速改变。
动力电路开发(PWM控制电流装置)
PWM电流控制电路: 每个PWM控制 器由一组电桥、及其外部一个感应电 阻(Rs)、一个内部比较器和一个单 稳多谐振荡器组成,来独立感应和控 制输出电流。
输出电流的逻辑控制:两个输入逻辑信号(l0 和 I1)用于数 字选择电机线圈电流在其最大水平的百分比,100%, 67%, 33%, or 0%。0%的输出电流值说明电桥关闭了所有驱动并且 也作为一个器噪声 • 2.外部扰动 • 3.摩擦 • 4.风速
红外线接收器(接收信号)
反馈
单片机(中央处理)
PWM 步进电机(改变电流大小)
电机(转速改变) 飞行动作 轨道偏移
外部扰动
遥控电路开发(红外线装置)
• 四通道遥控器——上下、左右、前后、旋转 • 红外遥控装置——开关键,上升下降键,方向前后左右键。 (开关键:开启时,转速与飞行器重力刚好抵消,处于悬停 状态。关闭时,转速为零,处于停止状态。)
飞行控制——六个自由度
1.四旋翼飞行器只有四个输入力,同时却有六个状态输出,所以 它又是一种欠驱动系统。 2.四旋翼飞行器是通过改变旋翼转速实现升力变化。 3.电机1和电机3逆时针旋转的同时,电机2和电机4顺时针旋转, 保证四旋翼飞行器能够提供升力的同时,又能平衡其对机身 的反扭矩。
机载端控制电路版开发