日本轮椅市场调查统计报告根据日本厚生省的统计资料，日本65岁以上的老年人目前有2108万，占其总人口的16．8％，其中需要看护的老年人有400万，而这部分人在2000年所需的轮椅车等看护用品的市场规模为11389亿日元，因此，这类产品具有巨大的市场开发潜力。
近年来，日本国产轮椅车强调其轻巧灵活性，不但使用时不费力，而且易于携带或搭乘车辆。
在材质方面，以不锈钢、铝合金、钛合金和碳织强化树脂等为主。
进口轮椅车通常在色彩上较为鲜艳，且样式更为新潮，以年轻人使用的运动型轮椅或特殊用途的轮椅进口量最大，而此类产品以成车进口为主，少有在国外定做的。
日本手动式轮椅车的主要进口来源是中国大陆和台湾地区。
中国大陆产品主要是供医院使用的标准型轮椅，与日本国产品相比，其价格通常较低。
日本从欧洲和美国进口的多为数量较少的高价特殊轮椅。
例如，日本最近流行一种特殊款式的轮椅，不用时，可以将其折叠起来并放入特制的手提包中。
日本从韩国进口的主要是自动轮椅。
这类产品由韩国厂商自行研发、涉及和制造，价格比日本国产轮椅低，在日本较受欢迎。
三轮或四轮户外用轮椅则主要从美国进口。
据业界估计，目前，日本全国使用中的轮椅数量为50万－60万部，而其每年的市场需求量为40万部，其中95％为手动式轮椅车，日本国内业界无法完全满足需求，须大量依赖进口，由此可见，日本轮椅市场的开发前景十分广阔。
电动轮椅市场发展困难的原因1.电动轮椅车使用环境因素影响：在我国大多数城市道路，小区街坊的路面设计建设不如欧美、日本等发达国家的要求标准。
坑洼、缺陷、各种小障碍处处可见，另外我国民众大多数居住在火柴盒式的楼房内，起居室一般只有十几～二十几平米。
除了家俱外空间不多，这就要求一种新车型既能适合室内灵活操控转弯，安放能折叠，少占面积。
又能适合室外道路使用的功能。
价格因素：目前这类产品在我国市场上不能普及也与这个因素有关，据了解一般国内产品约6～8千左右，台资、外商产品约8千～2万左右。
然而我国广大残疾人、老年人的收入普遍偏低，这样的价格超出了他们的消费能力，阻碍了购买欲望。
2.电动轮椅车技术因素影响：现在消费群体虽庞大，却是低收入人群偏多，而且这些群体平时很少出现在人们的视线中。
企业看不到投资后的回报希望，大多不愿投入有限资金搞项目，搞研究，怕承担风险，造成企业研制开发高性能电动轮椅那里和国外有差距，国内的生产企业的电动轮椅产品基本上都采用了国外的电动轮椅控制器，甚至部分企业的电动驱动总成也采用了外购方式。
3.电动轮椅车市场环境影响：中国轮椅车的生产和销售市场目前处于无序状态，存在产品质量较差、档次低、品种少、企业生产规模小等问题。
目前中国约有30家企业，主要集中在东部发达地区，年产量在10万辆左右。
国内轮椅生产商主要靠同质化低端产品来获得市场，中国轮椅从品种到质量与国外相比都存在着较大差距。
电动三轮轮椅市场发展阻碍分析1. 电动三轮轮椅车市场环境影响：中国轮椅车的生产和销售市场目前处于无序状态，存在产品质量较差、档次低、品种少、企业生产规模小等问题。
目前中国约有30家企业，主要集中在东部发达地区，年产量在10万辆左右。
国内轮椅生产商主要靠同质化低端产品来获得市场，中国轮椅从品种到质量与国外相比都存在着较大差距。
2. 2.电动三轮轮椅车使用环境因素影响：在我国大多数城市道路，小区街坊的路面设计建设不如欧美、日本等发达国家的要求标准。
坑洼、缺陷、各种小障碍处处可见，另外我国民众大多数居住在火柴盒式的楼房内，起居室一般只有十几～二十几平米。
除了家俱外空间不多，这就要求一种新车型既能适合室内灵活操控转弯，安放能折叠，少占面积。
又能适合室外道路使用的功能。
价格因素：目前这类产品在我国市场上不能普及也与这个因素有关，据了解一般国内产品约6～8千左右，台资、外商产品约8千～2万左右。
然而我国广大残疾人、老年人的收入普遍偏低，这样的价格超出了他们的消费能力，阻碍了购买欲望。
3. 电动三轮轮椅车技术因素影响：现在消费群体虽庞大，却是低收入人群偏多，而且这些群体平时很少出现在人们的视线中。
企业看不到投资后的回报希望，大多不愿投入有限资金搞项目，搞研究，怕承担风险，造成企业研制开发高性能电动轮椅那里和国外有差距，国内的生产企业的电动轮椅产品基本上都采用了国外的电动轮椅控制器，甚至部分企业的电动驱动总成也采用了外购方式。
当今世界各大城市都面临老龄化问题，根据联合国预测，1990-2020年世界老龄人口平均年增速度为2.5%，同期我国老龄人口的递增速度为3.3%，老龄化速度快于世界老龄化速度。
与其他国家相比，中国社会人口老龄化程度高，已逐步进入老龄化社会。
许多大城市，如上海、北京，老年人的比例已接近20%。
与此同时还有肢体残疾人的人口近6000万。
在他们当中，有相当多的人因行走不便不得不依靠轮椅才能够正常生活。
当那些老年病人肢残病人出现关节僵硬行动不便的时候最需要的是有人搀护，帮助，关爱，这是现实。
如何帮助他们实现行动自由的愿望和想法，除了需要社会各方面努力和关心，最理想的代步工具就是电动轮椅车，在欧美经济发达国家，老年人、残疾人专用的手动轮椅和普通电动轮椅已出现被逐步淘汰的趋势，取而代之的是性能优越、操作简便、行驶更安全可靠的智能型电动轮椅。
随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，预计在不久的将来，我国对高档电动三轮轮椅也将有十分旺盛的需求。
电动轮椅车的市场前景预测2010年，中国包括轮椅在内地医疗器械产值愈1000亿元，占全球总产值地5%，其中，中国家用医疗产值将达到200亿元。
中国将成为继美国、日本之后地第三大医疗器械消费国。
1、我国轮椅需求市场越来越大：当今世界各大城市都面临老龄化问题，根据联合国预测，1990-2020年世界老龄人口平均年增速度为2.5%，同期我国老龄人口的递增速度为3.3%，老龄化速度快于世界老龄化速度。
与其他国家相比，中国社会人口老龄化程度高，已逐步进入老龄化社会。
许多大城市，如上海、北京，老年人的比例已接近20%。
与此同时还有肢体残疾人的人口近6000万。
在他们当中，有相当多的人因行走不便不得不依靠轮椅才能够正常生活。
根据中华人民共和国国务院新闻办公室2006年12月在北京发布的《中国老龄事业的发展》报告提供的数据，2005年底，中国60岁以上老年人口近1.44亿，占总人口的比例达11%。
世界上60岁以上人口超过1亿的只有中国。
现在我国60岁以上老年人口每年以3%的速度递增。
在60岁以上的老年人口中，有相当一部分老年人在日常生活和工作中，在疾病治疗和康复过程中，都需要借助使用轮椅。
另据第二次全国残疾人抽样调查数据推算，全国各类残疾人的总数为8296万人。
其中肢体残疾2412万人，占29.07%；多重残疾1352万人，占16.30%。
在肢体残疾和多重残疾的群体中，有相当一部分在生活、工作中，在治疗疾病和康复训练中，也需要使用轮椅。
如今，随着老年群体病人的增加，轮椅的社会需求总量逐年增长，这给轮椅行业带来巨大的市场空间。
2、未来我国对高档电动轮椅需求将升温：当那些老年病人肢残病人出现关节僵硬行动不便的时候最需要的是有人搀护，帮助，关爱，这是现实。
如何帮助他们实现行动自由的愿望和想法，除了需要社会各方面努力和关心，最理想的代步工具就是电动轮椅车，在欧美经济发达国家，老年人、残疾人专用的手动轮椅和普通电动轮椅车已出现被逐步淘汰的趋势，取而代之的是性能优越、操作简便、行驶更安全可靠、的智能型电动轮椅。
随着我国经济的迅猛发展和人民生活水平的不断提高，预计在不久的将来，我国对高档电动轮椅也将有十分旺盛的需求。
3、出口市场潜力巨大：我国轮椅产品在国际上的竞争力很强，其成本优势比较明显，从台湾地区统计局发布的对美出口的电动轮椅车及代步车情况来看，我国大陆出口的电动轮椅及代步车价格普遍低于韩国和我国台湾地区。
2003年台湾对美的平均出口价为641美元/辆，韩国对美的平均出口价为526美元/辆，而我国仅仅为377美元/辆。
价格差距十分的明显。
不过正因为价格低廉，所以我国电动轮椅车产品在国际上的竞争具有较大的优势，出口市场十分看好。
我国轮椅的出口市场多且规模都不小，尤其是欧美、澳、日和一些中东、东南亚国家和地区。
我国轮椅出口市场潜力还有待进一步开发，潜力巨大。
电动代步车在我国已具规模由於人类寿命延长及出生率下降，使得全球高龄人口数目逐年增加，目前已有10个国家正式迈入联合国所定义之老龄化社会。
又世界卫生组织在1997年预测至2020年全球65岁以上的老年人口比例指出，除非洲、中东、中美洲等地区65岁以上人口比例至2020年在5%以下外，大部份地区几乎呈现高龄化现象，由此可知全球人口已逐渐高龄化。
而老人在身体机能衰老及慢性疾病影响行动下，对於行动辅助的依赖程度将日益升高，使得专门提供行动不便者及老年人士的电动代步车需求逐渐增加。
另外，主要国家为了因应高龄化社会，纷纷将老人医疗照护纳入政策补助项目，进一步提高电动代步车的市场销售，如美国市场因有较高的健保给付而成为电动代步车销售最高的国家；欧洲主要国家在健保制度及相关法令规定下，行动辅具等销售也表现亮丽。
虽然现阶段全球电动代步车的市场规模仅60万~80万台的规模，但若保守以1%老年人口来估算行动不便的老年人口，再扣除电动轮椅的市场需求(约占机动病人用车三分之二)，则目前应有超过150万台电动代步车的市场需求。
所以不难看出，现在老年代步车已经成为一种势不可挡的趋势，但是不管是为了老年人谋福利还是生产商经销商为了谋利益，希望电动代步车行业可以有更坚固的安全保障，这才是社会之福，国家之幸。
许多人想买老年代步车，但是对老年代步车了解的又很少，又担心上当受骗，现在，给大家介绍介绍怎样选购老年代步车，希望对大家有所帮助。
首先、购买电动代步车的关键是看电机,因为电机是电动代步车的主要驱动动力部份，也是电动代步车的心脏。
其二、选择老年代步车的核心是看控制器。
控制器：分为国产控制器和进口控制器。
根据市场上电动代步车的行情，一般国产控制器的电动轮椅价格基本在7千元以下5000元以上；进口控制器的电动轮椅与电动代步车价格都比较高，基本上在七八千至上万元，对于一般的老百姓来说这个价格还是偏高的。
如果既要进口控制器的电动轮椅与电动代步车，又想低价购买到电动轮椅与电动代步车，把购买目标转向做出口的厂家，这种做出口的都是安装进口的控制器，正因为做出口，国内市场的知名度都不如其他品牌，这样它们的价格也相对便宜很多。
不过，老年代步车是买给老年人使用的，千万不要贪小便宜，买老年代步车质量太差，导致老人不安全的因素增多。