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二级减速器输入轴的设计

设计输入轴的已知条件:
由以上的数据得
d
d 2=mz 2
mz =3.5求出主动轴齿轮的直径为d=196.6mm
现轴向定位
起轴向定位采用过盈配合。

联轴器分别采用轴肩和轴端挡盖(未画出)、A型平键实现轴向固定和周向固定,轴通过两端的轴承盖实现轴向固定。

②如图(a)所示,d1=55mm 。

轴端1、2之间的轴肩是联轴器的定
位轴肩,其高h应该保证定位可靠,取h=3.5mm 则d2=62mm 。

轴段3和7均为轴颈部分,应符合滚动轴承的内径,选择滚动轴承的型号为6313,其内径为65mm,则d3=d7=65mm。

3、4轴段之间的轴肩是滚动和轴承的定位面,其应低于滚动轴承内圈的高度,有轴承型号6313查得知内圈的高度,则可确定轴段4的直径d4=77mm。

6、7轴段之间的轴肩是非定位面,6的直径稍微比7大几毫米就可
以了,则确定d6=68mm。

根据轴环的参数关系确定轴段5的直径为93mm。

③确定轴的各段长度
通过查机械设计手册知b≤L≤(1.2 ~1.5)d 得L=68×1.5=102mm,所以轮毂宽度为102mm,(虽然课本p206有b1=b2+(5 ~10)mm 但满足L≤(1.2 ~1.5)d时无法满足b≤L)则取L6=102-2=100mm。

有标准轴6313查得轴承宽为33mm,则L3=33mm。

轴段7安装套筒为20mm、轴承6313为33mm,则L7=20+33+2=55mm。

轴环为20mm,则L5=20mm。

轴段4的长度为L4=470-L6-L5-20=328mm,轴段5穿过轴承透盖的长度,则取L2=55mm。

联轴器处的轴头长度L1=84-2=82mm。

轴的支承跨距为470
为了便于加工,两键槽布置在同一加工轴线上,如与轴承配合的轴段需进行磨销加工,则轴肩处应先切制出砂轮进程槽,如图(a)所示。

d1=55mm d2=62mm d3=65mm d4=77mm d5=93mm d6=68mm d7=65mm L1=82mm L2=55mm L3=33mm L4=328mm L5=20mm L6=100mm L7=55mm
④截面C 左边的合成弯矩M
M=2
2V
H M M +=997754N ·mm 截面C 右边的合成弯矩M 1
2
211
V H M M M +==738627 N ·mm
绘制合成弯矩图如图(g )所示
M=997754N ·mm
M 1=738627N ·mm
扭矩T
T=F t *d/2=930901 N ·m
绘制扭矩图如图(h )所示 ⑤ 校核危险截面的强度
有以弯矩图可知C 截面为危险截面
此处可将轴的扭矩视为脉动循环,取α=0.6
M ce =()2
2T M α+=1143451N ·mm
进行承受弯矩最大的截面(即C 的强度) C 截面 σeb =
3
ce
68
1.0•M =36.4MPa<[σ-1b ] 满足强度要求
5、轴的工作图
T=930901 N ·m
M ce =1143451N ·mm
α=0.6
σeb =36.4MPa
两级斜齿圆柱齿轮减速器
输入轴设计





学生姓名:杨雄语
班级:0209414班
学号:020941420。

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