A
50 90 100 120
15段
13段 11段 9段
2弧 3弧 4弧
B
D
1 3 7 9 11 13 15
E
F
O1(O2)
1 3 5 7 9 11 13 15
C
G
7
9
11 13 15 H
9
11
填充顶面11 13
15
此图为三级 围岩炮眼布 置图
第 2.二初部期分支护工程概况
2.1管棚的质量控制 2.1.1控制要点： 重点控制管棚搭接 长度、钻孔的孔位、 外插角、孔深和管 棚注浆浆液强度和 配合比及注浆压力。
开挖高程，避免边墙基 础嵌入深度不够，影响 隧道结构的整体受力情 况；
二是控制超欠挖。
全断面开挖
7
1.2控制措施
通第过二多部次分对爆工程破概参况 数的修改，达到最佳效 果。在有围岩变化时重 新进行参数校核，通过 多次校核爆破参数，减 少超欠挖。
三级围岩炮眼痕迹 保存率大于80%
8
光面爆破炮眼设计图
2.3.1.2锚杆安装数量必须 符合设计要求。
2.3.1.3砂浆锚杆所用砂浆 的配合比选定。
锚杆钻孔
14
2.3锚杆的控制措施
2.3.2控制措施： 2.3.2.1做好原材料的进场 检验。 2.3.2.2砂浆锚杆设垫板， 做到锚杆钻孔方向与孔口 岩面垂直，使垫板密贴岩 面，拧紧尾部螺母。 2.3.2.3深度不够的锚杆孔 重新打设，直到满足要求。 锚杆加设垫板，保证初支质量
部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃， 养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。养护时间为14 天。
3.3二衬混凝土的质量控制
• 3.3.7拱顶回填注浆 • 为保证衬砌背后空洞
密实，二衬混凝土强 度达到设计强度的 100%后，采用预留 注浆孔法进行注浆。 注浆管采用Φ50的 PVC管，注浆材料采 用M20砂浆。
混凝土采取附着式振捣器， 辅以插入式振捣器辅助振捣。
模板的加固
28
3.3二衬混凝土的质量控制
3.3.4浇筑过程： 混凝土施工过程中，
泵送连续浇筑避免停歇造 成“冷缝”。混凝土衬砌 灌注自下而上，先墙后拱， 对称浇筑。在施工过程中， 如发生停电应立即起动备 用电源，确保混凝土浇筑 作业连续进行。
二衬混凝土的浇筑
盲管的固定
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四、结束语
以上对隧道施工各个工序的质量控 制要点及控制措施进行了总结，通过措 施的付诸实施，对现场质量控制起到了 较好的作用，对后续隧道施工的质量控 制提供了指导依据，只有每个工序都按 规程施工，才能保证隧道工程质量。
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超前小导管
12
2.2超前小导管的质量控制
2.2.2控制措施： 2.2.2.1小导管通过钢架中间 进行施工，控制小导管位置 和环向间距。 2.2.2.2在多功能作业台架上 施工，保证打设小导管时人 员机具的稳定性，从而保证 小导管间距、深度和角度。
超前小导管
13
2.3锚杆的质量控制 2.3.1控制要点： 2.3.1.1锚杆的规格及物理 性能指标。
2.6喷射混凝土的质量控制
进口
初期支护效果 良好
柳家河
出口
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3 二次衬砌
3.1钢筋绑扎 3.1.1控制要点：钢筋 连接的方式及搭接长 度、接头的设置、保 护层厚度的控制。 3.1.2控制措施： 3.1.2.1为保证绑扎钢 筋排距，采用架立钢 筋骨架进行施工。
二衬钢筋的绑扎
23
3.1 钢筋绑扎
铁路隧道施工质量控制要点 及维护措施
兰渝铁路项目部
根据龙池山隧道施工质量控制情况对各工序质量控制要点及措施进行归纳总 结，进一步指导隧道施工。
2
目录
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分
龙池山隧道工程简介 隧道工程的特点 各工序质量控制要点及措施 结束语
一、龙池山隧道工程简介
龙池山隧道全长11259 m，为一座双线隧道，隧道除中间段 2618.39m位于R=3500m的曲线上以外，其余地段均位于直线 地段。设田儿湾斜井（临时工程，长1316m）及白家梁横洞 （永久工程，长2035m)两座辅助坑道。
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3.3二衬混凝土的质量控制
3.3.5混凝土拌合物的控制：在混凝土浇注过程中严格 控制混凝土坍落度，坍落度为140～180mm，并及时 留置试验试块。
现场 坍落 度的 测定
3.3二衬混凝土的质量控制
• 3.3.6拆模及养护 • 二次衬砌拆模时间为二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。 • 混凝土拆模后及时对混凝土进行养护，混凝土养护期间，混凝土内
一、龙池山隧道工程简介
隧道效果图
5
二、隧道工程特点
1、隐蔽性大； 2、作业的循环性强； 3、作业空间有限； 4、作业的综合性； 5、施工过程围岩的力学状态是变化的； 6、作业环境恶劣,风险性大。
6
三、各工序质量控制要点及措施
1、开挖
1.1控制要点： 隧底开挖质量控制要
点有两点： 一是边墙基础及隧底
做好水泥、粗骨料、细 骨料、外加剂的进场检验。
混凝土生产采用自动计 量拌合站拌合，搅拌时间不 得小于2min。
拌合站

3.3二衬混凝土的质量控制
3.3.2模板的加固： 采用整体钢模衬砌台车、
挡头模板采用木模。在定位立 模时安装卡轨器,旋紧基础丝杆 千斤顶、门架顶地千斤顶和模 板顶地千斤顶, 防止跑模和门架 变形。 3.3.3混凝土的捣固：
钢拱架安装
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2.5钢架的质量控制
2.5.2控制措施： 2.5.2.1检查钢架连接板尺寸，厚度及钻孔工具。 2.5.2.2检查钢架每节的弦长，整榀拼装后偏差，定期检查，控 制钢架质量。
拱架连接板采用台座钻眼
钢拱架的加固
2.6喷射混凝土质量控制
2.6喷射混凝土 2.6.1控制要点： 2.6.1.1做好原材料的进场检验。 2.6.1.2检查开挖断面尺寸，清 除开挖面和待喷面的松动岩块 及拱脚、墙角处的岩屑等杂物， 以保证混凝土与围岩的附着。 2.6.1.3采用湿喷工艺，其喷射 质量容易控制且回弹率低，混 凝土均质性好，强度也较高。
洞口段长管棚
2.1管棚的质量控制
2.1.2控制措施： 2.1.2.1做好原材料的进场检 验。 2.1.2.2在导向墙内管棚位置 预埋导向管，保证钻孔数量 及环向间距。 2.1.2.3施工时，管棚钻孔外 插角比隧道纵向坡度的设计 值大1-2度。
洞口导向墙
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2.2超前小导管的质量控制 2.2.1控制要点： 2.2.1.1做好进场原材料的 检验及注浆浆液的配合比 的选定。 2.2.1.2注浆压力必须符合 设计要求，注浆浆液必须 充满钢管及其周围的空隙。
现场检验网片网格尺寸
2.5钢架的质量控制
2.5钢架的质量控制 2.5.1控制要点： 2.5.1.1钢架原材的进场检验。 2.5.1.2钢架安装时不得侵入二 衬断面，脚底不得有虚碴，钢 架与围岩间的间隙采用喷射混 凝土喷填密实，严禁采用碎石 或其他异物去填充超挖的空间， 而后在其表面用喷射混凝土隐 蔽。
二衬台车
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3.2 模板台车
• 3.2.2控制措施： • 3.2.2.1台车的选用和设计 • 隧道二衬施工采用液压式衬砌模板台车，模板由钢结构及钢模拼装而成，模板面板厚度为10mm，并
设有相应的混凝土输送管支架或吊架，拱顶部位预留3个注浆孔。
二衬模筑台车
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3.3二衬混凝土的质量控制
3.2.2.2模板表面进行打磨、 除锈清理，模板表面必须清 理干净并刷油，不得使用废 机油。 3.3二衬混凝土 3.3.1原材料的控制：
风镐凿毛
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4.2防水板质量控制
• 4.2防水板 • 4.2.1控制要点： • 4.2.1.1防水板铺设范围及铺挂方式符合设计要求。 • 4.2.1.2防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接，焊接应牢固，不得有渗漏，每一单焊缝的宽度不小于
15mm。
爬焊机 焊接
4.2防水板质量控制
• 4.2.1.3铺设防水板的基层应平整、无尖锐物体。 • 4不.应2.小1.于4防50水c板m，的允搭许接偏宽差度为不－小5c于m1。5cm，允许偏差为-10mm。防水板搭接缝与施工缝错开距离
防水板施 工后效果
4.3盲管的质量控制
4.3盲管 4.3.1控制要点：
重点控制盲管的位置，固定方式，盲管材 料质量, 盲管的铺设位置和范围、盲管接头的连 接，纵、环向盲管之间的连接，纵向盲管与排 水沟的连接。
衬砌背后设置的排水盲管应结合衬砌一次 施工，施工中防止混凝土或压浆浆液浸入盲管 堵塞水路。
湿喷工艺
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2.6.2控制措施： 2.6.2.1采用Ф8钢筋做成测钎,将测钎焊在钢筋网上， 垂直于受喷面，事先测量测钎长度，喷射完毕后再抽 检测钎长度,检查喷射混凝土厚度。 2.6.2.2拌制喷射混凝土时，原材料称量采用自动计 量装置，衡器应定期检定，每次使用前应进行零点校 核，保证计量准确。
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预留注浆孔
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4 防排水施工
4.1施工缝 4.1.1构造形式：仰拱和二衬的纵向施工缝防水构造为：钢边止水带
+界面剂；二衬之间、仰拱之间的施工缝防水构造为：土工布+ 防水板+背贴止水带+中埋止水带。
防水构造形式
防水板作业台架
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4.1施工缝质量控制
4.1.2控制措施： 4.1.2.1土工布、防水板、止水带 等原材的进场检验。 4.1.2.2施工缝浇筑混凝土前，将 前一段混凝土表面进行凿毛，凿 除浮浆和杂物，清理干净，后按 要求涂刷界面剂。 4.1.2.3二衬及仰拱施工缝的止水 带位置放置正确，且用模板加固 好背贴止水带，固定在施工缝中 间位置，中埋止水带采用设计给 出的加固方法进行。