航海学字体：小中大1. 169..GPS卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在 (3445989)A. A．地心B. B．地球表面C. C．堪萨斯州D. D．东京( 答案：A)2. 113.某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为_______ 。
(8983867)A. A．35＇.2B. B．39＇.2C. C．31＇.2D. D．28＇.8( 答案：A)3. 177..某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是：（不考虑作图误差） (3447492)A. A．海图基准纬度不一致B. B．海图比例尺不一致C. C．海图坐标不一致D. D．海图新、旧程度不一致( 答案：C)4. 321..某轮陀罗航向315º，陀罗差2ºW，测得某物标舷角030º时，该物标真方位为___________ (35365223)A. A．343ºB. B．345ºC. C．347ºD. D．283º( 答案：A)5. 218.用罗经点划分方向，相邻两罗经点间的夹角为_________ (34577109)A. A．11º30B. B．22º30C. C．11º15D. D．45º( 答案：C)6. 401.. 某地磁差资料为：Var，0º40’W （1989），decrease about2.’5annually，则该地1999年的磁差为_________ (35969312)A. A．0º1StEB. B．0º15’WC. C．1º05’ED. D．1º05’W( 答案：B)7. 492.、测者眼高为16m，物标高程36m，则物标地理能见距离为___________海里。
(36542404)A. A．8.36B. B．12.54C. C．10.45D. D．20.9( 答案：D)8. 500.. 中版海图和航标表中灯标射程取值为 (36591412)A. A．光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者B. B．光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者C. C．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较大者D. D．光力能见距离与测者5m眼高的地理能见距离两者当中较小者( 答案：D)9. 474..某轮由赤道向南航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0％，则1h后推算船位位于实际船位的________（不考虑风流影响）。
(36484385)A. A．北面B. B．南面C. C．同一点D. D．不一定( 答案：A)10. 599.. 某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率△L = +5％，实际航程为__________ (37086519)A. A．33.’0B. B．36.’0C. C．37.’6D. D．37.’8( 答案：C)11. 571.某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率=0％，已知该轮实际航程为34mile，则该轮航行在________中. (36952490)A. A．顺风顺流B. B．顶风顺流C. C顶流顺风D. D．顶风顶流( 答案：A)12. 598.某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32.’0，计程仪改正率△L = +10％船实际航程为____________ (37079518)A. A．30.’0B. B．30.’8C. C．31.’2D. D．35.’2( 答案：C)13. 646..在墨卡托海图上，图上某个图形与地面上对应图形相似是指________. (37295566)A. A．具有一定面积的图形B. B．无限小的图形C. C．任意大小的图形D. D．整个图幅覆盖范围内的图形( 答案：B)14. 704.若赤道上1’经度的墨卡托投影图长为lcm，则在同一张图上的60º纬度处的1’经度的图长与下列哪一值最接近? (37617624)A. A．1cmB. B．2cmC. C．1.414cmD. D．0.5cm( 答案：A)15. 742.某张简易墨卡托图网的基准纬度为45ºN，基准比例尺为1：100000，则该图上相邻两整度经线之间的距离约为________ . (37658663)A. A．78cmB. B．79cmC. C．80cmD. D．81cm( 答案：B)16. 838.海图图式“R”表示该区地质为_______ (37015759)A. A．沙B. B．泥C. C．淤泥D. D．岩石( 答案：D)17. 902.英版海图图式中，缩写"IClQ”表示________ (37152824)A. A．连续快闪光B. B．连续甚快闪光C. C．连续超快闪光D. D．间断超快闪光( 答案：D)18. 823..英版海图图式中，缩写“PA”是指_________ (36945744)A. A．礁石、浅滩等的存在有疑问B. B．深度可能小于已注明的水深注记C. C．对危险物的位置有怀疑D. D．危险物的位置未经精确测量( 答案：D)19. 925.拟定航线时，应尽可能选择________的航用海图， (37219850)A. A．新版大比例尺B. B．新版小比例尺C. C．现行版大比例尺D. D．现行版小比例尺( 答案：C)20. 948.电子海图显示与信息系统的主要功’能包括下列哪些内容? Ⅰ.海图显示；Ⅱ.海图作业：III，海图改正：IV.雷达图像显示；V.航行记录 (37316873)A. A．Ⅱ～IVB. B．Ⅰ、Ⅱ、IVC. C．Ⅰ、Ⅱ、III、VD. D．Ⅰ～V( 答案：D)21. 947.在电子海图显示与信息系统中，关于海图显示，下列说法错误的是? (37311872)A. A．可以在给定的投影方式下合成和显示海图B. B．不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息C. C可以改变电子海图的比例尺D. D．可以分层次显示海图信息( 答案：B)2012.12.22. 999.某轮计划航向135°，驶真航向135°，连续定位法实测航迹向130°，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为 _______ 。
(90138144)A. A．＋5°，140°B. B．＋5°，130°C. C．－5°，140°D. D．－5°，130°( 答案：C)23. 978.某轮真航向178°，东风，风压差3°，东流，流压差5°，求该轮的航迹向______ 。
(90084123)A. A．176°B. B．170°C. C．180°D. D．186°( 答案：A)24. 992.某船船速12kn，计划航迹向090°，航区内受NE风6级(α取4°)，NE流4kn的影响，考虑上述情况后应采用的真航向和推算航速是 _____ 。
(90117137)A. A．090°，9.4knB. B．100°，14.5knC. C．080°，13.3knD. D．100°，9.4kn( 答案：B)25. 1088. 以下哪种流的流向和流速最难以掌握？ (34576939)A. A．风生流B. B．海流C. C．洋流D. D．潮流( 答案：A)26. 1127. 在航迹绘算中，已知计划航向、航速和风流资料，求真航向时应该采用的作图方式。
(34675978)A. A．先风后流B. B．先流后风C. C．先求出风流压差D. D．不必考虑先后( 答案：B)27. 1098. .风流中航行，求推算船位（EP），一般计程仪航程（SL）应在 _______上量取. (34606949)A. A．航向线上B. B．风中航迹线上C. C．实际航迹线上D. D．在上述任何一条航迹线上( 答案：B)28. 1146. .某轮计划航向315º，驶真航向315º，连续定位法实测航迹向320º，则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为： (34736998)A. A．+5º，320ºB. B．+5º，310ºC. C．-5º，320ºD. D．-5º，310º( 答案：B)29. 1173. 某轮陀罗航向030º，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297º，陀罗差2ºW，则实测风流压差为： (348381025)A. A．+3ºB. B．-3ºC. C．+5ºD. D．-5º( 答案：B)30. 1160. 某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方向数值比船首向小2º，则风流合压差为：(347851012)A. A．-2ºB. B．+2ºC. C．-1ºD. D．+1º( 答案：A)31. 1177. 航迹计算法主要适用于： (348541029)A. A．海区海图比例尺小，为了提高推算精度B. B．渔区航行需频繁转向的场合C. C．现代化导航仪中的航行计算D. D．以上都对( 答案：D)32. 1242. 某轮沿赤道向正东航行，航速15kn，航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的（无其它误差）： (351591094)A. A．正东约3.3海里B. B．正西约3.5海里C. C．正东约2海里D. D．同一位置( 答案：A)33. 1239. 某轮起航点50ºN、130ºE，航向150º，航程400n mile，达到达纬度为： (351461091)A. A．44º13’.6NB. B．55º46’.4EC. C．47º06’.8ED. D．48º46’.4E( 答案：A)34. 1237. 某轮起航点（30ºS、140ºW），先向东航行300 n mile，后向北航行300n mile，又向西航行300n mile，再向南航行300n mile。