动 200 侧
力 矩
100
（0
%） 100 80 60 40 2
被动侧回转数（%） 0
油量多 油量中 油量少
0
图3 耦合器内油量及其传递特性
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3、液力耦合器的安装、使用和维修
3.1 耦合器本体的安装基准 以风机主轴中心线为基准，依次找正液力耦合器
和电动机。新耦合器安装，地脚未加垫片时，其 中心应比风机主轴中心低0.5-1.0mm。考虑大型 电机的磁力中心线，即轴向窜动量，耦合器泵论 轴端部与电机轴端部，要以运转中的电机轴头位 置和接手的宽度来确定端部距离。
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1.4调速型液力耦合器的构造（图1、图2） *本体 *转子部 *勺管作动部 *工作油 *油循环冷却系统 *仪表监控系统
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图2 耦合器转子图
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2、液力耦合器的工作原理
2.1原理 电机运转时带动耦合器的壳体与泵轮一同转动，
泵轮的叶片带动油液，在离心力的作用下油被甩 向叶片的外缘处，并充向涡轮叶片，使涡轮受到 油的冲击而同向运转，油沿涡轮叶片向内缘流动， 返回泵论内缘，然后油又被甩向叶片的外缘，如 此周而复始。
中心高度的安装精度要求，主要依据制造厂的安 装要领书。
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3.2联轴器（膜片式） 对中精度:径向跳动≤0.10mm 端面跳动≤0.05mm
3.3油冷却器 安装时，油冷却器的出油口位置必须低于液力
耦合器进油口位置。 常见故障：⑴换热性能下降—给水压力、换热管
结垢及堵塞、水管管路附件问题等。 ⑵油水混合—换热管破损、进出水密封
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液力耦合器工作时，电动机的动能传给液压油， 液压油在循环流动中又传给涡轮输出轴，液压油 在本过程中，除了受泵轮和涡轮之间的作用力， 没有受到其它附加外力，根据作用力和反作用力 原理，作用在涡轮上的扭矩应等于泵论Page 9
2.2调速 靠勺管调整泵论壳体内的油量，来调整液压油在
单位时间内对涡轮的冲击力。 油量越多，被动轴力矩越大，转速越高；油量越
少，被动轴力矩越小，转速越低。（图3） 油冷却能力和使用负载特性会影响速度控制效果。
当涡轮轴转速在泵轮轴转速30%以下时，涡轮轴 转速将不稳定，故一般输出轴的额定转速限定在 30%的输入轴的转速范围内。
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. 被 300
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4.3输出轴不减速 ﹡ 勺管执行器不动作 ﹡ 勺管联接螺栓松动、脱落 ﹡ 勺管排出口堵 4.4输出轴转速不稳定 ﹡ 勺管执行器失灵 ﹡ 勺管联接处松动 ﹡ 油箱油位不正确
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4.5耦合器油过热 ﹡ 油冷却器冷却水流量不足 ﹡ 冷却水进水温度过高（夏季） ﹡ 油冷却器热交换管结垢、堵塞 ﹡ 耦合器给油量太大 ﹡ 油箱内油加热器失控
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4、常见故障分析
4.1轴瓦温度高、振动异常 ﹡ 联轴器对中不良 ﹡ 轴承座给油管脱落或堵塞 ﹡ 轴承座出油口堵塞 ﹡ 轴承、轴瓦损坏或间隙大 ﹡ 电机轴承损坏 ﹡ 轴承座地脚螺栓松动 ﹡ 勺管连接处松动、勺管断裂
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4.2输出轴不加速 ﹡ 油泵吸口过滤器堵塞；吸油管密封不严漏气； ﹡ 油箱油位低 ﹡ 工作油泵出口溢流阀失灵，设定值变低 ﹡ 工作油泵损坏，打不出油 ﹡ 耦合器内油未充满，密封O型圈坏 ﹡ 勺管不到位，执行器限位动了
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1.2 优点和缺点 优点：原动机易起动，缓和过载冲击，能吸收振动。
与电气变频调速比较，设备费用较低。 缺点：速度调节精度低，滑差3-5%；低速时四分之
三能量浪费；大功率的液耦需配置水冷系统；维修难 度大、复杂、耗时多。
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1.3 液力耦合器的特点与作用 *无级调速 *空载起动 *隔离振动 ﹡过载保护 ﹡除轴承外，无磨损件 ﹡缓和起动、加减速和停止 ﹡便于自动控制 ﹡能用于大容量风机的变速调节 ﹡降低噪声
垫隔离部破损。
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3.4油过滤器 新耦合器投入运行500小时，要清洗油泵吸入口
的油过滤器，以后每使用1000小时要清洗一次。 3.5轴承 3.5.1小型液耦使用滚动轴承，当磨损后，其径向间
隙达到制造间隙的2～3倍时，应更换。 3.5.2巴氏合金滑动轴承
﹡轴瓦顶部间隙＝1.5‰×D(轴径) 轴瓦单侧间隙＝（1.5～2)×轴瓦顶部间隙
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4.6耦合器油泄漏 ﹡ 输入输出轴轴颈漏油，密封环磨损 ﹡ 勺管作动管径向漏油，密封磨损 ﹡ 油箱内油位过高 ﹡ 排气孔堵 4.7耦合器排气孔喷油 ﹡ 加油太多，油箱内油位超标 ﹡ 油冷却器内泄漏，水进入油腔,导致油箱液面上升，
接触到转子外壳
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讲座完毕、 谢谢！
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1、液力耦合器的构造和作用 2、液力耦合器的工作原理 3、液力耦合器的安装、使用和维修 4、常见故障分析
目录
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1、液力耦合器的构造和作用
1、1概要 液力耦合器是设置在原动机（电动机、内燃机）
与风机、泵、压缩机、皮带机、破碎机等一切被拖 动设备之间,以液体为工作介质的一种非刚性联轴 器，功能是传递动力。可分为恒速型和变速型两类。
﹡轴瓦接触面积≥85% 轴瓦接触角度:90°(宽度≤1.5D时)
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﹡轴瓦维修：轴瓦温升大于60 ℃时，应及时检查、 修理；轴瓦磨损后，接触角度大于120°时，必须更 换或重新修刮；轴瓦允许的最大磨损量为制造间隙 的1.5倍。 3.6油温油压 ﹡起动前油箱内油温要求大于10℃； ﹡耦合器出口工作油温度：一般85℃ 报警，93℃停 机； ﹡工作油油泵出口压力：一般0.25-0.45MPa;