2、土质：
砂性土的压实效果，优于粘性土。
3、压实厚度：对压实效果有明显影响。密实度随深度递减。
一般情况下：夯实不超过20cm。12—15吨岩石压路机，不 宜超过25cm，分层压实。
4、压实功能（压实工具的重量，碾压次数、锤落高度，作用时 间）相同含水量条件下，功能愈高、土基密实度愈高。（有 上限）。
3.平地机 （1）分类
按行走机构分为拖式、自行式； 按刮刀和行走装置的操纵分为机械式、液压式； 按车轮驱动分为全轮驱动、后轮驱动； 按车轮转向情况分为全轮转向、前轮转向； 按铲刀长度和发动机功率分为轻型、中型、重型。
（2）适用范围
从路线两侧取土、填筑不高于1m的路堤；修整路堤横断面、旁刷边坡、 开挖路槽和边沟、现场拌合、摊铺路基路面材料、清理路肩杂草、冬季 清雪、砂石路面养护
（2）适用范围
挖掘松土、铲土、装载、短距离运土
5.工程运输车辆 （1）分类
公路形车辆：后卸整车，后卸和底卸挂车 非公路形车辆：重型工程车，重型挂车
（2）适用范围
中、远距离土方和各种设备运输
绞接自卸卡车
（二）压实主要机械
1、分类
碾压式：光面碾（普通的两轮和三轮压路机）、羊足碾和气胎碾
振动式：振动器、振动压路机（单驱单振、双驱双振）
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
Байду номын сангаас
2)横向通道掘进
沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向两侧横挖。 本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖 深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台 班在不同层次和前后错开的作业面上开挖，适用 于开挖量大、较长的路堑。
3)纵横通道混合掘进
若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的 基础上再在横向开挖通道，提高工作效率。
（三）石方施工主要机械
1、空压机 2、凿岩机 3、破碎机
反击式
颚式
落锤式
第三节 路基压实
路基分层填筑压实程序 填料选定与检测
施工准备 填筑前基底处理
基底检测 填料分层填筑
推土机摊平 平地机整平
碾压 检测 做好记录检查签证 路基成型
检测下层填土 中线和边线 检查摊铺厚度
洒水或晾晒
一、路基压实的意义与机理 土是三相体，土粒为骨架、颗粒之间的空隙为水份和气体所
弱透水性土 透水性土
正确方案
错误方案
弱透水性土 透水性土
不同土质路堤接头
分层填筑法
水平分层填筑
纵坡分层填筑
2.竖向填筑法
在原地面纵坡较大，运土困难的断面采用该法施工，沿纵坡分层，逐层 填筑
2、路堑开挖：纵向全宽掘进、横向通道掘进。 1）纵向全宽掘进：
在路线一端或两端，沿线成纵向向前开挖。双层时，下层 上留有上层操作的出土和排水通道。 从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖，适宜短而深 的路堑
A
A
A
A
用于预压整平
A
A
A
B
最常使用
A
A
A
A
最常使用
A
C或B
C
C
粉粘土质砂可用
B
A
A
A
最常使用
A
A
A
A
最宜使用含水量较高的细粒土
B
A
A
C
用于狭窄地点
B
A
A
B 或 C 用于狭窄地点机械质量 800KN 的可用于
巨粒土
夯锤（板） 推土机，铲运机
A
A
A
B
A
A
A
A
A
A
A
A
用于狭窄地点 夯击影响深度最大 仅用于摊平土层和预压
8）各级公路路基填方材料最小强度和最大粒径应满足表8-1要求：
项目分类 （路面底面以下深度）
路 上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
堤 下路堤（>150cm） 零填及路堑路床（0～30cm）
填料最小强度（CBR）（%）
粒料最大粒径
高速公路及一级公 二级及二级以下公 （cm）
3400 KN·m 2300 KN·m 1150 KN·m 600 KN·m
采用密实度做为路基压实控制指标的原理（从强度、稳定性 的角度考虑）
饱水前 饱水后
饱水前 饱水后
三、压实机具的选择与操作 （一）机具选择
机具名称
人工夯实 牵引式光面碾 羊足碾（2个） 自动式光面碾5t 自动式光面碾10t 气胎路碾25t 气胎路碾50t
（2）适用范围
适用于50～100m短距离土或软石的挖运作业
2.铲运机 （1）分类
按行走方式分为自行式、拖式、半拖式； 按卸土方法分为强制式、半强制式、自由卸土式；
按卸土方向上又有前卸式、后卸式；
按铲斗容量分为小容量（<3m3）、中等容量（4～14m3）、大容量（>15m3）。
（2）适用范围
适用于中短距离的土体挖运，不适用于潮湿的粘性土和干燥的粉砂土或陡 坡路段
4.挖掘机 （1）分类
按运行方式分为轮胎式、履带式、步履式、轨行式； 按照操纵方式分为液压式、机械式； 按挖土方式分为正铲式、反铲式、拉铲式。
（2）适用范围
用于各种场合挖掘各种土体和软石
反铲
拉铲式
5.装载机 （1）分类
按工作装置不同分为单斗式、挖掘装载式、斗轮式； 按动臂形式不同分为全回转式、半回转式、非回转式； 按自身结构特点分刚性式、绞接式； 按行走方式分轮胎式、履带式。
第二节 施工要点
一、基本要求 1、首先搞好施工排水 包括开挖 地面临时排水沟槽及设法降低地下水位，始终 保持施工现场干燥。 2、路基挖填范围内的地表障碍物。事先应予以拆除。 原有房屋的拆迁，树木、丛林茎根的清除等。 3、路堑开挖：应在全横断面进行，自上而下一次成型。
注意：按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表 面削齐拍平。 4、一般情况下，路堤填土应在全宽范围内，分层填平， 充分压实。每日施工结束时，表层填挖压实完毕，防止 间隔中雨淋或爆晒。
b/2
h2 H
h1
L2
L1
路堤坡脚至中桩距离
上侧坡脚： 下侧坡脚：
l1
b 2
m(H
h1)
(b 2
mH
)
s
s
m
l2
b 2
m(H
h2 )
(b 2
mH )
s
s m
3.渐进法
对于陡直的边坡，距离丈量较为困难，已知H、s、m，由上 述公式可求得h，由此只用水准仪渐进放出边桩。
（三）路基边坡放样方法 1.挂线法
5.填料的选择
1）应尽量选择当地透水性好、摩阻系数大、强度高、水稳性 好的碎石土、卵石土、砾石土、中砂、粗砂等填筑材料。 2）亚砂土、亚粘土及轻亚粘土等，压实后具有足够的强度， 可用来填筑路堤 ，但需要注意土中的有机质和易融盐不应超出 规定指标。 3）路堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮 土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。采用盐渍土、黄土、 膨胀土填筑路堤时，应针对地质和水文环境，经试验后选用。 4）液限大于50%、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规 定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足 设计要求的技术措施，经检查合格方可使用。 5）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在 使用前应进行有害物质的含量试验，避免有害物质超标，污染 环境。 6）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。 7）浸水路堤、桥涵台背及挡土墙应选用渗水性良好的填料。
（一）含水量对压实的影响
w0
1干重度与含水率的关系； 2变形模量与含水率的关系。
干重度：单位体积土的重量
（二）土质对压实效果的影响
亚砂土
亚粘土
粘土
（四）压实功能对压实效果的影响
同一种土的最佳含水率随功能的增大而减小，最大干重度反之。 相同含水率条件下，功能越高，土基密实度越高。
因此可以通过增加压实功能提高路基强度或降低最佳含水率，但有一定 限度。
施工测量
（一）中线的恢复和标定 （二）水准点的复查与加设 （三）横断面的检查与补测 （四）预留桥涵位置
路基放样 （一）内容
1.在路中线各中点处标定填挖高度； 2.确定横断面的方向； 3.按设计图纸在地面上定出横断面上各点的位置，如路基中心点、边缘 点、路堤坡脚及路堑坡顶； 4.边坡放样，按设计的路基边坡率，把边坡的位置标出来； 5.移桩移点。
路
路
8.0
6.0
10
5.0
4.0
10
4.0
3.0
15
3.0
2.0
15
8.0
6.0
10
注：三、四级公路采用高级路面时，应按二级公路的规定 当路基填料的CBR值达不到本表要求时，可掺入石灰或其他稳定材料处理
二、填挖方案
1、路堤填筑：分层平铺，竖向填筑。
1）分层平铺：不同用土水平分层，保证强度均匀。
常用方法：透水性差的用土（如粘性土）填于下层， 表面成双向横坡。 2）竖向填筑：指沿路中心线方向逐步向前深填。 适用条件：路线跨越深谷或池塘时。 ①地面高差大，填土面积小，难以水平分层施工 ②陡坡地段半填半挖路基，难以分层填筑时。
2.样板法
边坡尺/样板
边坡尺/样板
场地清理 （一）工程用地划界 （二）地物拆迁与处理 （三）植被与表土清理 （四）施工场地临时排水
临时工程建设 临时场地、施工便道、临时电力与通讯、临时生活给排水
施工复查和试验 （一）施工地点工程地质复查 （二）路基材料性能试验 （三）试验路段修筑
安全保障工作 按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）执行
（二）路基边桩放样方法
在地面上将每一个横断面的路基边坡线与地面的交点，用木桩标定出来