北交大考博辅导班：2019北京交通大学系统科学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019系统科学专业大学排名，其中排名第一的是北京交通大学，排名第二的是国防科技大学，排名第三的是上海理工大学。

作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的系统科学一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学系统科学考博相关内容。

一、专业介绍系统科学以交通运输系统为研究对象，研究该复杂系统的基本性质和演化机理、发展优化和调控系统的方法、改造系统的手段和方法，为交通运输系统的发展提供理论依据，并揭示系统的共性规律，形成系统科学的一般理论和方法。

可授予理学博士学位和理学硕士学位。

主要研究方向包括：1．复杂系统的建模、优化与分析主要研究道路交通流微观仿真模型及交通流的混沌、相变、自组织等多种动态复杂特性；研究城市交通网络配流及优化模型；研究城市交通系统的复杂性特征；揭示交通阻塞的传播机理、抑制阻塞传播的方法。

2．交通运输系统分析与集成以系统理论为基础，以系统分析与集成技术为手段，通过对交通运输系统目标的分解、协调、综合、优化与实施实现交通运输系统的功能优化。

主要研究不同网络拓扑结构的运输网络的交通承载能力，以及道路交通流状态、网络交通流分配与各种复杂网络之间关系；非线性系统理论与复杂性方面的相关理论研究。

3．复杂系统控制理论与应用主要以现代控制理论研究为基础，以交通运输系统为研究对象，对交通运输系统实现综合控制与实施，对交通运输复杂系统，特别是智能交通运输系统的控制问题深入开展理论与应用研究。

北京交通大学交通运输学院的系统科学专业在博士招生方面，划分为3个研究方向：071100系统科学研究方向：01交通运输系统分析与集成02复杂系统建模、优化与分析03系统控制理论与应用考试科目内容：1101英语1102俄语1103日语2042安全工程学2241最优化理论及方法2243系统工程理论2245交通经济理论3379信息系统工程3389交通规划理论与方法3843信号与系统基础二、综合考核及分数北京交通大学系统科学专业博士研究生招生考试分为二个阶段。

其中，综合考核内容为:(一)学术水平考核1. 英语水平英语水平成绩通过考生提供的英语成绩证明折算为百分制，折算方式如下：① 折算公式：折算成绩= 成绩−最低成绩要求满分−最低成绩要求× 40 + 60（折算成绩四舍五入保留至个位）；② 在英语国家、地区或使用英语撰写学位论文获得硕士或博士学位，且学习年限1 年以上（含1 年）的考生，折算成绩计85 分；③ 在交通领域相关期刊、会议公开发表高水平英文学术论文的考生，折算成绩计85 分。

2. 基础水平考核基础水平考核形式为材料审核，学院组织专家对考生提交的攻读博士学位期间的学科综述与研究设想、考生发表论文情况等材料进行审核，根据学院制定的评分标准进行打分，成绩满分100 分。

评分标准如下：评分项目分项分值① 学术研究经历10 分② 学科综述与研究设想50 分③ 硕士学位论文水平20 分④ 科研成果10 分⑤ 专家推荐10 分总分100 分3. 学科专业水平考核学科专业水平考核形式为笔试，考试科目为“数理统计”或“运筹学”（二选一），考试由学院统一命题。

成绩满分100 分。

考试科目参考书目数理统计1.应用数理统计基础，庄楚强等，华南理工大学出版社，2006 年出版2.数理统计，师义民等，科学出版社，1999 年7 月第一版，2012 年9 月第13 次印刷运筹学1.管理运筹学教程，赵鹏，清华大学出版社，北京交通大学出版社，2008 年出版4. 学科综合能力面试在学科综合能力面试阶段，学院对考生的学科背景、专业素质、外语水平、创新能力等进行全面考核，由学科考核小组进行，成绩满分100 分。

(二)思想政治素质和品德考察思想政治素质和品德考察主要考察考生的政治态度、思想表现、学习（工作）态度、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面，特别要注重考察考生的科学精神、学术道德、专业伦理等情况。

思想政治素质和品德考察是博士生招生复试考核的重要内容和录取的重要依据，对于考察不合格者不予录取。

三、申请材料1.网上报名系统中下载打印的博士研究生报名登记表。

2.思想政治情况表（加盖人事档案所在单位政工部门或人事部门公章）。

3.报考北京交通大学博士研究生诚信承诺书。

4.有效居民身份证件复印件，正反面复印在一张A4纸上。

5.往届生提供硕士学位、学历证书复印件；应届硕士毕业生提供本科学历、学位证书复印件。

6.应届硕士毕业生递交学生证复印件或学校研究生管理部门开具的在校证明原件。

7.提交学籍、学历、学位认证材料：①应届硕士毕业生，提交硕士学籍的《教育部学籍在线验证报告》、本科学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、学士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图；②已获得硕士学历、学位证书的考生，提交硕士学历证书的《教育部学历证书电子注册备案表》、硕士学位在“中国学位与研究生教育信息网”上学位证书查询系统中的学位获得者查询截图；③仅获得硕士学位的考生，提交教育部学位中心出具的学位认证报告复印件、本科或专科学历的《教育部学历证书电子注册备案表》；④在境外获得研究生学历学位的考生，提交教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》。

8.一份攻读博士学位期间的学科综述与研究设想（学院具体要求：写明本人对所报考学科的认识、报考本专业的理由、本人在所申请专业及研究方向的优势、计划申请的研究方向以及该方向研究的重点文献综述、今后的研究设想（如研究目标、内容）、在攻读博士期间预期的成果等，要求不少于5000字）。

9.往届生提供硕士学位论文，应届硕士毕业生提供论文目录、详细摘要和主要结果。

10.至少两位与所申请学科专业领域相关的教授（或相当专业技术职称的专家）的专家推荐信（由专家填写，如果打印，专家须在每一页签名）。

11.硕士课程学习成绩单的原件（或是加盖档案部门公章的硕士成绩单复印件）。

12.满足申请条件的相应外国语成绩单复印件（或成绩证明）。

如考生报考英语条件为“在交通领域相关期刊、会议公开发表1篇高水平英文学术论文”，在提交的材料中，不需重复提交其他英语成绩证明，将该文章的刊物首页、目录页、本人论文页首页复印装订，替代英语成绩证明提交。

13.公开发表学术论文证明。

提交的公开发表学术论文中，考生须为第一作者、第二作者（硕士生导师为第一作者情况下）或通讯作者。

已检索的论文，须提交学校图书馆或相关检索机构出具的检索证明；未检索但已见刊（或收录入会议论文集）的论文，须提交期刊（会议论文集）的首页、目录页、本人论文第一页的复印件；未见刊但收到录用通知的论文，须提交录用通知及缴费证明复印件。

提交的论文材料请按照期刊会议水平由高到低依次排列。

14.基础水平测试选择的考试科目(在“数理统计”和“运筹学”两科中二选一，本人将考试科目手写于A4纸上并签字)。

考生向学院提交的书面材料复印件必须真实可靠。

考生在验证时必须携带相应原件，如不能提供原件，或复印件与原件不符，将直接取消申请资格。

四、导师介绍高自友教授研究方向：交通运输工程(专业学位)交通运输系统分析与集成复杂系统建模、优化与分析系统控制理论与应用系统科学控制科学与工程交通运输规划与管理运输组织理论与技术城市交通工程理论与技术智能运输系统理论与技术复杂系统的建模、优化与分析科研项目基本科研业务费：考虑运营与维护成本的帕累托有效BOT合约研究，2014-01-01--2014-12-31，1.0万元，参加国家重点实验室：轨道交通综合优化控制理论与方法研究，2013-01-01--2014-12-31，50.0万元，参加科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，主持基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0万元，参加国家重点实验室：北京交通大学红果园“双百”人才计划C类，2010-06-01--2013-05-31，5.85万元，参加国家重点实验室：列车运行控制与组织优化相关基础理论成果凝练，2011-12-19--2012-12-31，29.0万元，参加科技部“863”：列车运行综合优化控制技术-列车运行综合优化控制模型与算法研究，2011-10-01--2014-10-31，50.0万元，参加校科技基金：系统科学”一级学科申报国家重点学科，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元，主持校科技基金：基于行为的城市交通流时空分布规律与数值计算，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元，主持基本科研业务费：紧急情况下密集人群的动态逃生行为建模与瓶颈分析，2011-04-01--2012-09-30，2.0万元，参加博士点基金：大型公共场所突发事件下密集人群逃生行为建模研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0万元，主持国家重点实验室：高速铁路列车运行优化控制模型与算法研究，2011-01-01--2012-12-31，40.0万元，参加北京交大创新科技中心：长春市轻轨三期工程暗挖段不良地质状况探测及评估，2010-06-01--2011-12-31，40.0万元，参加国家重点实验室：列车运行控制系统的建模与控制方法研究，2009-04-01--2012-03-31，100.0万元，参加科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-１(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，105.8万元，主持科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0万元，主持科技部：国家重点实验室2008年度运行费，2008-01-01--2008-12-13，25.0万元，主持北京交大创新科技中心：申报国家自然科学奖专向经费，2008-05-30--2008-12-30，10.0万元，主持北京交通大学：城市路图动态评估与分析预报模型，2007-10-01--2008-07-30，143.0万元，参加教育部“新世纪优秀人才”：轨道交通流特性分析及控制理论与方法，2007-01-01--2009-12-31，50.0万元，参加教育部“创新团队”：列车运行组织及控制的基础理论与方法，2007-01-01--2009-12-31，150.0万元，主持科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元，主持校科技基金：系统工程-系统分析与集成学科，2007-01-01--2008-12-31，8.0万元，主持教育部“重点”：轨道交通系统中列车运行的动态特性及控制理论与方法，2007-01-01--2008-12-31，10.0万元，参加科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化，2007-01-01--2011-08-31，144.0万元，主持科技部“973”：路网交通拥堵的形成机理与传播特性，2008-01-01--2011-08-31，58.0万元，主持科技部“973”：典型大城市交通疏堵问题的综合实证研究-1，2006-09-01--2011-08-31，112.0万元，主持科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0万元，主持科技部：轨道交通控制与安全国家重点实验室2006年度运行费，2007-01-01--2007-12-31，70.0万元，主持国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，主持北京交大创新科技中心：北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8万元，参加其它部市：入口匝道与主干道汇合处的信号控制系统开发，2006-11-01--2007-11-01，20.0万元，主持科技部“973”：动态交通网络复杂特性及配流问题研究B，2005-06-01--2007-07-31，6.0万元，主持科技部“科技支撑”：城市路网可靠性评估关键技术，2005-09-01--2006-08-31，35.0万元，参加北京市科委：北京市路网可靠性研究，2005-09-01--2006-12-31，35.0万元，参加北京交通大学：首都国际机场TI航站楼及停车楼交通组织微观仿真与评价，2005-09-01--2005-12-31，20.0万元，参加博士点基金：基于道路宏观交通流模型的动态网络交通流分配模型与算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0万元，主持北京市科委：奥林匹克公园周边地区道路交通仿真系统研究，2005-10-13--2006-12-31，50.0万元，参加教育部：物流中心选址动态双钻石模型的系统动力学研究，2005-07-01--2006-07-31，1.0万元，参加校科技基金：平面交叉路口车辆复杂动态特性研究与控制，2005-01-01--2006-12-31，2.0万元，参加国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，主持校科技基金：973项目申请资助经费，2005-01-11--2005-07-01，30.0万元，主持北京市科委：物流节点选址评价方法研究-2，2004-11-12--2005-11-12，5.0万元，主持北京市科委：北京物流网络设施规划及库存控制问题研究，2004-01-01--2006-12-31，7.0万元，主持国家自然科学基金：现代城市综合交通网络设计的优化模型\算法设计及软件开发，2003-01-01--2005-12-31，70.0万元，主持北京市科委：北京市中小企业信息化策略研究，2002-08-01--2003-08-30，15.0万元，主持国家社会科学基金：市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究，5.6万元，主持北京交通大学：旅客列车开行效益模型研究，2001-11-02--2001-12-30，15.0万元，主持北京交通大学：安全评估智能预警管理信息系统，2001-08-08--2002-07-08，30.0万元，主持教育部：城市交通网络设计问题研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0万元，主持北京交通大学：客运信息管理系统，主持铁道部科技基金：合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统，2000-01-01--2000-12-01，2.5万元，主持铁道部科技司：铁路运输生产经营指标分析预测系统的研究，1999-05-01--2000-12-01，15.0万元，主持铁道部科技基金：铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0万元，主持五、考博参考书全国公共英语等级考试（PETS）4、5级参考书，不限定出版社《大学俄语(东方)》1-3册，外研社出版。