(二）取得进展：
（1）确定整车尺寸为轴距为1500mm、轮距定为1300mm、赛车总重量为180kg、簧上质量预估110kg及簧下质量预估70kg、赛车转弯半径2100mm、离地高度350mm、前后重量配比为45:55（尽量保证满载情况下前后重量配比接近50:50，四个轮胎平均分配总重量），这是关于底盘的重要参数
（2）制动系统的初步设计已完成包括盘式制动器总成、制动主缸总成、制动管路、制动踏板总成、制动灯总成。
（3）传动系统现在正处于开始阶段，正在紧张的制作和商量中。
（4）车架的catia三维图已经设计出来但目前还并没有进行软件分析。
（5）后悬架、前悬架、中心立柱的catia三维图设计已初步完成。
（6）发动机这边是发动机的固定，为使它的震动降到最低，所以利用减震套的方法是在低成本情况下不错的方案（外接油箱）。
（3）车辆制作完成后进行试车调整。
（4）撰写后期报告。
中期报告
3.指导教师对该学生前期研究工作的评价（是否同意继续研究工作）
指导教师亲笔签字：
年月日
备注：1、本表由学生填写，指导教师亲笔签署意见。
2、以上各项句间距可以根据实际内容需要调整。
（7）转向将用最原始的齿轮齿条设计，采用断开梯形设计，转向柱用单万向节结构。
毕业设计中期报告
2.目前存在的问题，下一步的主要研究任务，具体设想与安排（要详细内容）
（一）目前存在的问题:
（1）赛车的结构设计大多数catia三维图已出，但未进行软件分析。
（2）赛车传动系未完成，为加快赛车制作速度，现在先制作车架等结构，并加快完成传动系的设计。
（3）由于制作车辆材料较多，现在购买材料也是一大难题，要做到买好材料，买便宜材料，买对材料也是问题。
（二）具体设想与安排：
（1）加快传动系设计包括参数以及catia三维图设计，传动要算出传动比和需要的最大扭矩以及选择链盘所需要的齿数，比较重要的一点就是设计传动固定装置
（2）所有设计弄好后进行软件分析，然后材料采购，最后制作装配。
中期报告
系名
专业
学生姓名
班级
学号
设计题目：
中国大学生巴哈汽车大赛赛车总体设计
本人在该设计中具体
应完成的工作：
根据2017年中国汽车工程学会巴哈大赛规则和赛车制造标准要求，对赛车进行总体布置设计及优化；协同制作巴哈赛车。
1.简述毕业设计开始以来所做的具体工作和取得的进展（要详细内容）
(一)具体工作：
了解巴哈赛车的具体规则，对各个汽车参数进行计算和整理。用catia三维软件设计并绘制各零部件。