目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工工期安排 (1)4.施工资源配置 (1)4.1施工人员 (1)4.2机械设备及周转材料 (2)4.3材料供应 (2)5.桥台锥坡施工方法 (2)5.1工艺流程 (2)5.2施工准备 (3)5.3测量放样 (4)5.4坡面修整 (4)5.5基坑开挖 (4)5.6浆砌片石砌体砌筑 (4)5.7坡面六角块施工 (5)5.8勾缝养护 (5)6.急流槽、管涵浆砌片石施工方法 (6)7.质量控制及检验 (6)7.1质量控制 (6)7.2质量检验 (6)8.质量保证措施 (7)8.1组织保证 (7)8.2制度保证 (7)8.3保证措施 (8)9.雨季施工 (8)10.安全生产保证措施 (8)10.1组织保证 (8)10.2制度保证 (8)10.3保证措施 (9)11.编制依据⑴《公路工程技术标准》JTG B01-2003；⑵《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；⑶《公路土工试验规程》JTG E40-2007；⑷《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008；⑸《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004；⑹《353省道海安李堡至南莫段施工图设计》；⑺《353省道海安段A2标施工组织设计》；2.工程概况353省道海安段建设工程A2标段位于大公镇境内，路线整体呈东西走向，起于大公镇仲洋村三十组西侧约 100m 处，止于老 204 国道交叉口西侧约190m 处。

先后经过仲洋、早稼、于坝、贲集、贲巷、王院等村庄，本标段路线长度 8.330km，其中道路长7.288km。

桥台锥体采用1m高、下底口0.75m、上底口0.5m的M7.5浆砌片石护坡脚，坡面采用C20预制实心六角块护坡，锥体护坡坡度为1:1.5，台尾两侧均设检查梯，踏步采用M7.5浆砌片石堆砌。

管涵锥形护坡采用M7.5浆砌片石，坡面进行勾缝。

边沟急流槽采用M7.5浆砌片石砌筑，坡度不陡于1:1.5，槽底和出水口做成粗糙面，并设置C25水泥混凝土消力坎。

3.施工工期安排桥台锥坡防护工程计划于2014年5月20日开始施工，根据工期要求，计划完工日期为2014年10月15日。

边坡急流槽工程计划于2014年9月15日开始施工，计划于2014年11月30日完成。

管涵浆砌片石工程计划于2014年5月20开始施工，计划于2014年7月31日完成。

4.施工资源配置4.1施工人员(1)主要管理人员如下：表5-1 施工主要管理人员表序号姓名职务备注1 高君福项目总工施工现场的协调全面技术管理2 王旭副经理施工现场的协调3 汪明技术员防护施工的技术管理及质量管理4 葛阿宏安质员主要负责桥台锥坡防护施工的技术管理及指导工作6 王建军试验室主任负责原材料质量检测7 马乃刚试验员负责原材料质量检测(2)施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，按一个作业面需配备以下人员。

表5-2 桥台锥体护坡施工人员配备表（单个作业面）领工员1人机械工5人普工20人4.2机械设备及周转材料为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：表5-3 主要配备的施工机械设备表序号名称规格及型号数量备注1 挖掘机PC220 2台2 铲子10把基坑开挖、刷坡3 锄头10把4 洒水车2台养护4.3材料供应根据工程进度计划及施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、经济合理、减少库存”的原则，充分考虑施工时雨季等因素影响，各种材料均计划周转使用，保证桥台锥坡防护、急流槽及管涵浆砌片石的施工进度。

5.桥台锥坡施工方法5.1工艺流程锥体护坡施工工艺流程图5.2施工准备5.2.1技术准备 (1)砂浆配合比设计：我标段试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。

(2)由总工程师组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核，澄清有关技术问题，组织学习规范和技术标准。

(3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。

5.2.2现场施工准备(1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。

(2) 砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。

(3) 施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。

5.2.3材料准备片石加工 砂浆拌合 砌筑基础及养护 坡面砂砾垫层 坡率检查 基坑开挖 施工准备 测量放样 坡面修整 实心六角块预制六角块安装 勾缝养护(1)砂浆锥坡防护工程采用M7.5的砂浆，原材料要求如下：水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用泰州海螺水泥。

细骨料：细骨料选用赣江中砂。

(2)片石①砌筑用石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应清除。

②片石形状无要求，但中部厚度不得小于15cm。

用作镶面的片石表面应平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于15cm。

片石长度及宽度不得小于厚度。

5.3测量放样根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。

拉线放样时，坡顶宜预先放高2～3cm，以消除后期锥体沉降对坡度的影响。

5.4坡面修整按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。

边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。

同时，将坡脚地面整平。

刷坡时防止出现较大超欠挖，超挖部分要夯填密实，欠挖部分清挖至设计断面。

5.5基坑开挖开挖前护脚基础轴线控制桩应延长至基坑外用木桩加以固定，以便于基坑开挖完后能及时恢复垂裙线。

然后根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。

5.6浆砌片石砌体砌筑砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、水锈应清洗干净。

(1)砂浆拌制砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在3～5分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在2～4小时内用完，已凝结的砂浆不得再使用。

(2)片石砌筑砌体采用做浆法分段砌筑，护脚砌筑时基面应平顺无浮土、松动岩块、浮碴；墙基应置于稳定可靠的地基之上，砌筑前应先在底部铺一层砂浆，砌体砌筑时双向挂线，保证线条顺畅、坡面平顺、砌体厚度合格。

各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层片石交错连成一体，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。

定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。

定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。

镶面石砌筑宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm，采用水平分层砌筑。

每层中相邻石块间的砌缝应竖直，每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减。

相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直砌缝。

当错缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。

砌筑腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆，石料应大小搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。

挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有空隙。

浆砌片石应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，在此期间避免碰撞、震动和承重。

5.7坡面六角块施工待护脚片石砌筑完成后进行坡面实心六角块施工，先铺设10cm砂砾垫层。

垫层一次铺筑至锥顶底部。

护坡预制实心六角块砌筑自下而上进行，砌筑应先砌外围行列，后砌里层，外围行列与里圈砌体应纵横交错，连成一体，砌体间咬扣紧密，错缝无通缝，不得叠砌和浮塞，块石表面应保持平整、美观。

坡面六角块铺设完成后进行混凝土预制块压顶，形成整体。

5.8勾缝养护(1)勾缝坡面实心六角块安装时应留出1cm的空缝，勾缝采用凹缝形式，勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体所用的砂浆强度。

封面高度比砌体略低，勾缝砂浆面应平整、光滑，勾缝后砌石轮廓不能被掩盖，砌缝的准确位置和宽度应清晰可见。

(2)养护勾缝完毕后应及时覆盖土工布或湿草帘，四周固定在牢固的物体上以免被风刮走，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。

养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

6.急流槽、管涵浆砌片石施工方法急流槽、管涵浆砌片石施工具体方法详见桥台锥坡片石施工。

砌筑浆砌片石护砌和镶边时，砌体表面应留出2cm深的空缝。

路堤稳定后，用强度为M7.5的砂浆勾凹缝。

7.质量控制及检验7.1质量控制1、石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

2、石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。

石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

3、在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号M7.5采用人工砌筑，砂浆拌和采用搅拌机拌和砂浆。

4、在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。

所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。

垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用竹片捣实。

5、如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

6、砌体应分层砌筑，体积较大的石块由专人用风钻配合楔子破碎，然后两人一组将规则的块石搬运至砌筑区域，注意搬运块石时轻拿轻放，砌筑上层块石时不应振动下层，砌筑完成后24小时内不能在坡面上行走，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。

9、锥坡坡面应平整、坡度正确。

施工过程中通过坡底、坡顶拉线控制坡面的平整度和坡度。

7.2质量检验按《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定对以下质量指标进行检验。

表7.2-2 浆砌片石实测项目序号项目允许偏差(mm)1 砂浆强度在合格标准内2 顶面高程±20mm3 断面尺寸±50mm4 表面平整度30锥、护坡实测项目序号项目规定值或允许偏差1 砂浆强度在合格标准内2 顶面高程(mm) ±50mm3 表面平整度(mm) 304 厚度(mm) 不小于设计5 坡度不陡于设计6 底面高程(mm) ±50mm8.质量保证措施8.1组织保证建立组织严密完善的职能管理机构，按照我项目部质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职、各负其责，保证在整个施工生产过程中，质量保证体系正常运转和发挥保障作用。