资料（一）
北京---不用导航仪就可以飞到的城市 经常飞往北京的飞行员称:开飞机飞向北京,在距离北京300千米处,不用 导航仪就可以确定北京的方向.因为北京上空总是笼罩着浓厚个一层烟 云,以至于在几百千米以外的天空中可以毫不费力地用肉眼看到它。
延庆
昌平 沙河
怀柔
密云
顺义
平谷
门城
长辛淀
房山
良乡
通州 亦庄
和101线从普通公路升格为高等级公路。 在如今的北京交通图上，人们可以看到11条国家干线公路呈放射状通往全国，48条 市路连接首都的主要城镇，2641条县乡公路突入纵深，一个以高速公路为龙头，干线公 路为骨架，县乡公路为支脉的放射状公路网已经形成。北京路网不仅连通京城，还辐射四 方：依托三条国道主干线和8条高速公路，北京已形成南至福建，北到大庆，东达延吉， 西通银川的辐射全国19个省市区的道路网络，道路运输线路总长达42万公里，使北京成
思考：每当上下班高峰时，城市交通最易出现什么 问题？
一是交通线路拥堵， 上下二班是高交峰期通，环交境通污阻染塞。比较严重，汽车行驶速度缓慢，
车辆稠密，排出大量尾气，严重污染大气环境。
思考：解决交通线路拥堵的根本措施是什么？
解决交通环境污染的主要方法有哪些？
一是实合施减理少规汽划车城尾气市污道染路的技。术措施；
北京近期重点发展区及城市轴线图
读《北京市的城市交通道路网图》
北京市交通运输网是明显的方格—环行—放射 式道路网。这种道路网，中心区为方格，向四周呈 环行放 Nhomakorabea式发展。
如果只在方格系统中加入对角线道路，虽然 方便了对角方向的直接交通，但由于线路直通市中 心，会造成城市中心区的拥堵。修建环线，避免将 大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的走 行距离，还有利于同对外公路以及小城镇、郊区县 镇联系。
平谷、沙河、房山、亦庄、长辛店 ❖ 特点: 建筑密度低，环境质量高，一般有绿地与中
心城区分隔。多数卫星城是借助于特大城市中心城 区的辐射力由旧有的小城镇发展形成，少数是在新 规划的郊区和乡村空地上建设而成。
早在２０世纪５０年代，卫星城的思想就被引用到北京的城市规划中， 而北京市明确提出要建设卫星城则是在２０世纪８０年代。当时，随着北 京市区人口规模的膨胀以及远郊区县经济的发展，建设卫星城成为北京城 市发展的需要。
世界500强企业中有20家来到空港工业区，日本的jvc、 精工、美国的伊莱克斯、韩国的lg、荷兰的飞利浦……印 证着空港工业区“世界工厂”的美誉。
汽车基地
坐落在顺义城南，以北京现代汽车生产厂为 中心.汽车基地的落户，有力的推动顺义经济发 展。现代汽车带动顺义区相关的铸造业、机械仪 表、电子、玻璃、橡胶等产业进驻汽车基地。预 计到2010年全部建成后，汽车基地可实现销售 收入800亿元，利润总额56亿元，税金120亿元， 成为继中关村之后的又一块“金土地”。
二是广种花草树木，绿化美化交通道路； 三是合理规划城市道路。
造成北京交通拥堵的原因 —— 城市规划不合理
全国人大代表、北京市市 长王岐山7日坦陈，目前北京交 通拥堵的核心问题就是城市规 划布局。由于城市功能基本聚 集在五环路以内，机关、学校、 娱乐场所等公共设施均分布在 城区，造成巨大的交通流量。 未来的城市规划要考虑到将人 口疏散到郊区。 .
顺义打造三座新城:
❖ 空港城 ❖ 北京现代汽车基地 ❖ 奥运新城.
空港城
空港工业开发区成立10年来，累计实现科工贸总收入 751．2亿元，完成出口交货值269．9亿元，上缴税金 26．9亿元，已成为本市外资投入比例最高、单位面积投 资最大、外向型企业比例最高的开发区。
总体规划面积86．5平方公里的空港城中，展现出空 港工业区、出口加工区、物流园区、航空城和温榆河高档 住宅走廊五大板块。
１９８２年《北京城市总体规划》提出要重点建设燕化、通县（通州）、 黄村、昌平４个卫星城；１９８４年，《北京市加快卫星城建设的几项暂 行规定》出台。
— 北京市要建设１４个卫星城，即通州、亦庄、黄村、良乡、房山（含燕 山）、长辛店、门城、沙河、昌平（含南口、捻头）、延庆、怀柔（含桥 梓、庙城）、密云、平谷和顺义（含牛栏山、马坡）。
索纳塔的英文原意是“奏鸣曲”。这个“奏 鸣曲”只是一个精彩的序曲，顺义汽车基地将奏 响的是一个汽车工业的华美乐章.在不久的将来， 展现在世人面前的汽车基地，将是一个以汽车为 主题的小型城市。
新城
总用地面积12平方公里。预计到2010年，顺义新城人口总规模 将达到9．5万人，成为顺义区的政治、文化中心，北京重要的休闲 健身、旅游度假基地和专项体育活动比赛训练中心。
卫星城
❖ 卫星城: 卫星城是大城市体系中的一个层次，是依 附于大城市、与大城市联系紧密、处在大城市周边 而又与大城市相对独立的中、小城市。卫星城是在 “花园城市”理论的基础上发展起来的。
❖ 目的：分散中心城市的人口和工业，解决城市人口 膨胀问题.
❖ 数量：共计14个。 ❖ 名称：延庆、顺义、通州、黄村、昌平、密 云、
２００１年《北京市“十五”时期城市化发展规划》对北京市１４个卫 星城的功能定位及发展方向提出了具体要求，强调卫星城的发展要为分担 市区功能和带动本地区经济社会发展服务，并选择了区位条件相对优越、 经济发展基础较好的通州、昌平、亦庄、黄村、良乡、顺义６个卫星城进 行重点开发建设。
顺义 欲成为北京最大卫星城
思考：①北京市交通运输网是什么格局？形成的原因是什么？ ②如果只在方格系统中加人对角线道路，而没有环行路，
会给人们出行带来哪些问题？
资料（二）北京道路建设所取得的成绩
北京现如今拥有2700条公路织成的庞大路网，公路总里程已达14000公里， 公路密度达到每平方公里0．83公里，位居全国之首。
高速公路建设突飞猛进。三年来，北京新增高速公路228公里，相当于前14年的总和。 三年间，八达岭高速路三期通车，京城西北方向的交通压力大大缓解；京开路通车，京城 打开南大门；京承路一期通车，京城正北方向有了一条快速出入的通道。五环路和六环路 两条环城高速路也相继建成。放射路和环路相辅相成，高速公路网初步形成。放射路和环 路相辅相成，高速公路网初步形成。随着京开路和京承路的建成，北京境内的国道106线