为追求最大装载质量，航空集装器自重都比较轻， 制造材料一般采用铝合金或高强度纤维（玻璃钢） 制作。
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开展航空集装器运输的优点与条件
1．航空集装器运输的优点
（1）通行便利，运送速度快； （2）节省货物仓储等费用
2．开展航空集装器运输的条件
（1）航空集装器货源：主要是价值高、对运送速度、安全 性要求较高的货物。 （2）装卸搬运设备：为装卸和搬运航空集装器，机场必须 配备专用装卸搬运设备，如牵引车、挂车、吊机、货物输送 机等。
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的权利。 第七航权：完全第三国运输权。某国或地区的航 空公司完全在其本国或地区领域以外经营独立的航 线，在境外两国或地区间载运客货的权利，而不用 返回本国。 第八航权：国内运输权。某国或地区的航空公司 在他国或地区领域内两地间载运客货的权利，但航 机以本国为终点站。 第九航权也是指国内运输权。某国或地区的航空 公司可以到协议国作国内航线经营。
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航空集装器的种类
根据是否注册分类
注册的飞机集装器：国家政府有关部门授权集装器生产厂 家生产的，适于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞 机的内部结构造成损害的集装器。
非注册的飞机集装器：未经有关部门授权生产的，未取得 适航证书的集装器。一般不允许装入飞机的主货舱，仅适合 于某些特定机型的特定货舱。
2-3 航线
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Contents
航线概述 航区 国际航线中的航权
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点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规
航定保了证线航飞概线行述安的全宽。度和飞行高度，以维护空中交通秩序，
航线的类型
国际航线：国际航线是指跨越本国边境的航线， 如北京—迪拜航线、上海—东京航线、广州—纽约 航线等。
和帕尔迈拉)；
二区——包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的 部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲 全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗伊斯 兰共和国西部并包括其在内的亚洲部分；
三区——包括除二区已包括部分的亚洲全部和与 之毗连的岛屿，东印度群岛的全部、澳大利亚、新 西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的 所有的太平洋岛屿。
补充：航空集装器
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航空集装器的编号
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N：CERTIFIFDD AIRCRAFT PALLET NET注册 的飞机集装板网套
P：CERTIFIED AIRCRAFT PALLET注册的飞机 集装板
R：THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER注册的飞机保温箱
U：NON STRUCTURAL IGLoo非结构集装棚
H：HORSE STALL 马厩
V：AUTOMOBIL TRANSPORT EQUIPMENT 汽车运输设备
X、Y、Z：RESFRVED FOR AIRLINE USE ONLY 供航空公司内部使用
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第二位字母表示集装器的底板尺寸
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2-4 航空集装器及其他航空物流设备
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Contents
➢现代机场货运设施 ➢航空集装器的概述 ➢航空集装器的种类 ➢航空集装器的编号 ➢航空集装箱搬运与装卸设备 ➢存储系统
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现代机场货运设施
➢ 现代机场货运设施的构成
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航空集装器的概述
航空集装器的概念
航空集装器（Unit Load Device，ULD）主要是 指为提高运输效率而采用的集装板和集装箱等成组 装载设备。
国内航线：国内航线是指起止点、经营点均在国 内的航线。
干线航线、支线航线。 （注意：点对点航线也即直飞航线，不仅仅国内航线有， 国际航线也有）
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案例：中国民航首条跨国国内航线
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岛屿，格陵兰CONFERENCE AREAS、百慕大、西
航印度区群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛
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根据形状分类 1．集装板（Pallet） 2．集装棚（Igloo）：又分为非结构式集装棚和 结构式集装棚两类。 3．集装箱（Container）：又分为空陆联运集装 箱、主货舱集装箱、下货舱集装箱三类。
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PGA 适用：747 重量：480KGS
集装板和网套
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能是从自己国家的一条航线在别国的延长， 而第九航权可以是完全在另外一个国家开设的航线。
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美联航国际航线图
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中英文对照专业名词
➢
➢航线 Air route
航权Traffic rights
➢航区 Traffic Conference Areas
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复习思考题
简述航线的分类与组成。 什么是航权？ IATA将全球化分为哪三个航区？
代码
尺寸
A或I（1） G或7 K或V
88inX125in/224cmX318cm 96inX238.5in/244cmX606cm 60.4inX61.5in/153cmX156cm
L M或Q（6）
60.4inX125in/153cmX318cm 96inX125in/244cmX318cm
Q
60.4inX96in/153cmX244cm
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结构式集装棚
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航空集装箱（Container）
空陆联运集装箱：分为20ft或40ft，高和宽为8ft。 这种集装箱只能装于全货机或客机的主货舱。
主货舱集装箱：只能装于全货机或客机的主货舱， 这种集装箱的高度是163cm以上。
下货舱集装箱：只能装于宽体飞机的下货舱。
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世界主要航线
西欧——北美北大西洋航空线：当今世界最繁忙 的航空线
西欧——中东——远东航空线
远东——北美北太平洋航线
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的过境权利和运输业务权利，也称国际航空运输 的业务或空中自由权。航权有如下几种：
国第际一航航线权：中领的空航飞权越权 。一国或地区航空公司不
降落而飞越他国或地区领土的权利。 第二航权：技术降落权。一国或地区的航空公司 在飞至另一国或地区途中，为非营运理由而降落其 他国家或地区的权利，如维修、加油。 第三航权：目的地下客权。某国或地区的航空公 司自其登记国或地区载运客货至另一国或地区的权 利。 第四航权：目的地上客权。某国或地区的航空公 司自另一国或地区载运客货返回其登记国或地区的 权利。