汽车的整体构造概述：
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
汽车的整体构造概述：
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
汽车的整体构造概述：
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
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汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
汽车的整体构造概述：
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。
汽车的整体构造概述：
汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成。
一：发动机的整体构造：
1：定义：发动机是给汽车提供动力的部件，是整个汽车核心总成。
是使燃料
的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。
2：发动机的分类：
A：按照燃料分类：可分为汽油发动机和柴油发动机。
B：按照行程分类：可分为四行程机和二行程机。
C：按照冷却分类：可分为水冷和风冷。
D：按照气缸数目分类：可分为单缸和多缸。
E：按照气缸的排列方式分类：可分直列、V 型和水平对置。
F：按照进气系统分类：可分自然吸气式（汽油）和增压式（柴油）。
3：发动机的基本构造：
发动机是由两大机构和五大系统组成。
两大机构：
A：曲柄连杆机构：是实现工作循环，完成能量准换的主要运动部件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
B：配气机构：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关
闭进气门和排气门，使可燃混合空气和空气进入气缸，并使废气
排出，实现换气的过程。
配气机构大多采用顶置气门式，一般由
气门组、气门传达组、气门驱动组组成。