切削用量的选择对于保证工件的加工质量和提高生产 效率具有很重要的意义。根据工件的材料，刀具材料， 刀具几何角度，机床的性能等，合理选择的切削用量， 以便在车削时充分发挥车床、车刀的效能。
1）粗车时切削用量的选择。 主要考虑提高生产效率，同时兼顾刀具寿命。首先 选择较大地
背吃刀量，以减少进给次数；其次，为了缩短进给时间再选择较 大的进给量；当背吃刀和进给量确定之后在确保刀具寿命的前提 下，再选择一个合理的切削速度。
车工工艺
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课题二： 车床的基本知识
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CA6140A 车床图 片
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各种型号车床图片
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各型号车床图片
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车床的分类及结构
卧式车床
立式车床
转塔车床
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专 门 化 车 床
数控车床
自 动 车 床
横向进给
主运动
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常见机床的切削运 动
机床名 称
卧钻式床车 床
铣床
镗床
牛头刨 床
外圆磨 平面床磨
床
主运动
钻工头件旋转 铣刀旋转 镗刀旋转 刨刀往复 砂轮旋转 砂轮旋转
进给运动
车刀钻纵头向轴、向横移向动移动
B = 100
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C = 75 、97
机床的组成部分名称 及作用
3.进给箱（走刀箱）
进给箱内也装有由滑移齿轮组成的变速机构。 也通过改变手柄的位置来操纵滑移齿轮，从 而获得不同的光杠或丝杠转速，以实现不同 的进给速度和车削各种螺纹。
进给箱
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进给箱正面左侧手轮，分8个档位；右
侧为前后叠装的两个手轮，后手柄调整
遛板箱
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机床的组成部分名称
5.床身
及作用
是车床的基础件,在床身上安装着车床的各个主 要部件,它的功用是支撑各个主要部件,并使它们 在工作时保持准确的相对位置.（附件）中心架和 跟刀架支撑工件。
6.尾座
位于床身的尾架导轨上,可沿导轨纵向调整位置, 它的功用是用顶尖支撑工件,还可安装钻头等孔加 工刀具, 以进行孔加工.
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车床的传动系统
电动机
带轮 主轴箱 主轴 卡盘 工件作旋转运动
交换齿轮箱
进给箱 丝杆 溜板箱 加工螺纹
光杆 溜板箱 车刀作纵,横直线运动
电动机的输出动力，经过传动带传给主轴箱带动主轴卡盘和工件做 旋转运动。此外主轴的旋转还通过挂轮箱，进给箱，光杠或丝杠传给溜 板箱,使溜板箱带动刀架沿床身导轨作直线进给运动。
有“A、B、C、D”4个档位，前手柄有
“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ”5个档位，其与
左边手轮的8个档位配合，用以调整螺距
及进给量。
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机床的组成部分名称及 作用 4.溜板箱（拖板箱）
溜板箱是车床进给运动的操纵箱，接受光杆或丝杆 传递的运动，以驱动床鞍、中滑板、小滑板及刀架， 实现车刀的纵、横向自动进给运动。接通丝杠时， 合上开合螺母，可车削螺纹。接通光杠时，可使刀 架作纵向移动或横向移动，用来车削圆柱面或端面。
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成型零件展示
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请观看视频录像
视频录像
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机床各部分名称
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车床型号
车床的型号：车床的型号编制是采用汉语 拼音字 母和阿拉伯数字按一定的规律组合排列的，用 以表示 机床的类别，使用与结构的特性和主要规格。
例如： CA6140A CA6140 ➢ C—车床类(类代号) ➢ 6—卧式车床组代号 ➢ 1—卧式车床系代号 ➢ 40—主参数（机床加工最大工件回转直径
2）半精车，精车时切削用量的选择
主要考虑加工精度和表面质量。根据工艺要求，半精车、精车
时进给量应选小一些，切削速度应根据刀具的材料选择，高速钢
要选择较低的速度(vc＜5m/min)。硬质合金车刀应选择较高的
切线速度（vc ＜80m/min），这样既可提高表面质量又能提高
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变速手柄可以调整主 轴的转速。如图：长 手柄在“红色”位置， 短手柄在“500r／12 min”
机床的组成部分名称及作用
2.交换齿轮箱
交换齿轮箱由多级齿轮啮合，通过齿轮搭配 或配合进给箱，完成车削螺纹或车削时纵向、 横向进刀的需要。
交 换 齿 轮 箱
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A = 63 、64
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切削用量的基本概
念 车削加工是最常用的加工法，约占机床加工总量的
50%左右。车削是指在车床上工件作旋转运动、车刀 在水平面内位移（纵向移动、横向移动、斜向移动、 曲线移动）改变毛坯的形状和尺寸，从而获得符合图 样要求的工件。
车削时，工件上会形成已加工表面、过渡表面和待
加工表面。
背吃刀量ap：工件上已加工表面和待加工表面的垂直距离称为背吃
刀量。单位为：mm
进给量f ：工件每转一周，车刀沿进给方向移动的距离称为进给量。
单位为：mm/r
切削速度Vc ：车削时，刀具切削刃上的某选定点相对于待加工表
面在主运动方向的瞬时速度，称为切削速度。单位为：m/min
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切削用量的选择
的1/10) ➢ A—结构特性代号 (改进顺序号）
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车削加工的工作范围
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机床的组成部分名称及作用
1.主轴箱（床头箱）
主轴箱支撑主轴，带动工件做旋转运动。 箱外有手柄，变换手柄位置可获得不同的 主轴转速。卡盘装在主轴上，以实现车削。
主轴箱
选择车削右旋螺纹和 车削左旋螺纹手柄的 位置。如图：手柄在 右上位车削左螺纹
待加工
已加工表面：工件上经车刀
表面
车削后产生的新表面。
过渡表面：工件上由切削刃 正在形成的那部分表面。
待加工表面：工件上有待切
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过渡 表面
18 已加工
表面
切削用量的基本概
念
切削用量 切削用量是表示主运动及进给运动大小的参数，是背
吃刀量、进给量和切削速度三者的总称，故又把这三 者称为切削用量的三要素。
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车削运动的基本概
车削运动：
念
在切削过程中，为了切除多余的金属层 须作相对的切削运动。在车床上用车刀切 除工件上多余金属的运动称为车削运动.
车削运动可分为主运动和进给运动：
1）主运动: 就是车削工件时的旋转运动.
2）进给运动: 就是使新的金属连续投入切削的运动.
进给运动又分为:
纵向进给运动和横向进给运动 纵向进给