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齿轮的许用应力

先加工后热处理再磨齿加工
2、铸钢
当齿轮的尺寸较大(大于400mm~600mm)而不便于 锻造时,可用铸造的方法制成铸钢齿坯,再进行正火处理 以细化晶粒
3、铸铁 低速、轻载场合的齿轮可以制成铸铁齿坯 加工性能、抗点蚀、抗胶合性能均较好,但强度低、耐磨
性能、抗冲击性能差,为避免局部折断,其齿宽应取的小些 4、非金属材料
1.齿面接触疲劳许用应力为:
[ H ] ZN H lim /S H
2.齿根弯曲疲劳许用应力为:
[σF]=
YN F lim
SF
式中带下标的应力为试验齿轮在持久寿命期内失效概 率为1%的疲劳极限应力。
接触疲劳极限σHlim查图11.23, 弯曲疲劳极限σFlim查图11.24,其值已计人应力集中的 影响。
弹性模量小,传动中轮齿的变形可减轻动载荷和噪声,适 用于高速轻载、精度要求不高的场合
常用的有夹布胶木、工程塑料等
选择材料时,首先考虑工作条件,其次是从结构上满足传 动的要求
轮齿常用材料的力学性能及应用范围见表11.8
11.10.3 许用应力
齿轮的许用应力[σ]是以试验齿轮在特定条件下经疲 劳试验测得的试验齿轮的疲劳极限应力,并对其进行修正得 出的。修正时主要考虑应力循环次数的影响和可靠度
➢常用材料
1、锻钢 具有强度高、韧性好、便于制造、便于热处理等优点,
大多数齿轮都用其制造
A、软齿面齿轮 齿面硬度≤350HBS,常用中碳钢和中碳合金钢,进行
调质或正火处理。 适用于强度、精度要求不高的场合 先热处理后加工
B、硬齿面齿轮 齿面硬度大于350HBS,常用的材料为中碳钢或中碳合
金钢经表面淬火处理,若用低碳钢或低碳合金钢,需渗碳 淬火
受对称循环弯曲应力的齿轮,应将图11.24中的值乘0.7。
SH、SF分别为齿面接触疲劳强度安全系数和齿根弯曲疲 劳强度安全系数,可查表11.9。
YN、ZN分别为弯曲疲劳寿命系数和接触疲劳寿命系数, 弯曲疲劳寿命系数YN查图11.25; 接触疲劳寿命系数ZN查图11.26。 图中N为应力循环次数,
N=60njLh, 其中n为齿轮转速,单位为r/min,j为齿轮转一转时
11.10 齿轮的常用材料及许用应力
11.10.1 齿轮材料的基本要求
齿面要硬,齿芯要韧,并易于加工和热处理
11.10.2 齿轮常用材料及其热处理
➢齿轮材料选用的基本原则 : * 齿轮材料必须满足工作条件的要求,如强度、寿命、可靠
性、经济性等 * 应考虑齿轮尺寸大小,毛坯成型方法及热处理和制造工艺 * 小齿轮齿面硬度要高于大齿轮20∽50HBS 原因: 1)小齿轮齿根强度较弱 2)小齿轮的应力循环次数较多 3) 当大小齿轮有较大硬度差时,较硬的小齿轮会对 较软的大齿轮齿面产生冷作硬化的作用,可提高大 齿轮的接触疲劳强度
同侧齿面的啮合次数,Lh为
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