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上汽大众帕萨特GP返修电路图-带手动调节的空调器

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上海大众全新帕萨特轿车
电路图
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编号 14 / 2
端子 15 供电继电器, 车载电网控制单元, 供电继电器 1,端子 75
A
- 蓄电池
J329 - 端子 15 供电继电器
J519 - 车载电网控制单元
J680
SB23 SB25
- 供电继电器 1,端子 75 - 保险丝架 B 上的保险丝 23 - 保险丝架 B 上的保险丝 25
- 连接 1(舒适/便捷系统 CAN 总线,Low),在主导线 束中
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/WDshowContent/document/2946774
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2016/2/2
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上海大众全新帕萨特轿车
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电路图
编号 14 / 6
可加热后窗玻璃按钮, 温度风门伺服电机电位计, 中央风门伺服电 机电位计, 空调器控制单元, 车载电网控制单元, 可加热后窗玻璃指 示灯, 空调器开关照明灯泡, 温度风门伺服电机, 中央风门伺服电机 E230 - 可加热后窗玻璃按钮
T10q - 10 芯插头连接, 黑色
T16j - 16 芯插头连接, 黑色
T20f
370 396 640
L2
* *2 *3
- 20 芯插头连接, 黑色 - 接地连接 5,在主导线束中
- 接地连接 31,在主导线束中
- 接地点 2,在发动机舱内左侧 - 连接,在空调器导线束中
- 仅用于带发动机编号字母 DBHA 的汽车 - 仅用于带发动机编号字母 CEAA 的汽车 - 仅用于带 1.4 升发动机的汽车
J301 - 空调器控制单元
J519 - 车载电网控制单元 NhomakorabeaN24 - 带过热保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻
T2cq - 2 芯插头连接, 黑色 T4L - 4 芯插头连接, 黑色
T5f - 5 芯插头连接, 黑色 T6k - 6 芯插头连接, 蓝色
T10e - 10 芯插头连接, 黑色
T16j - 16 芯插头连接, 黑色
2016/2/2
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上海大众全新帕萨特轿车
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电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
编号 14 / 5
蒸发器出风口温度传感器, 空调器控制单元, 车载电网控制单元, 空 调器指示灯, 新鲜空气和车内空气循环运行模式指示灯, 空调压缩 机调节阀
J533 - 数据总线诊断接口
T3x - 3 芯插头连接, 黑色
T16r - 16 芯插头连接, 黑色
T20c - 20 芯插头连接, 红色
T20f - 20 芯插头连接, 黑色
T52c
B397
- 52 芯插头连接, 棕色
- 连接 1(舒适/便捷系统 CAN 总线,High),在主导线 束中
B406
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2016/2/2
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上海大众全新帕萨特轿车
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电路图
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
V68 - 温度风门伺服电机
V70 - 中央风门伺服电机
L2
- 连接,在空调器导线束中
L31 - 连接(5 伏),在空调器导线束中
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
2016/2/2
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上海大众全新帕萨特轿车
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电路图
编号 14 / 4
高压传感器, 温度选择旋钮电位计, 空调器控制单元, 车载电网控制 单元
G65 - 高压传感器
G267 - 温度选择旋钮电位计
J301 - 空调器控制单元
J519 - 车载电网控制单元
J527 - 转向柱电子装置控制单元
G263 - 蒸发器出风口温度传感器
J301 - 空调器控制单元
J519 - 车载电网控制单元
K84 - 空调器指示灯 K114 - 新鲜空气和车内空气循环运行模式指示灯
N280 - 空调压缩机调节阀
T2bz - 2 芯插头连接, 黑色 T2cb - 2 芯插头连接, 黑色
T4n - 4 芯插头连接, 黑色
V2
- 新鲜空气鼓风机
V113 - 车内空气循环风门伺服电机
670 - 接地点 2,在左侧 A 柱上
L5
- 连接 1,在空调器导线束中
L6
- 连接 2,在空调器导线束中
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G92 - 温度风门伺服电机电位计
G112 - 中央风门伺服电机电位计
J301 - 空调器控制单元
J519 - 车载电网控制单元
K10 L43 T6af T6y
- 可加热后窗玻璃指示灯 - 空调器开关照明灯泡 - 6 芯插头连接, 蓝色 - 6 芯插头连接, 蓝色
T16j - 16 芯插头连接, 黑色
T52b - 52 芯插头连接, 白色
44
- 接地点,左侧 A 柱下部
366 - 接地连接 1,在主导线束中
367 - 接地连接 2,在主导线束中
508 - 螺栓连接(30),在电控箱上
B626 - 正极连接 2(15),在主导线束中
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
ws = 白色 sw = 黑色 ro = 红色 rt = 红色 br = 褐色 gn = 绿色 bl = 蓝色 gr = 灰色 li = 淡紫色 vi = 淡紫色 ge = 黄色 or = 橘黄色 rs = 粉红色
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编号 14 / 7
新鲜空气鼓风机开关, 新鲜空气和循环空气风门开关, 空气内循环 风门伺服电机电位计, 空调器控制单元, 车载电网控制单元, 带过热 保险丝的新鲜空气鼓风机串联电阻, 新鲜空气鼓风机, 车内空气循 环风门伺服电机
E9 - 新鲜空气鼓风机开关
E159 - 新鲜空气和循环空气风门开关
G143 - 空气内循环风门伺服电机电位计
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2016/2/2
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上海大众全新帕萨特轿车
电路图
页码,3/7(W)
编号 14 / 3
空调器开关, 空调器控制单元, 车载电网控制单元 E30 - 空调器开关
J301 - 空调器控制单元
J519 - 车载电网控制单元
SA4
SC13 SC20 SC33
- 保险丝架 A 上的保险丝 4 - 保险丝架 C 上的保险丝 13 - 保险丝架 C 上的保险丝 20 - 保险丝架 C 上的保险丝 33
T20f
B280 B315 B316 B317
- 20 芯插头连接, 黑色 - 正极连接 4(15a),在主导线束中 - 正极连接 1(30a),在主导线束中 - 正极连接 2(30a),在主导线束中 - 正极连接 3(30a),在主导线束中
2016/2/2
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