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起动时制冷剂蒸发起泡 使油温升高
而被压缩机吸走油
2.运行中确认油位在规定范
2.油加入量过多，从齿 围内，将多余的油排出
轮箱体上部的经过旋风 3.使用冷媒回收装置回收油
分离器被压缩机吸走
E、运行中油 1、油温低，制冷剂混 1、确认运行中的油温，用
箱的油增多 入油中
阀调节油温至必要值
F.停车中油 1.因油温低使制冷剂溶 1.确认油加热器电路无断路
箱内的油增 入油中
2.停车中务必将油加热器投
多
入
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常见故障处理
G.油压波动
1.压缩机喘振 2.油压调整阀不稳定
1. 避免在喘振工况下运行 2.调整油压调整阀
H.起动时和运 转中供油压力 都高
I、压缩机本体 有异常声响
1.油压调整阀开度不够 2.所使用的润滑油的粘度 过高
3.油温过低 ❖回转部与固定元件有接触 ❖轴承磨损、烧坏
处理方法
1．检查冷水回路，使冷水量达 到额定水量 2．检查自动起停装置的整定温 度 3．检查膨胀节流管是否畅通 4．清扫传热管 5．补充冷媒至所需量
1．检查冷却水回路，调整至额 定流量 2．使冷水温度尽快接近额定温 度 3．清扫传热管
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常见故障处理
故障显示 油压差过低
冷水过冷
原因 1.油过滤器堵塞 2.油压调节阀(泄油阀)开 度过大 3.油泵的输出油量减少 4.压缩机轴承磨损 5.油压传感器失灵 6.润滑油中混入的制冷剂 过多(由于起动时油起泡而 使油压过低)
1．冷水量不足
2．冷负荷过少
处理方法
1.更换油过滤芯 2.关小油压调节阀使油压升至额 定油压 3.解体检查 4.更换轴承 5.检查油压压力传感器，必要时 更换 6.制冷机停车后务必将油加热器 投入，保持给定油温(确认油加 热器有无断线，油加热器温度控 制的整定值是否正确)
1．检查冷水回路，使冷水量达 到额定值 2．等待冷负荷回升
1.开大油压调整阀并调整至规定 油压 2.应使用本机规定使用的油品 3-1.调整油温调节阀 3-2.确认油加热器电路无断线
❖解体处理 ❖解体更换
J、振动增加
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❖防振橡胶老化 ❖转子的平衡被破坏
❖轴承磨损 ❖基础被破坏 ❖主电动机异常
❖更换底座的防震橡胶垫 ❖解体后清扫、检查转子、重新 做动平衡 ❖更换轴承 ❖修补基础 ❖调整主电动机，必要时解体检 查
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常见故障处理
❖ 其他现象
故障表示
A.蒸负荷异常增加而使冷 水温度升高 2.导叶未打开
1.冷却水进口温度过低
B.冷凝压力过 低
C.停机后制冷 机内部压力降 低(或升高)
2.冷却水量过多 3.因蒸发器的制冷剂量不 足而使制冷量不足
1.因室温的影响使制冷剂 的温度降低(或升高)
处理方法 1.不是异常
2.检查调节机构电机动作 1.不是故障，但应注意冷却水进 口温度与冷水进口温度之差 2.检查冷却水进口的压差△h′ 并调整至额定值 3.补充制冷剂至规定值 1.不是异常
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常见故障处理
D.运转中油 箱内的油减 少
1.因制冷剂溶入油内， 1.停车中请将油加热器投入，
❖电源相电压不平衡 ❖电源线中电压降大 ❖极端低能头运行 ❖因冷媒过滤器的滤网堵塞 而使供给主电动机的冷却 用制冷剂量不足
1. 调整油温调节阀 2. 清扫冷媒过滤器网
3. 解体后修理或更换轴承 1、检查冷水泵及冷水回路，调至 正常流量 2、检修压差计 ❖采取措施使电源相电压平衡 ❖采取措施减小电源线路电压降 ❖请参阅使用说明书 ❖清扫制冷剂滤网
离心式冷水机组常见故障
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常见故障处理
❖ 常见故障
故障显示
蒸发压力过 低
冷凝压力过 高
原因
1．冷水量不足 2．冷负荷少 3．节流孔板故障 4．蒸发器的传热管因水 垢等污染而使传热恶化 5．冷媒量不足
1．冷却水量不足 2．冷水温度太高。制冷 能力太大，使冷凝器负荷 加大 3．冷凝器传热管因水垢 等污染，传热恶化
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常见故障处理
1．油泵坏 油泵过负荷 2．油路阻力过大
1. 检查油泵 2. 检查油路系统，如油过滤器等 ，必要时更换
油温过高 断水
电机绕组过热
1. 油冷却器冷却能力降低 2. 因冷媒过滤器网堵塞而 使油冷却器冷却用制冷剂 的供给量不足 3. 压缩机轴承磨损
❖冷水量不足
❖压差计故障