汽轮机开、停机1．启动前检查与准备1.1主操接到调度启动命令后，应通知相关人员做好启动前准备工作。

1.2备好启动用工器具、仪表，各种记录表。

1.3 确认所有影响机组启动的检修工作结束，工作票已全部收回。

1.4检查各设备完好、管道保温良好，各转机转动部分保护罩壳完好。

1.5 机组已具备送电条件的各系统设备的信号电源、控制电源、动力电源已送电。

1.6投入所有热工监视仪表并确认其完好可用。

1.7 检查各系统电动阀门动作正常，且手动、电动状态正确。

1.8启动前记录汽轮机冷态时的汽缸膨胀、相对膨胀、轴向位移、上下汽缸温度等原始数值。

1.9确认自动主汽门、调节汽阀和其他安全保护装置动作灵活、准确。

1.10 检查各系统阀门开、关位置正确。

1.11 检查油系统正常，主油箱网后油位指示为 +150 mm，油质合格。

1.12新机组第一次启动，机组大、小修后的各项试验合格，符合启动要求。

2.启动2.1机组冷态滑参数启动2.1.1 启动交流润滑油泵，油系统充油，检查各瓦回油正常。

2.1.2 启动排烟风机。

2.1.3 投入连续盘车，冲转前连续盘车时间不少于2小时。

2.1.4 启动循环水泵，凝汽器通循环水，注意水塔水位及时补水。

水侧排完空气后关闭水侧空气门。

2.1.5 将凝汽器水位补至水位计2/3左右，启动凝结水泵，凝结水走低加。

2.1.6 根据锅炉要求，启动给水泵。

2.1.7 投入汽轮机有关保护（低真空保护除外、发电机跳闸保护并网后投入）。

2.2 暖管2.2.1低压暖管：通知锅炉低压暖管，保持汽压0.2MPa～0.3MPa，20分钟～30分钟。

2.2.2高压暖管：低压暖管结束后，使汽压以0.1MPa/min～0.15MPa/min表压之速度升至额定汽压，温升速度不应超过5℃/min。

（滑参数启动时，不用高压暖管）2.2.3在整个暖管过程中要加强对管道的疏水，应检查管路膨胀及支吊架是否正常，阀门及法兰应无漏汽现象。

2.2.4高压暖管开始后，依次确认、投入下列设备：（滑参数启动：低压暖管期间择时投入）。

2.3润滑油系统充油后，投入高压油泵运行（油泵启动前出口应开起）行后，投入联锁；2.4启动电液驱动器供油系统：正常工作时油泵一用一备，当油温达55℃时，投入列管式冷油器运行，首先全开冷却水出阀，稍开进水阀，控制油温在4 0℃～60℃。

正常运行后投入联锁。

2.5 进行凝汽器通循环水工作，并检查系统是否有漏水现象，水压是否正常；2.6 凝结水泵运行正常后，缓慢开启出口阀，开启再循环阀，注意凝汽器水位，投入凝结水泵联锁；2.7 真空泵投入运行，开始抽真空。

真空值达额定，投入真空泵联锁2.8 轴封送汽：a) 开启除氧器蒸汽母管至均压箱来汽阀，均压箱暖管；b)开启前、后轴封供汽阀，调整均压箱压力在2.94kPa～29.4kP，轴封漏汽导入轴封加热器内；c) 关闭均压箱疏水阀，开启均压箱至凝汽器汽阀；d) 根据实际情况投入轴封抽风机运行；e) 机组冷态启动，向轴封送汽至冲转，时间不得超过5min。

2.9 冲转前要对加热联箱进行暖箱：a) 开联箱底部疏水；b)缓慢开启辅助蒸汽阀，压力不大于0.685MPa，温升小于5℃。

3．冲转、暖机、升速（滑参数启动）3.1 汽轮机冲转条件3.1.1 主蒸汽压力：主蒸气压力1.47MPa～2.0MPa。

3.1.2 主蒸汽温度：250℃～300℃、过热度不小于50℃。

3.1.3 润滑油温35℃以上。

31.4 真空-0.065MPa以上。

3.1.5 油系统油压及各瓦回油正常。

3.1.6 确认汽轮机保护投入正常。

3.1．7 机组启动三种开机方式3.1.7．1 手动开机，其程序是：先将控制器复位（按下RESET键），清除所有报警停机信号，若设置启动允许，按下外部启动允许按钮，此时控制器将低压油动机全开，高压油动机全关，接着操作控制器发出运行命令（按下RUN键），转速设定点自动升到最小控制转速，此时全开调节汽阀。

电动主汽门关闭，主汽门全开，利用电动门旁通阀升速，当手动升速达到设定值（控制器程序组态时设定例如2800r/min）时控制器投入控制，接着利用控制器将转速升到额定值，控制器控制转速后可全开电动主汽门。

3． 1.2 自动开机，其程序是：先将控制器复位（按下RESET键），清除所有报警停机信号，若设置启动允许，按下外部启动允许按钮，此时控制器将低压油动机全开，高压油动机全关，打开主汽门、电动主汽门，接着操作控制器发出运行命令（按下RUN 键），机组转速可自动升到目标转速500r/min，控制器可以根据停机时间长短（自诊断汽机处于冷态，热态或二者之间），作出相应的升速率及暖机时间，控制机组到3000r/min定速。

在自动升速过程中，自动完成冲转、低速暖机、自动过临界、中速暖机、3000r/min定速、自动同期，等待机组并网。

升速过程中的暖机时间也可根据现场情况，可以由运行人员面板操作升速停止或继续。

机组运行后，按下“SPEED”键，可以显示转速菜单，通过“SCROOL”翻屏，图中第一、二屏只在自动启动中出现，显示升速状态、暖机时间，第三屏通过“ADJ”在并网前调整转速，并网后调整负荷。

后三屏与现场运行无关。

6.6.3接到值班调度汽轮机冲转命令后，通知司炉、电气值班员及有关人员做好准备冲转。

危急遮断器复位，启动挂闸电磁阀挂闸。

选择开机方式—手动开机。

6.6.3.1用电动主汽门旁路阀冲动汽轮机（一次阀全开，用二次阀控制），开启旁路二次阀冲动汽轮机转子，转子冲动后，除低真空保护外，将主机其他保护全部投入。

6.6.3.2当汽轮机转速超过5.84r/min时，检查盘车装置应自动脱开，盘车电机应自动停止运行，如果盘车装置未能和主轴脱开，应立即打闸停机。

6.6.3.3转子冲动，盘车脱开后，将电动主汽门旁路二次阀全关，进行无蒸汽听音，倾听机组内部、前、后轴封是否有摩擦声及异音，检查真空、油压、轴承回油量（检查过程中主轴不得静止）应正常。

6.6.3.4一切正常后，以100r/min的速度，升速到500r/min，在此转速下暖机20分钟，低速暖机真空维持在0.0533MPa～0.0667MPa，进行测振动和记录工作。

6.6.3.5低速暖机时对机组进行全面检查，上、下缸温差小于50℃，油温35℃以上，主蒸汽温度、压力正常。

6.6.3.6低速暖机结束后，继续开大旁路二次阀，用3分钟的时间将转速升到1200r/min，在此转速下暖机40分钟，进行测振动和记录工作。

6.6.3.7 根据法兰螺栓温差投入法兰螺栓加热装置。

6.6.3.8中速暖机重点检查主蒸汽温度、压力、上、下缸温度、油温、真空、振动、各轴承回油及汽缸膨胀等情况。

中速暖机结束，上、下缸温差应小于50℃。

当油温45℃以上时投入冷油器运行，保持油温在4 0±5℃稳定运行。

6.6.3.9中速暖机结束后，机组运行正常，继续开大旁路二次门用5分钟将转速提升到2350r/min，当转速达汽轮机转子临界转速1807r/min时，应开大旁路门，迅速平稳的通过临界转速，过临界转速时，最大振动不超过0.1mm，在2350r/min下暖机15分钟。

6.6.3.10在2350r/min暖机结束后，继续开大旁路二次阀，用5分钟升速到300 0r/min。

当转速升到2800r/min时，505E调速器投入控制后，全开电动主汽门，关闭一、二次旁路阀。

用505E调速器将转速提升到3000r /min；6.6.3.11机组在3000r/min正常运行后，进行测振和记录，对机组及调速系统运行情况进行全面检查，若机组运行有异常或调节保安系统各部油压较正常有明显变化时，应查明原因将其消除。

6.6.3.12 在起机、升速过程中根据情况投入局部冷却系统：两侧猫爪的冷却水投入；凸轮机构座下冷却水的投入：自动关闭器冷却水的投入。

6.7 定速实验6.7.1根据机组状况，完成定速后的各项有关试验，试验完后恢复汽轮机3 000r/min稳定运行。

6.7.2手拍危急遮断装置试验：按下手柄，主汽门、调节汽阀、旋转隔板、抽汽阀关闭， 危急遮断指示器指示“遮断”。

6.7.3 机械超速试验6.7.3.1利用危急遮断试验装置分别做每个危急遮断器试验，即将危急遮断试验油门装置分别扳至NO1和NO2位置。

6.7.3.2操作控制器使汽轮机升速，利用505ADJ将转速升至3210，接着同时按下F2功能键及ADJ键将转速继续提升，当转速升至3270r/min～333 0r/min范围内某一值时，危急遮断器飞环(两只中的一只)应飞出，否则，应调整危急遮断器调节螺母。

调节方法和调整量参见该部套总图中《技术要求》。

飞环飞出与否，以试验时主汽门、调节汽阀等关闭和危急遮断指示器指示“遮断”为准。

试验按电力部《汽轮机运行规程》作三次。

在做另一只危急遮断器飞环飞出时，通过危急遮断试验装置将已试过的一套危急遮断装置置于“试验”位置。

试验需按以上方法作三次。

6.7.3.3危急遮断器复位转速可不作严格考核，但不能过低。

6.7.3.4要注意飞环飞出后机组即停机，当转速下降后可对危急遮断器复位，挂闸，重新开启主汽门。

6.7.4喷油试验阀试验：喷油试验在额定转速下进行，汽轮机空载时降低转速至2800r/min左右，试验前，作危急遮断装置试验，将准备试验的那套危急遮断装置置“试验”位置，慢慢拉动相应的喷油试验阀的手轮，试验油即充入危急遮断器飞环，再升速至（2920±30）r/m in，飞环应飞出使危急遮断油门动作。

此动作转速是与不喷油时作超速试验动作转速相对应的。

如相差较大，可适当改变喷油阀小孔的直径。

在危急遮断油门动作的同时，危急遮断指示器指示“遮断”。

当手按喷油试验阀推块，危急遮断指示器指示“正常”时，说明危急遮断油门挂钩已复位。

操作喷油试验切换阀，使之处于正常位置。

至此这套装置试验结束，在试验另一套装置时与上述方法相同。

6.7.5 热工电气保护系统试验试验的目的在于热工保护回路出现保护信号后，证实液压回路工作的可靠性。

即电磁保护装置动作，主汽门，调节汽阀，旋转隔板、抽汽阀关闭，505E停机。

6.7.6 试验完后恢复汽轮机3000r/min稳定运行。

确认机组运行一切正常，将高压交流油泵停止运行，停油泵时有专人监视油泵出口油压，润滑油压变化，严密监视主油泵出口油压、调速油压、润滑油压变化，严防油泵出口逆止门不严或卡涩，当油压发生异常时，应查明原因，否则不得停泵。

6.8 汽轮机启动中的注意事项6.8.1升速时真空应维持在-0.08MPa以上当转速升至额定转速时 真空应达到正常值。

6.8.2启动时必须控制高温部分的过冷却和负差胀。

尤其是热态启动。

6.8.3轴承进油温度不应低于30℃。

当进油温度达45℃时应投入冷油器（冷油器投入前应先放出油腔室内的空气）保持其出口油温为35℃～4 5℃。