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中国沉管隧道一览表
序号隧道名称类型建成时间1宁波甬江隧道矩形混凝土管节单孔双车道1995
2广州珠江隧道矩形混凝土管节双向四车道两条铁路1993
3宁波常洪隧道矩形混凝土管节双向四车道2002
4上海外环线隧道矩形混凝土管节三孔八车道2003
5广州仑头—生物岛隧道矩形混凝土管节双向四车道2010
6广州生物岛—大学城隧道矩形混凝土管节双向四车道2010
7天津中央大道海河隧道矩形混凝土管节双向六车道2011
8广州洲头咀隧道矩形混凝土管节双向六车道2015
9广州佛山高铁隧道矩形混凝土管节双向六车道两条铁路在建10舟山沈家门港海底隧道矩形混凝土管节双向人行2014 11港珠澳岛隧工程矩形混凝土管节双向六车道在建12南昌红谷沉管隧道矩形混凝土管节双向六车道在建13香港红磡海底隧道双圆钢壳管节双向四车道1972 14香港九龙地铁隧道双圆混凝土管节双向四车道1979 15香港东区海底隧道矩形混凝土管节双向四车道两条铁路1989 16香港西区海底隧道矩形混凝土管节双向四车道两条铁路1997 17香港新机场铁路隧道矩形混凝土管节两条铁路1997 18台湾高雄公路隧道矩形混凝土管节双向四车道1984
中国沉管隧道的特点
管节制造材料的变化：逐渐由钢筋混凝土取代纯钢材。

管节截面形式的变化：逐渐由空间利用率更高的方形截面取代圆形截面。

管节规模的变化：随着钢筋混凝土预制的质量控制技术水平（特别是混凝土长大、贯穿裂缝的控制技术）的不断提高以及纵向预应力措施和钢（化学）纤维的引入，沉管隧道管节的长度越来越长。

沉管隧道适用范围的变化：早期沉管隧道一般用于内河，随着技术的发展及各种技术难题的克服，沉管隧道的适用范围逐渐变广，既可以修建在较坚硬的河床、海床上，也可应用于深埋类型的工程。

（摘自隧道网微信公众平台2015－06－04）495隧道建设第35卷。