浅谈地下车库照明设计
摘要:本文主要讨论地下车库照明设计中出现灯具选取不当、照明功率密度值不满足要求、控制方式不合理、疏散路线不正确等问题及地下车库照明设计要点及技巧。
关键词:地下车库;照明;布线;控制;照度;照明功率密度值;应急照明
概述
在民用建筑电气设计中,地下车库的照明设计是不可或缺的一部分,虽然其设计相对简单,但其工作量较大,加上工程设计周期短,导致地下车库照明设计中出现一些设计不规范现象,如配电间位置的选择不合理、供电半径不满足要求、灯具选取不合理、照度及照明功率密度值不满足要求、控制不方便、布线不合理等。
民用建筑施工图的设计不仅要求图纸设计正确、美观大方,而且要节约资源,满足绿色节能建筑的要求。
1.相关照明设计常用规范有:
JGJ 16 - 2008 《民用建筑电气设计规范》、 GB 50034 - 2013 《建筑照明设计标准》、 GB 50045 - 95 《高层民用建筑设计防火规范》( 2005 年版,以下简称《高规》)、 GB 50016 - 2006《建筑设计防火规范》(以下简称《建规》)。
注:本工程设计于2014年5月。
按当时各现行规范设计。
2.地下车库内各场所:
地下车库内场所一般由车位、车道、变配电所、配电间、弱电机房、消防风机房、换热站、水箱间、柴油发电机房、水泵房、值班室、楼梯间、楼梯间前室、电梯厅等各种功能房间组成。
由于各区域功能差异,故有相应的照度及照明功率密度值要求,照度及照明功率密度值要求详见GB 50034 - 2013 《建筑照明设计标准》,设计时应满足照度及照明功率密度值的要求。
3.灯具的选择中易出现的问题:
在设计过程中,常会出现灯具选择不合理的现象。
如排风兼排烟机房应设置应急照明灯具,水箱间灯具应选择密闭防水型灯具及密闭插座,燃气锅炉房、热水机房灯具及插座应选择防爆型。
但由于种种原因,设计时未合理设置相应的照明设备,这种不符合规范的设计将会带来一定的安全隐患。
本工程灯具选材:
a.直管荧光灯(低压气体放电光源),多选用 T5三基色直管荧光灯,长度1200
mm ,功率为 36 W ,用于车道、车位、走道、机房等场所。
b.密闭型防水防尘灯,用于水泵房、水箱间等位置。
柴油发电机房宜选用密闭
型应急照明灯具。
c.应急吸顶灯,18 W / 个,用于照度要求较低的楼梯间及其前室。
d.防爆灯,用于柴油发电机房及储油间。
4.地下车库配电间位置的选择:
多数防火分区为不规则形状,如果遇到面积大且呈条状分布的防火分区,配电间宜选在防火分区的中心位置且需要满足供电半径的要求。
5.供电方式及布线要求:
照明供电不宜倒供,宜在离电源最近点分支连线。
倒供电不仅造成管线浪费,而且线路越长阻抗越大,会增加电压降及线路损耗,甚至可能导致末端设备因
欠电压而不能正常工作。
地下车库照明按区域主要分为 3 部分:车道和车位、公共场所、各种功能房间。
按供电要求分为两种:应急照明和普通照明。
应急照明属消防负荷,通常采用双电源供电,由两路来自不同枢纽变电站的市电供电或一路市电,一路柴油发电机供电,本工程属于后者。
应急照明在正常供电电源停止供电后,其应急电源供电转换时间应满足下列要求:备用照明不应大于 5 s ,疏散照明不应大于5 s 。
而柴油发电机的启动时间通常为 15 ~ 30 s ,不能满足上述转换时间要求,顾工程采用灯具自带蓄电池作为柴油发电机启动期间的过渡照明。
6.车道和车位的供电及控制方式:
车位照明即为汽车停放提供的照明,车道照明是为行车提供的照明。
一般车道照明设计是沿行车车道平行布置两排,可按柱距均布,且灯具平行于车道布置,以减少眩光。
车位照明可参考车道照明,单排布置,考虑美观,与车道照明对齐。
7.公共场所的照明设计:
走道、楼梯间、前室及电梯厅等公共场所都需要设计应急照明,为确保疏散照明的转换时间,其回路前端应加装集中蓄电池。
8.功能房间的照明设计:
应急照明:地下室部分功能房间是要全部按应急照明设计的,如变配电室、开关站、柴油发电机房、消防设备机房。
其中变配电室、开关站、柴油发电机房、消防水泵房的照明设计方法相同,其照明由两个出线回路组成,一路出自变电站的市电,一路出自柴油发电机组,还需加装蓄电池以满足启动时间要求。
从蓄电池出回路是为保证火灾时的过渡照明,有助于检修或逃生,开关选择单联双控暗开关,发生火灾时能强启光源。
地下室消防设备机房应设计应急照明,如排烟兼排风机房、正压送风机房、消防水泵房等。
消防设备机房室内有消防设备,灯具布置时应避开水暖专业设备管道。
普通照明:地下室功能房间普通照明场所的设计需要区分其房间的功能。
如锅炉房,热水机房等类似的房间应选用防爆型灯具。
如普通水泵房、水箱间、制冷机房、隔油间、污水提升间等与液体相关的房间应选用密闭型防水防尘灯具。
其余房间则没有特殊要求,普通照明都是出自于单电源,根据规范要求的照度及照明功率密度值计算光源数量,采用均匀布置方式。
9.结语:
地下车库照明设计应根据现行建筑照明设计标准要求的照度及照明功率密度值进行设计,灯具选择要与装设场所相适应,合理设置每个防火分区的配电间位置,注意应按防火分区以最短的路径疏散人员到安全出口,应急照明与普通照明分别布线到相关灯具插座,确保配电箱系统与照明平面的一致性。
良好的设计习惯是合格设计的基础。
参考文献
1、《建筑照明设计标准》GB50034-2013
2、《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008
3、《建筑设计防火规范》GB50016-2006
4、《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045 - 95。