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兰州市大桥简介
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兰州经多年发展成全面的桥梁体系
共有11座大桥，其中建成使用的有8座。 从东向西依次有东岗黄河大桥，雁滩黄 河大桥，金燕黄河大桥，中立黄河大桥， 城关黄河大桥、元通大桥、中山铁桥、 小西湖黄河大桥、七里河黄河大桥、银 滩黄河大桥、深安黄河大桥（在建）、
西沙黄河大桥
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西沙黄河大桥
• 修建于1971年，西沙黄 河大桥位于西固区钟家河， 南连环形路，北接安宁区 和中川机场公路，是连接 西固区和安宁区的一座重 要桥梁，也是西固区通往 中川机场的主要通道。经 过30多年的运营，分别于 2005年、2010年进行了两 次维修加固
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深安黄河大桥
• 深安大桥，南起西固区深 沟桥，横跨黄河连通北岸 的安宁区，全长1320米。 深安大桥的建设可谓一波 三折，早在2007年8月，兰 州市面向全国设计招标， 最终由上海市政设计院设 计的“蝶形”拱桥通过专家评 审，深安“蝶舞”曾多次见诸 报端，但近4年来，由于涉 及到水源地保护等种种原 因，大桥一直未动工建设。
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雁滩黄河大桥
• 2003年底建成通车的兰州 雁滩黄河大桥享有兰州黄 河“第一彩虹桥”的美誉，全 长816米，桥型为三跨连续 钢管混凝土刚架系杆拱桥， 桥面宽31米，西引桥长75 米，东引桥长440米。该工 程结构新颖，技术含量高， 是目前国内同类型跨度最 大的连续钢管混凝土刚架 系杆拱桥。
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• 七里河黄河大桥始建
于1956年10月，1958年11 月竣工通车，是继中山桥 之后，兰州城区的第二座 黄河大桥。全长276.12米， 桥面总宽18.40米；下部结 构为重力式墩台，它是当 时国内新建的黄河上最大 跨度的钢筋混凝土悬臂梁 桥。
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小西湖黄河大桥
• 小西湖黄河大桥2001年 开工，2003年8月建成 通车，是兰州第一座大 型跨河互通式立交桥
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银滩大桥
• 2003年底建成通车的兰 州雁滩黄河大桥享有兰州 黄河“第一彩虹桥”的美誉， 全长816米，桥型为三跨连 续钢管混凝土刚架系杆拱 桥，桥面宽31米，西引桥 长75米，东引桥长440米。 该工程结构新颖，技术含 量高，是目前国内同类型 跨度最大的连续钢管混凝 土刚架系杆拱桥。
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七里河黄河大桥
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中山桥
• 1908年初春，铁桥动工， 于宣统元年七月初四 (1909年8月19日)竣工 通行。1942年，为纪念 中华民国国父孙中山， “第一桥”改名中山桥。
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元通大桥
• 元通黄河大桥北起拟建的 靖远路高架桥，引桥上跨 北滨河路，主跨跨越黄河， 平交南滨河路，顺接通渭 路。引桥长220米，宽26米， 4车道。主桥长310米，宽 28.8米，主跨150米，为下 承式钢管拱连续梁组合体 系，本桥地处市区中心地 带，建成后将极大地改善 黄河南北通行状况
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金燕黄河大桥
• 兰州金雁大桥东距雁滩黄河大桥约 １５４０米，西距城关黄河大桥约 １１４０米，南起南滨河路、跨越 黄河、Ｂ４０３号路与北滨河路平 交，是连接城关中心区、雁滩组团 与盐场分区、九州片区的重要桥梁。 工程于2010年11月7日正式动工，计 划建设总投资１．３６亿元，按“异 形钢箱系杆拱桥”设计，桥型似飘带， 造型优美。大桥全长４１０米（其 中主桥长２３０米，北引桥长６０ 米，南引桥长１２０米），桥面按 照双向四车道，两侧人行和非机动 车道布置，桥面总宽度２８米。 金 雁大桥作为连接城关中心区、雁滩 组团与盐场分区、九州片区的重要 桥梁，建成后必将为中心滩区域群 众生活及省人大行政办公区、甘肃 国际会展中心、国际太阳能中心等 场所创造便利交通条件。
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城关黄河大桥
• 城关黄河大桥始建于 1975年，1979年投入 使用，桥长304.1米， 是当时兰州城市建设的 优秀代表作之一。
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中立黄河大桥
• 中立黄河大桥位于兰州市 城关区，上、下游分与城 关大桥、雁滩黄河特大桥 相邻，南通大教梁，北接 盐场堡中心 中立黄河大桥
• 滩，是兰州第一座由民营 企业投资兴建的黄河大桥。 桥长348.82m，投资800多 万元，于1996年开工建设， 1997年12月建成。因种种 原因，大桥建成后至今未 通车。
东岗黄河大桥
• 兰州东岗黄河大桥位于兰州市东 部城关区，是310国道、兰州至 白银高速公路枢纽工程。大桥全 长450m，宽21.5m，总投资 2854.2万元，于2002年开工建设， 2003年建成通车。兰州至白银高 速公路设计为全封闭4车道高速 公路，时速为80km，路基横断 面采用整体式断面，路基总宽度 为21.5m。东岗黄河大桥是全线 规模最大的一座桥梁，它的建成 通车将使兰州市过境车辆从此处 分流，大大减小市区的交通压力。