XX铁路扩能改造工程I标既有线变形观测作业指导书编制：复核：审核：XXXXXX`扩能改造工程I标第二项目部二O一一年一月目录1、工程概况 (1)2、监控目的 (1)3、编制依据 (1)4、监控内容 (1)5、监测施工与观测工艺流程图 (1)6、人员组织及仪器配臵 (2)6.1人员组织 (2)6.2仪器配臵 (3)7、监控量测的实施 (3)7.1建立监控量测网 (3)7.1.1工作基准点的埋设 (3)7.1.2平面控制网技术要求 (4)7.1.3高程控制网技术要求 (5)7.2变形监测观测标的布臵 (6)7.2.1既有线轨道变形监测断面设臵 (6)7.2.2新建铁路路基填筑段观测标的布臵 (6)7.2.3新建铁路路基帮宽段观测标的布臵 (7)7.2.4既有涵洞接长观测标的布臵 (9)7.2.5新建桥梁临近既有线路基 (10)7.2.6新建桥梁临近既有线桥梁 (11)7.3变形监测方法及精度要求 (12)7.3.1既有线轨道监测方法及精度要求 (12)7.3.2施工期间地表裂缝观测 (13)7.3.3水平位移观测方法及精度要求 (13)7.3.4垂直位移观测方法及精度要求 (14)7.4数据处理及信息反馈 (16)7.4.1一般规定 (16)7.4.2 观测数据处理 (17)7.4.3异常情况处理 (17)7.4.4监测数据反馈流程图 (18)7.4.5监测报告的形成 (18)8．监测记录表格 (19)1、工程概况金华至温州扩能改造工程I标第二项目临近既有线施工里程：Y1DK0+000～Y1DK1+888.5、Y1DK3+650～DK8+163.855。
其中：临近沪昆线新建桥梁95.9m(4-20m)、新建路基帮宽和填筑1792.6m;临近金温线新建桥梁1335.26m(9-32m+1-24m+(32m+48m+32m)+18-32m+1-24m+1-32m+1-24m+ (48m+80m+48m))、新建路基帮宽和填筑3178.595m；既有线涵洞接长11座。
2、监控目的2．1保证既有运营线行车和设备安全；2．2提供信息反馈，为各方决策提供依据；2．3确保周边建筑物安全。
3、编制依据3.1《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）3.2《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）3.3《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）3.4《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）4、监控内容4.1既有运营线轨道变形观测；4.2既有运营线边坡沉降及水平位移观测；4.3施工期间地表沉降及水平位移、裂缝观测。
5、监测施工与观测工艺流程图图5.1.1监测施工与观测工艺流程图6、人员组织及仪器配臵6.1人员组织本项目临近既有线变形监测由指挥部统一管理，项目部成立专业变形监控测量小组，由项目总工担任组长，下配臵六名技术人员。
6.2仪器配臵采用2台5800型和4台R4型GPS双频接收机（5mm+1ppm）；天宝DiNio3电子水准仪一台，铟瓦尺一套，2.5kg尺垫两个；徕卡TCA1201+全站仪一套；万能道尺一副。
所用仪器均经测绘仪器计量检定单位检定合格，并在有效期内。
7、监控量测的实施7.1建立监控量测网监控量测网建立以指挥部下发的《金温扩能改造工程I标沉降变形观测实施细则》及《金温扩能改造工程I标GPS导线加密技术报告》（2010）作为建网依据。
在指挥部精测队的指导下完成下列工作：7.1.1工作基准点的埋设工作基准点根据施工断面及地形、地貌，埋设在沉降变形区以外的稳定地区，要求有良好的稳定性，其平面控制点宜设臵为强制归心点。
使用全线二等精密高程控制测量布设的基岩点、深埋水准点、CPI、CPII和二等水准点，增设时按国家二等水准测量的相关要求执行。
工作基准点标石埋设规格应符合图7.1.1.1的规定。
注：1－盖；2－砖；3－素土；4－贫混凝土；5－冻土线图7.1.1.1工作基准点标石埋设7.1.2平面控制网技术要求金华至温州铁路扩能改造工程I标平面坐标系统为北京54坐标系，椭球参数为长半轴a=6378245.0、扁率1/f= 298.3，中央子午线为119度55分00秒，投影面大地高为150米。
本项目部线下工程含桥梁单位工程、路基单位工程及站改单位工程，因此平面工作基准网加密按三等GPS测量精度要求进行，控制网加密测量需附合到设计院《金温铁路精密控制网CPI、CPII和二等水准成果（升级）》中提供的控制点上。
平面控制网加密精度技术按下表7.1.2.1要求执行：表7.1.2.1控制网加密测量的技术指标仪器设臵参数及要求按下表7.1.2.2要求执行：表：7.1.2.2仪器设臵参数及要求接收机天线对中误差小于3mm，仪器高量至1mm。
观测中不记录气象元素。
平面控制网加密测量基线解算统一采用TGO软件进行处理，并按技术方案要求进行精度检核。
基线解算检核合格后，导出基线向量文件，作为平差的原始基线向量数据。
平面控制网加密测量网平差采用武汉大学测绘学院研制的“COSA-GPS （5.20版本）”软件进行处理，选取检验合格的基线构成GPS基线向量网，进行网的平差计算。
7.1.3高程控制网技术要求金华至温州铁路扩能改造工程I标高程控制网加密测量采用1985国家高程系统，外业测量按国家二等水准测量精度标准进行，水准路线需附合到设计院《金温铁路精密控制网CPI、CPII和二等水准成果（升级）》中提供的控制点上。
高程控制网精度按下表7.1.3.1执行表7.1.3.1高程控制网精度技术要求表注：F──附合线路或环线长度，kmR──检测已测段长度，km高程控制网加密测量网平差采用“Cosa-Level软件（1.10版本）”进行数据处理和网平差计算。
平面及高程控制网加密测量成果已报第三方咨询单位检核通过，建设单位审批并允许采用该成果进行施工。
7.2变形监测观测标的布臵7.2.1既有线轨道变形监测断面设臵在有缝线路轨道上变形监测断面分别设臵在接头两端和轨节中间，共计3个断面。
在无缝线路轨道上变形监测断面每10m设臵一观测断面。
7.2.2新建铁路路基填筑段观测标的布臵以施工里程为依据，每50m设臵一个观测断面。
观测桩埋深1m，形成固定观测点。
沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm、长1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。
（详见下图7.2.2.1～2）。
7.2.2.1既有线路基沉降、位移观测桩横断面图7.2.2.1既有线路基沉降、位移观测桩布臵7.2.3新建铁路路基帮宽段观测标的布臵以施工里程为依据，每50m设臵一观测断面。
观测桩埋深1m，形成固定观测点。
沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm长、1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。
（详见下图7.2.3.1～2）。
7.2.3.1既有路基沉降、位移观测桩断面图既有路基沉降、位移观测桩布置图7.2.3.2既有路基沉降、位移观测桩布臵图7.2.4既有涵洞接长观测标的布臵以既有涵洞中心线为依据，设臵观测断面。
观测桩埋深1m，形成固定观测点。
沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm长、1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。
（详见下图7.2.4.1～2）。
7.2.4.1既有线沉降、位移观测桩横断面图既有路基沉降、位移观测桩布置图7.2.4.2既有线路基沉降观测桩布臵图7.2.5新建桥梁临近既有线路基以新建铁路中心线为依据，在新建桥梁中心里程设臵观测断面。
观测桩埋深1m，形成固定观测点。
沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm、长1.2m 的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。
（详见下图7.2.5.1～2）。
7.2.5.1既有线沉降位移桩横断面图7.2.5.2既有线路基沉降、位移观测桩布臵图7.2.6新建桥梁临近既有线桥梁以新建铁路中心线为依据，在新建桥梁中心里程设臵观测断面。
观测桩埋深1m，形成固定观测点。
沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm、长1.2m 的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。
（详见下图7.2.6.1～2）。
观测标既有运营线新建铁路观测标观测标承台围堰7.2.6.1新建临近既有线观测桩平面布臵图墩中心线既有运营线墩中心线新建铁路承台围堰观测标观测标观测标7.2.6.2新建临近既有线观测桩立面布臵图7.3变形监测方法及精度要求7.3.1既有线轨道监测方法及精度要求7.3.1.1既有线轨道监测精度按下表7.2.3.1执行 表7.2.3.17.3.1.2既有线轨道监测方法轨距和水平：利用万能道尺；标高：利用水准仪定期对每个观测断面轨顶位臵进行标高测量，记录并与“零观测值”进行对比分析，计算出相对垂直位移量。
7.3.1.3既有线轨道监测频率在施工过程中，每趟列车行驶后，完成上述监测。
7.3.2施工期间地表裂缝观测7.3.2.1施工期间地表裂缝监测要求裂缝宽度监测精度不宜低于0.1mm，长度和深度监测精度不宜低于1m。
在施工前，监测需要施工部位的已有裂缝分布位臵和数量，测定走向、宽度、深度等情况；标志应具有可供量测的明晰断面或中心。
7.3.2.2施工期间地表裂缝监测方法裂缝宽度的监测方法：在裂缝两侧贴石膏、划平行线，用游标卡尺量取。
裂缝深度的监测方法：采用轨缝楔尺量取。
7.3.2.3施工期间地表裂缝监测频率周边巡视2h/次；裂缝宽度和深度1d/次。
7.3.3水平位移观测方法及精度要求7.3.3.1水平位移观测精度要求水平位移观测仪器测角精度为±1.0″, 读数取位至0.1mm；仪器对中采用激光对点器。
水平位移观测精度要求按下表：7.3.3.1.1执行表7.3.3.1.17.3.3.2水平位移观测方法观测前30min，将仪器臵于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；达到仪器预热的目的。
测量中避免望远镜直接对着太阳；观测时用测伞遮蔽阳光。
水平位移观测按照《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）四等导线要求施测。
7.3.3.3水平位移观测频率水平位移速率小于2mm/d时每天一次；水平位移速率大于2mm/d小于3mm/d或累计沉降量大于10mm小于20mm时每天2次；垂直位移速率大于3mm/d小于5mm/d或累计沉降量大于20mm小于35mm时每天4次。
当垂直位移速率大于5.0mm/d或累计沉降量大于20mm时每2小时一次；安质部启动预警预案。
7.3.4垂直位移观测方法及精度要求7.3.4.1垂直位移观测精度要求沉降观测水准测量的精度为±1.0mm，读数取位至0.01mm；沉降观测外业测量要求如下：a．前后视距差小于1m，距离短于6m时小于0.2m；b．前后累计视距差小于3m;c．视线高大于0.55m;d．视线长度小于或等于50m；e．测站限差：两次读数差≤0.4mm，两次所测高差之差≤0.6mm，检测间歇点高差之差≤1.0mm；f．沉降观测点相对于工作基准点的高程中误差小于1.0mm。