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安装更换钢轨接头夹板作业
(一)作业（操作）方法、步骤一般作业以两人为一组。

作业人员应携带扳手、道钉锤、扁铲、钢丝刷、油刷、油料，木枕地段还应携带改到工具。

接头夹板更换前的准备。

）（1卸掉2、5位螺栓；对其他4个螺栓，逐个涂油，加垫垫圈，
再重新上紧。

钢轨内外口靠轨底各松一个道钉再打紧；其余道钉起掉，道钉孔内插入木片。

起钉、卸螺栓。

起掉剩余的道钉，并插入木片，或卸掉轨枕扣件。

将接头螺栓卸掉，）（2
6 位。

位，后4、其顺序为线1、3
卸夹板。

用扳手尖端撬出夹板，放在方便的位置。

3）（
除锈检查。

注意检查轨腹、轨端有无损伤。

然后，用扁铲和钢丝刷除去夹板、钢轨）（4端部和螺栓上的铁锈和油污。

涂油。

在夹板和钢轨两者接触面上均与涂油，并将新夹板扣入。

（5）
（6）上接头螺栓。

用扳手尖端插入夹板螺栓孔和钢轨螺孔内使其对齐对正，然后穿入全
部螺栓，拧紧。

紧固螺栓时，直线上钢轨接头孔螺栓，先上紧最外侧两个螺栓，6。

在曲线上，则先紧最外两个螺栓，再再上紧中间两个螺栓，剩下两个最后上紧，见图1819.全部螺栓上紧后应复紧一遍。

间图上紧次外两个螺栓，最后上紧中间两个螺栓，
123456
①⑤④③⑥②
图18 直线接头紧螺栓顺序
123456
①④⑤⑥③②
19图曲线接头紧螺栓顺序
）（7钉道钉或上扣件。

)二(质量要求
）（1换入的接头夹板应与钢轨类型一致，技术状态良好。

1mm ，其他站线不大于2mm。

（2）接头轨面及内侧错牙，正线、到发线不大于（3）接头螺栓应齐全，作用良好，
缺损时应及时补齐和更换。

夹板联结严密，普通线路
接头螺栓扭力矩应达到规定值，并保持均匀。

扭矩不足时，不得低于规定值100N ·m 以上。

垫圈开口向下。

)三(安全注意事项
来车时接头至少上足1）4 个螺栓（轨缝每侧（2 个），才能放行列车。

（2）安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿入螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指。

（3）个别更换接头夹板用电话联系，利用列车间隔时间作业，工地用停车手信号防护，必要时使用封锁线路施工防护办法进行防护。

（
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