GL450C 说明书1. RTF 套装，到手即可飞行。

2. CCPM 控制系统。

3. 熄火降落系统。

4. 尾舵机后置。

5. 高精度旋翼头设计。

感谢你选择GULANG的产品。

此款GL450 RC 直升机为整机套装，专为初中级3D入门玩家设计，可轻松完成种3D动作。

祝您飞行愉快。

在操作直升机之前，请仔细阅读本说明书，这将有助于你操作你的直升机。

请务必保管好本说明书，为您日后选择配件和维修提供帮助和参考。

遥控直升机，包括GL450在内，都不是玩具，遥控直升机结合了各种高科技产品和技术以便提供高级的性能。

本产品使用不当将导致严重的伤害甚至死亡。

请在使用前仔细阅读该说明书，在操作所有固朗产品时，务必注意你和他人的人身安全及周边安全。

对于该产品的操作和运用所产生的后果，制造商和经销商不承担任何责任。

该产品仅适用于有飞行遥控直升机经验的成年人。

在售出该产品后，我们不对它的操作或使用承担任何性能与安全责任。

我们建议你在第一次尝试飞行我们的产品前获取一个有经验的飞行员的帮助。

选择一个当地的专家为你第一次组装，调整和飞行你的模型是最好的选择。

GL450 需要一定水平的操作技巧，也是一个消费产品。

任何由于擅自更改产品所造成的损坏或不满，不适用任何担保，也不可以退回修理或换货。

注意：仅在远离人群的安全地带飞行。

请不要在住宅或人群附近操作遥控直升机。

由于一系列包括缺乏维护等的原因，遥控直升机会导致事故，失灵和坠落，飞行员应该为他们的行为和在操作过程当中或遥控直升机模型的原因导致的损坏负责。

剪刀胶水 美工刀斜嘴钳尖嘴钳螺丝刀1、放置在适当的场所遥控直升机飞行速度快，因此会造成一定的潜在危险。

选择一个适当的飞行场所，包括一个平滑的场地，一个开阔的旷野，或者一间大的空房间，例如体育馆或没有障碍的仓库。

为了确保你自己，他人和你的模型的安全，请不要在建筑物，高压线或者树附近飞行。

不要在例如下雨，刮风，下雪或黑暗等严酷的天气下飞行你的模型。

2、获得有经验飞行员的帮助：在打开你的模型和遥控器之前，请检查以确定没有其他的模型在以同样的频率飞行。

频率干扰可以造成你的模型或其他人的模型坠毁。

有经验飞行员提供的指导对你飞机的组装，转向，微调和实际的第一次的飞行将是非常有益的。

3、始终远离旋转的旋翼：在直升机操作的过程中，主旋翼和尾旋翼是以高速率旋转的。

旋翼有可能造成严重的身体伤害和环境的损坏。

务必注意你的举动，小心保持你的脸，眼睛，手，和衣物远离旋翼。

始终在一个对你自己和他人安全的距离飞行你的模型，降落模型时也是一样。

4、 远离潮湿环境污遥控模型是由许多精确的电子部件组成。

使模型和组装设备远离潮湿环境和其他污染物是非常重要的。

引入或暴露于水中或任何形式的湿气中都会造成模型诸如失灵或坠毁等故障。

不要暴露或操作于雨中或湿气中。

5、 远离热源遥控模型由各种形式的塑料组成。

塑料遇热非常容易损坏或变形。

确保不在任何形式的热源，例如烤箱或加热器附近储存模型。

模型最好储存在室内，并保持合适的室温。

1、 安全操作在你的能力范围内操作该模型。

不要在疲劳状态下飞行，不恰当的操作会造成危险。

2 、避免独自操作在打开你的模型和遥控器之前，请检查以确定没有其他模型在以同样的频率飞行。

频率干扰可以造成你的模型或其他人的模型坠毁。

有经验飞行员提供的指导，对你飞机的组装，转向，微调和实际的第一次飞行将是非常有益的。

（建议你先练习飞行模拟器）1、勿不当使用本产品请使用说明书上的部件的替换件，以确保操作者的安全。

本产品仅用于遥控模型，请勿用于其他用途。

2、远离障碍物及人群遥控直升机飞行速度快，因此会造成一定的潜在危险。

选择一个适当的飞行场所，包括一个平滑的场地，一个开阔的旷野，或者一间大的空房间，例如体育馆或没有障碍的仓库。

为了确保你自己，他人和你的模型的安全，请不要在建筑物，高压线附近飞行。

当你已经降落模型，请立即关掉模型和遥控器的开关。

3、远离运行中的零件在直升机操作的过程中，主旋翼和尾旋翼是以高速率旋转的。

旋翼有可能造成严重的身体伤害和环境的损坏。

务必注意你的举动，以免造成伤害。

1、 飞行前，为了确保你自己，他人和你的模型的安全，请检查以确定没有树。

不要在例如下雨，刮风，下雪或黑暗等严酷的天气下飞行你的模型。

2、 飞行前，请检查遥控器和接收器的电池是否有足够电量供飞机飞行。

3、 在打开遥控器之前，请检查油门杆是否在最低位置。

油门开关是否处于关闭状态。

4、 当关闭遥控器的时候，请遵循电源开关机程序。

开机时-请首先打开遥控器，然后打开接收器。

关机时-请首先关闭接收器，然后关闭遥控器。

不恰当的程序会导致控制失灵，所以请养成正确的习惯。

5、 操作之前，检查每个运转是否流畅，以及方向是否正确。

仔细检查伺服器以避免出现干涉或崩齿的情形。

6、 检查是否有遗漏或松动的螺丝和螺帽。

检查是否有任何破裂的和不完整的组装部件。

仔细检查主旋翼和旋翼夹座组。

损坏或组装不完整的部件有可能造成危险的情形。

7、 检查所有的连杆头是否有松脱的现象，过松的连杆头应更新，否则将造成直升机无法操纵的危险。

8、 检查电池和电源插头是否接触良好、稳定牢固。

震动和猛烈的飞行会导致插头松落，因此造成失控。

9、 检查尾传动皮带的松紧度。

主旋翼的安装步骤（一）主旋翼的安装步骤（二）主旋翼安装示意图（三）机身组件安装示意图50515221552153尾管固定座组件尾齿轮组件6867566059586366646265618862上机身图示1：上机身图示2：578989577277785811211111179928080585858上下机身组装示意图：脚架组装示意图：尾波箱组件2尾波箱组件1尾波箱组件3尾波箱组件安装示意图尾滑套组件尾推臂组件8182838484888543868959439091988910119712969526929493尾箱箱尾旋翼安装示意图尾桨夹组件尾波箱尾管组件2尾波箱尾管组件11031019910110210018尾波箱尾管组件3尾波箱尾管组件48989325832104103110109105108107106配件编号及名称：1刹车盘31M1.4*6.5阶梯螺丝2中联32M2*8杯头全牙螺丝3横轴33向位器4变距摇臂34稳定混控摇臂5平衡杆固定框35稳定混控摇臂连接件6向位器固定针362*4*0.23铜垫片7O形圈37主轴8M2*6圆头螺丝38M3*16杯头螺丝9M2*6伞头螺丝39M3尼龙螺母10M2*7沉头螺丝40十字盘组件11球头41主轴固定铝环12法兰轴承2*5*2.542长球头13机米螺丝M3*343M2*13FM沉头螺丝14平衡杆44主齿轮15平衡翼45主齿轮中心座16M2*9阶梯螺丝46铝垫片172*5.5*6.5铜套47单向轴承6*10*12182*5*2.5轴承48单向轴承套19日字框固定臂49尾驱动齿轮20日字框球头连接柱50上侧板21M2*5沉头螺丝51主齿轮固定座22连杆52机头罩固定柱23连杆53机身铝固定柱24连杆54电池板25主桨夹55尾管固定座26M2*5杯头螺丝56M2*4沉头螺丝27横轴铜垫片57下侧板28横轴铝垫片58机架螺丝垫片293*8*4轴承59M2*14圆头螺丝303*6*2.5轴承60电池铝底板配件编号及名称：61尾传动齿轮87尾横轴623*8*3轴承88尾皮带轮63尾主齿轮89M2*4杯头螺丝64尾齿轮主轴90尾齿轮控制臂固定座65尾齿轮座(上)91M1.4*6.5PM半牙66尾齿轮座(下)92M2*12杯头螺丝67主轴轴承固定座934*10.2铜套685*11*5向心轴承944*8*3轴承69十字导向轨95尾推摇臂70马达固定座96尾旋翼控制组71 2.5*6杯头螺丝97尾旋翼控制臂72底板98尾变距摇臂73M3*10PA99尾旋翼74舵机100尾中联75马达101M2*8杯头螺丝76天线管102尾桨夹77脚架铝管保护套103尾管78硅胶套104尾舵机固定座79脚架铝管105水平翼80脚架106垂直翼81皮带107尾舵机连杆82尾齿轮固定座108水平翼固定座83压带轮109尾管支撑架84尾波箱间隔柱110尾管支撑架接头85尾齿轮固定座(左)111导管垫片86尾齿轮固定座(右)112M2*8 PA主旋翼螺距以及油门设定使用说明书模型飞机/直升机用FT06-C: 6通CCPM直升机、普通固定翼。

注意：在使用本产品前必须先阅读此说明书，并妥善保管此说明书。

此机具有CCPM直升机及普通固定翼的功能，侧重于直升机。

主要功能如下：(1) 螺距中点调节。

(2) 螺距总行程调节。

(3) CCPM 直升机、普通固定翼功能。

同时适用于车模、船模。

输出标准6通道信号。

(4) 兼容种电脑模拟软件。

(5) 1,2,3,4,6通道反向功能。

(6) CCPM 直升机混控螺距反向。

(7) CCPM 混控状态下，左右正反向切换开关。

(8) CCPM 混控状态下，前后正反向切换开关。

(9) 普通飞行员模式与特技飞行模式（3D飞行）状态。

倒飞状态开机时报警，且无输出信号输出。

(10) 大小舵量控制。

(11) 油门锁定。

(12) 陀螺仪感度调节。

(13) 倒飞油门行程调节。

(14) 当电池电压低于8.8V时电源指示灯1s/1s闪烁同时发出蜂鸣声；电池电压低于8.3v时电源指示灯0.5s/1s闪烁同时发出蜂鸣声。

1.接收机各通道输出功能如下：1通道：副翼2通道：升降3通道：油门4通道：方向(A)(B)(C)(K)(L)5通道：陀螺仪感度调节6通道：螺距。

与1、2通道混合控制CCPM螺距2.发射机右下方是两个可调节的电位器和一排小开关，功能如下：(A)螺距中点调节(PZT)(B)螺距总行程调节(PLT)(C)HELI/ACRO直升机、固定翼切换开关。

向上为固定翼状态，向下为CCPM直升机状态。

(D)H4：OFF/H4：ON 4通道参与混控开关。

向下拨，公3、6通道混控；向上拨，3、4、6通道混控。

(E)Lock/Unlock 锁定开关。

只有当开关往上解锁状态时，才可以分别进行：5通道陀螺仪感度调节（N）、螺距中点调节（A）、螺距总行程调节（B）。

调整完毕，向下为锁定状态。

设备自动记忆调整好的参数，掉电仍然能够保持。

(F)1通道副翼的正反向切换开关。

(G)2通道升降的正反向切换开关。

(H)3通道油门的正反向切换开关。

(I)4通道方向的正反向切换开关。

(J)6通道单独输出的正反向切换开关。

(K)混控状态下，左右正反向切换开关。

(L)混控状态下，前后正反向切换开关。

* CCPM 混控螺距的正反向调节：将1通道副翼（F）、2通道升降（G）、6通道（J）同时反向即可。

(O)(P)(M)(N)(M) Idle-up 飞行模式切换开关：拨到NOR，进入普通飞行模式（悬停、航线飞行）状态，拨到IDLE，进入特技飞行模式（3D飞行）状态。