V8完全傻瓜手册愿所有阅读过本文的爱好者，都能感受到V8的无穷乐趣，并能发扬大无畏的分享精神，共同壮大V8的队伍。

同时欢迎传阅，希望在黑暗中能点亮一片光明！---吾凡---版本号：V20100605目录1编写说明 (1)2V8的简介 (1)3傻瓜设置步骤 (2)3.1设置前准备 (2)3.1.1遥控器设置 (2)3.1.2V8和设备连接 (2)3.1.3安装4.0版本软件 (4)3.1.4V8和电脑连接 (4)3.1.5V8软件介绍 (4)3.1.6设置总体流程 (6)3.2进入设置阶段 (7)3.2.1步骤一预设（可跳过） (7)3.2.2步骤二遥控器校正 (9)3.2.3步骤三设置尾舵 (9)3.2.4步骤四设置十字盘舵机 (11)3.2.5步骤五设置十字盘水平 (13)4起飞前准备（重要） (15)5调整符合自己的手感 (15)5.1我要尾巴很爽很硬 (15)5.1.1来，先爽一下 (15)5.1.2爽完了，要硬的 (16)5.1.3又爽又硬，好，要射了 (17)5.2机体也需要爽硬啊 (18)6十万个为什么 (21)1编写说明本着服务大众，同欢同乐的原则以及怀着无比激动的心情，在咖啡和可乐的支持下，写下下面这些所谓傻瓜式的V8设置。

大体来说，本文适合下面几种人：¾没玩过，没接触过，没听过模型直升机的人。

¾玩过模型飞机，没玩过V8的初学者或者高手。

¾还在观望中，准备入V8的机友。

¾已经入了V8，但是一头雾水的兄弟。

¾入了V8并设置过，但是还是不明白的哥们。

手册只有两大部分内容：¾傻瓜设置步骤在这里，你可以按照里面的5个步骤，实现装上V8的飞机，可以飞行。

飞得好不好，我不能保证，但至少，能飞。

也就是说，设置V8，从0开始，只需要5个步骤。

读完并按照里面的步骤设置完后，飞机就可以起飞了。

¾调整符合自己的手感本部分内容，提供给需要进细节调整的同学。

刚才说了，上一部分内容，我只能保证，你能飞，就算飞机起来后东倒西歪，毕竟是可以起飞了。

而这部分内容，是给你调整合适你的手感。

如果你只要能飞，那看第一部分内容就可以了。

如果想调好，请继续查看本部分内容。

本手册需要具备的条件是：你，可以没有V8，但是，你，必须懂得中文。

不多说，立刻开始。

2V8的简介V8，是Mikado公司开发的三轴陀螺仪，目前有大和小两种，大V8适合500mm以上直升飞机，小V8适合500mm以下的。

上面这句话，是官方的说法，但我觉得，其实，大小V8在做好避震的情况下，都能适应所有的无副翼直升飞机。

3傻瓜设置步骤3.1 设置前准备# 设置前，你需要下面东西1.无副翼直升飞机空鸡2.十字盘舵机3个（由于是无副翼，需要力量大点的）3.尾舵机一个（最好是bls251或者其他无刷）4.电池5. V8一套（内置数据线），4.0版本的软件6.遥控器7.接收机3.1.1遥控器设置在进行软件设置v8之前，需要先设置一下遥控器，很简单，重新选择一个新的model，设置swash Type 为1个舵机模式，不是ccpm 120度等其他模式。

这时候，所有的微调都是为0，不用开启任何混控。

OK啦。

当然，选一个新model后，要和接收机重新对频，这个我就不多说了。

如果是在v8上接卫星天线，请进入设置软件setup界面的步骤二，点击博士帽，进行绑定。

3.1.2V8和设备连接把所有的舵机都装在飞机上，舵机线先不要整理，等V8设置好后，再整理线。

接线图可以看下面那张图，但是，注意，一定要注意，现在不能把4个舵机接上，切记！！！！！等到下面进行步骤设置时，会提示你什么时候接的，这张图是给你参考的。

另外，如果你的V8是带卫星接口的。

那么可以省略图上和接收机相接这部分，因为如果带卫星接口，说明本身已经内置接收（目前只兼容JR或者SPT DSM2 2.4G）。

如果你用卫星天线的话，就不用接接收机了，用了卫星天线的接线图（升降副翼舵机接法描述请参考上图中的k1 k2 k3描述：3.1.3安装4.0版本软件注意，在安装4.0软件之前，请先安装v8的usb驱动，驱动程序在光盘里面，安装完毕之后，请重启电脑。

可以从V8光盘里面安装，也可以到官方网站去下载最新的，什么？官网不知道在哪里？恩，请在google输入：mikado logo，查询结果的第一个就是官方网站。

软件下载地址：/en/node/139软件安装（略）。

装完后，会在左面出现这个图标，双击，进入软件设置界面：3.1.4V8和电脑连接这里，有些同学可能会问，究竟是先把USB插入电脑，再打开4.0的软件，还是先打开4.0的软件，再插USB呢？这里，我建议，先再插USB，再开软件。

3.1.5V8软件介绍注意：本手册基于v8 4.0版本的软件进行解说，如果不是4.0版本的软件，请先升级！进入软件的界面：其中各设置模块中笑脸：代表基本设置可以看到界面右上方有个Setup的按钮，点击进去是设置界面，进去后v8传感器会暂时失效，你摆动机体，舵机是不动的。

V8的初始调整，都是进入设置界面进行调整的：要恢复传感器，点击右上方的Back，回到普通界面即可。

普通界面和设置（Setup）界面的区别：普通界面：调节飞行手感，机体和飞行参数。

设置界面：飞机的机械调整，一共5个步骤。

也就是说。

设置界面，在你机械调完v8和飞机后，就不用管了。

只调一次。

而普通界面，是要不断地去调整，直到符合自己的手感。

3.1.6设置总体流程大家先看看下面这个图，看完后，大概知道一下，其实，v8从0开始设置到完成，只需要下面5个步骤，每步骤的详细设置，请继续看手册，总体流程是给个大体的概念给你们。

看完后如果我问你：设置v8需要多少个步骤鸭？如果你能答出：5个，恩，不错，100分。

仅此而已。

3.2 进入设置阶段本设置在设置界面进行设置。

3.2.1步骤一 预设（可跳过）厂家会根据某些机型来飞行，然后得出一套参数，预设就是把这套参数上传到v8中，然后飞行时进行细调就可以了。

但是还是要设置的，因为厂家用的设备不一定等于你用的设备，所以，我建议，步骤一，可以跳过，感觉没多大作用。

大家要真想自己的飞机好飞，还是要自己重新设置，一来可以熟悉设置的内容，二来可以调整符合自己的手感。

3.2.2步骤二 遥控器校正遥控器校正很重要，校正就是给v8知道遥控器摇杆的各个行程的大小。

校正一共需要校正4个通道，每个通道需要正两样东西：中点和行程。

注：点击右上方的博士帽，是用卫星天线时，绑定接收机用的，如果使用外置接收机，可以不用理会。

1.首先把遥控器所有摇杆置中，其实就把油门摇杆置中就行了。

2.其次，以Alieron为例子，看Alieron下面那条线的0位置附近，如果你看到有带颜色的柱形，说明你遥控器的中点不是v8的中点，这时候需要调遥控器里面的sub trim对应的Alieron通道，调到看不到有颜色的柱形为止。

3.最后，把Alieron摇杆打到最大，看图上的%，如果只是达到98%，那么你要在遥控ATV里面，调Alieron通道，调到100%，同理，摇杆打到最小，也要调到100%其他三个通道的校正，请重复上面3个步骤。

遥控器校正搞定。

3.2.3步骤三 设置尾舵在这个步骤里，你可以设置尾舵的左右行程，自旋优化功能。

1.选择你的尾舵类型，一般来说选第一个9254....，如果你的舵机是760u的，要选第二个9251....选完你的舵机类型后，将尾舵插到v8上，参考3.1.2中的图。

2.调整尾连杆或者舵机位置，把尾巴滑块设置在稍微靠近尾波箱一点点，作为尾舵的中立点。

对于中立点的位置讨论实在太多了，我的建议是，不要管那么多，就这样设置，飞就是了，所有东西v8会自动去调。

3.设置尾舵摇杆方向，同过Servo reverse来设置，一般来说，遥控器尾摇杆打左，飞机尾滑块是向右的。

当然每个人可能不同，按照自己的习惯来设置。

4.设置尾舵传感器方向。

这时候，请点击博士帽，进入另外一个设置界面调整Flags选项，使得在面对飞机尾巴情况下，向左移动尾巴，滑块自动右移，向右移动尾巴，滑块自动左移。

这点很重要，一定要设置正确了。

5.设置自旋优化方向，图上的红点代表机头，然后顺时针转动机体，如果红点也顺时针，那么就正确了，如果反了，就勾选一下Direction reverse。

这个也很重要，如果方向反了，做自旋动作，会比较别扭，不顺畅。

6.设置尾浆补偿方向，v8具有尾浆自动补偿功能，这个方向也需要设置的，在设置之前，要先判断一下，补偿的方向是否正确，判断的方式，是回到普通界面，在点博士帽->看这里：把默认的18 9 0 设置为100 0 0，在这里，告诉大家一个细节，凡是在v8里面通过键盘输入的数值，输入完毕后，按回车，可以立即使得该数值生效。

把值设为100 0 0 后，通过遥控器里面的尾摇杆，把滑块摆在尾轴中间部分（注意做这个动作不要进入设置界面，因为在设置界面中，v8传感器是不生效的），打熄火开关（重要，目的是推油门，电机不要启动），然后慢慢推油门，如果这时尾滑块，是慢慢先向外（远离尾波箱），再向内（接近尾波箱），那么恭喜你，不用设置了，尾巴补偿方式非常正确，把值恢复18 9 0，然后回到设置界面。

如果不是这样，哎，麻烦，你要在设置界面中的里面设置，具体怎么设，还真没有个标准，慢慢试吧，把尾浆补偿方向设置正确了，注意上面几个步骤的方向也要同时正确。

不要吃了癞蛤蟆丢了青蛙。

7.回到设置界面，设置尾吧左右行程，这个简单了，拖动这个Ccw是逆时针，cw是顺时针，设置到左右不顶尾波箱和尾浆就可以了。

一般来说，数值在40以上比较好，这时舵机的分辨率比较高。

如何调到40以上？呵呵，把舵机摇臂缩短嘛。

尾吧搞定。

z名词解释自旋优化：所谓自旋优化，是v8独特的功能之一，就是在做自旋类航线的时候，v8会自动调整十字盘，达到机体不摆动的效果。

3.2.4步骤四 设置十字盘舵机这一步的主要作用是，调整3个十字盘舵机的运动方向和中点位置。

1.选择十字盘舵机，点击博士帽，进入去选选好后，按照3.1.2图所示，把3个十字盘舵机接上去。

2.把十字盘运动方向搞正确，先在遥控器里面，上下左右推升降和副翼摇杆，如果十字盘的运动方向正确，哇，厉害，这一步不用调了。

如果不正确，要调可能还要结合遥控器的通道反转里面去调，具体的调法，还真说不清，因为每个遥控和舵机都不同，调到十字盘舵机运动正确为止。

3.判断十字盘传感器方向是否正确。

这个非常重要。

判断的方法是，你对这机尾，然后把尾巴抬高，十字盘应该向后移动，把尾巴拉低，十字盘应该向前，机身左侧，十字盘向右移动，机身右侧，十字盘向左移动，总之，机体的运动方向和十字盘的要相反。

具体在这里调4.调整十字盘舵机摇臂垂直（这时候，大浆应该是0度）。