第八章 编组站
第一节 编组站概述
所谓编组站，就是在铁路网上 办理货物列车解体、编组作业，并 为此设有比较完善的调车设备的车 站。
一、编组站的作业
1. 改编中转货物列车作业 2. 无改编中转货物列车作业 3. 部分改编中转货物列车作业 4. 本站作业车的作业 5. 机务作业 6. 车辆检修作业 7. 其它作业
二、编组站的设备
1. 调车设备 2. 运转设备 3. 机务设备 4. 车辆设备 5. 货运设备 6. 其它设备
三、编组站分类
㈠、编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的 作业量，可分为路网性编组站、区域性编组站和地方 性编组站。
各类编组站比较
编 组 位于地点
任务 衔接方向或或编 有 调 站型
性编 的重要地点 流改编作业， 方向或编组3个 辆以 合 式 、 或自动
组站
编组较多的 及以上方向列车 上 纵 列 式 控制
直通和技术
和双向
直达列车
混合式
地 方 铁路干支线交 性 编 会点、铁路枢 组站 纽地区或大宗
车流集散的港
口、工业区，
中转、地方 车流改编作 业
编组两个及以上 2,500 单 向 混 半 自 动 去向的直通和技 辆 左 合 式 、 或 其 他 术直达列车 右 横列式 控 制 设
谓“级”是指在车站中轴线上纵向排列的车场数。所 谓“场”是指全站主要车场的总数。
站类
组去向数
中转
型
车数
路网 路网、枢纽地 大量中转车 衔接业， 或编组3个及以 辆 以 向纵列
组站
编组大量技 上方向列车，编 上 式或混
术直达和直 组技术直达列车
合式
通列车
和直通列车去向
之和达到6个
驼峰控 制类型
半自动 或自动 控制
区域 铁路干线交会 较多中转车 衔接3个及以上 4,000 单 向 混 半自动
备
㈡、若在一个铁路枢纽内设有两个或以上的编组站，则 根据作业分工和作业量 ，可将其分为以下两类。
1. 主要编组站 2. 辅助编组站
㈢、编组站图形的分类
1、按调车系统的套数分为单向编组站和双向编组站 2、按到、编、发的配列形式分为横列式、纵列式和混
合式 习惯上，把编组站图形称为“几级几场”布置图。所