昆明地铁1号线可行性研究报告篇一：昆明地铁1号线西北延线环评报告昆明市轨道交通1号线西北延工程环境影响报告书简本建设单位：昆评价单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司明轨道交通有限公司XX年10月目录1 建设项目概况 ................................................ ................................................... (1)1.1 建设项目地点及相关背景 ................................................ ............................. 1 1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 ........................... 2 1.3 方案比选、与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性 ....................... 5 2 建设项目周围环境现状 ................................................ .. (6)2.1 建设项目所在地环境现状 ................................................ ............................. 6 2.2 建设项目环境影响评价范围 ................................................ .......................... 7 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (9)3.1 工程污染分析 ................................................ . (9)3.2 环境敏感目标 ................................................ .. (13)3.3 建设项目的主要环境影响及其预测评价结果、防治措施及效果............. 27 3.4 环境风险分析 ................................................ .. (33)3.5 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果........................................ 33 3.6 建设项目对环境影响的经济损益分析结果 ................................................33 3.7 环境监测计划及环境管理制度 ................................................ .. (34)1 建设项目概况1.1 建设项目地点及相关背景 1.1.1 建设项目地点昆明市轨道交通1线西北延工程自教场北路站至环城南路站（不含），线路位于五华区、西山区和官渡区内，是1号线一期工程的西北延长线。
具体走向及位置见昆明市轨道交通1线西北延工程线路走向示意图。
环城南路站图1 昆明市轨道交通1线西北延工程线路走向示意图1.1.2 相关背景昆明市轨道交通1线西北延工程为已获国家发改委正式批复的“昆明市城市轨道交通近期建设规划（XX～2019年）”中子项目。
1号线西北延工程是1号线一期工程的西北延伸线，建成后使得首期工程拆分运营，大大增强轨道交通网络效益，加强沿线地区与主城区及城市其他片区的联系，提高了沿线区域到达昆明主要客运枢纽的交通便捷性，对促进城市发展，方便出行，缓解交通压力具有重要意义，建设是十分必要的。
1.2 主要建设内容、生产工艺、生产规模、建设周期和投资 1.2.1 主要建设内容昆明市轨道交通1线西北延工程位于五华区、西山区、官渡区，起于教场北路站，沿教场北路、规划路向南延伸，穿越北教场、理工大学后，沿建设路南延至一二一大街，穿昆明师范专科学校后沿西昌路、金碧路走行至巡津街，穿盘龙江后南拐，穿铁路小区后沿北京路终止于环城南路站（不含），线路全长为7.558km，全为地下线；沿途设教场北路、理工大学、师范大学、西昌路、弥勒寺、金碧广场、得胜桥站等7座车站，全为地下站。
于锅盖山设停车场一处。
表1.1-1 昆明市轨道交通1号线西北延工程主要工程数量表1.2.2 生产工艺工程施工方法沿线7座车站采用盖挖顺作法施工。
地下区间线路采用盾构法施工，停车场出入段线采用暗挖法施工。
行车组织（1）列车编组初、近、远期均采用B行车6辆编组。
（2）营业时间本线运营时间由5：00至23：00，共18小时。
（3）列车对数初期：全日开行列车192对。
近期：全日开行列车270对。
远期：全日开行列车354对。
车辆车辆选型： B型车。
车辆尺寸：19520（长）×2800mm（宽）×3800mm（高）；列车长度：117.12m；初、近、远期列车编组：四动二拖；最高行驶速度：100km/h；列车轴重：≤14t。
轨道轨距为1435mm；采用60kg/m钢轨，正线全线铺设无缝线路；采用弹条Ⅲ型分开式扣件；采用短轨枕式整体道床。
主变电站本工程采用集中供电方式，不新设主变电所，利用2号线二期工程拟建的广福主变电所为本工程供电，首期工程昆明北站主变电所作为后备。
牵引供电系统采用DC750V接触轨授电。
车辆基地本工程新设锅盖山停车场1处，主要用于早班发车及日常维护。
1.2.3 生产规模工程用地篇二：【完整版】地铁车站工程项目可行性研究报告地铁车站工程可行性研究报告XX年10月目录第一章综合说明第1节编制依据、原则第2节工程概况第3节环境条件第4节现场条件第5节工程主要特点.第6节工程主要技术难第7节施工原则第8节主要工程量第9节引用的规范及标准第二章施工现场平第1节总体布置原则第2节现场平面布置.第三章第三章施工组织管第1节施工总体目标第2节项目管理班子和第3节组织管理网络第4节劳动力计划第5节主要材料供应计划第6节交通疏解及道路维护第四章施工进度计划第1节开竣工日期第2节总体施工进度计划.第3节主要分项工程施工进度计划及进度第4节施工关键线路.第5节主要阶段工期目标第6节施工进度、施工工期保证措施. 第五章总体施工顺序48第1节总体施工顺序.doc49第2节总体施工方案.doc54第3节各分项工程的施工方案.doc55 第六章主要工序施60第1节围护结构施工60第2节施工降水第3节地基加固第4节基坑开挖第5节钢支撑施工第6节主体结构施工第7节各种管道、线路.第8节结构防水施工第9节基坑回填与道路第七章施工测量及第1节施工测量第2节工程施工的监控量测第八章地下管线保护措施第1节 81地下管线保护措施第2节地上设施、周围建筑物保护措施第九章创优规划及第1节创优规划第2节 92创优规划落实措第3节质量保证体系第4节质量保证措施第十章施工安全保第1节安全生产保证体系第2节安全组织与安全生产责任制第3节安全生产技术第4节安全教育.第5节安全检查.第6节安全业务管理.第7节安全生产措施.第十一章现场文明第1节文明施工目标第2节文明施工组织第3节文明施工措施.第十二章施工现场第1节施工现场环保第2节施工现场环保第3节施工现场环保第4节施工现场环保第5节主要环境污染第6节施工现场环保第7节施工现场环境第十三章其它保证第1节各工序的协调第2节冬、雨季施工措施.第3节施工现场维护措施.第4节工程交验后服务措施.第十四章采用的新新技术、新工艺及专利技术第1节基坑开挖计算第2节镦粗直螺纹钢筋连接工艺第3节混凝土界面剂第一章综合说明第1节编制依据、原则1.1.1 编制依据(1)、《天津地铁1号线工程(新建段)—土城车站招标文件》。
(2)、业主提供的施工设计图及工程数量。
(3)、招标文件提供的编制标书的有关资料。
(4)、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
(5)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
(6)、我集团公司对施工现场勘察、调查资料。
(7)、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验。
(8)、我集团公司可调用到本工程的各类资源。
1.1.2 编制原则(1)、严格执行与本工程有关的国家、部及天津市制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等。
(2)、严格执行设计文件和设计标准。
(3)、响应招标文件的要求，确保实现业主制定的工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面的目标。
(4)、认真、充分研究施工环境，以交通疏解为核心，妥善解决施工生产与各方面关系的协调，应用新技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案。
(5)、施工组织编制尽量做到总体施工部署和分项施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，内容全面、重点突出、思路清楚。
1.1.3 编制范围天津市地铁1号线工程（新建段）——土城车站，自设计起点里程CK19+126.250至设计终点里程CK19+629.000，全长502.75m范围内的车站主体、车站出入口、车站风道、车站风篇三：昆明某房地产开发项目可行性研报告房地产开发项目可行性研究报告一、总论1．项目建设背景南方A市B房地产开发公司开发的“98佳园住宅小区”，以高品质的开发建设，优美的居住环境和一流的物业管理为A市住宅小区树立了良好的形象，受到市民的广泛好评。
为满足A市城市居民21世纪新的住房要求，创建新型城市住宅小区，该公司经过全面认真的市场调研，对项目区位环境进行反复的分析比较，根据自前房地产市场现状与发展趋势，选择靠近c民族园，与“98佳园住宅小区”相连的现A市b 厂区内，开发中高档‘佳园二期”住宅，与“佳园一期”连成÷片，建设继“98佳园住宅小区”之后又一个高品质住宅小区。
佳园一期销售已基本结束，该公司和佳园小区良好的形象普遍得到A市市民和政府的认可，由于“佳园二期”与98佳园仅一墙之隔，这为本项目的开发带来不可多得的商机。
根据A市城市规划发展需要以及白龙路片区控制性规划要求，B房地产开发公司已同A市b厂以定点拆迁的方式达成协议，获得该厂33333．5平方米生产用地。
开发建设用地及土地用途性质的变更手续由A市土地管理局和市规划局办理。
根据城市规划和该市对产业结构调整的有关要求，A 市D厂搬迁至高新技术开发区内。
该项目初步方案设计已经完成，“佳园二期”项目建议书已经省计委批准，各项前期工作和规划报批方案工作已相继开展。
2．项目概况(1)项目名称：“佳园二期”项目。
(2)建设地点：A市白龙路。
(3)建设单位：B房地产开发公司。
(4)企业性质：国有。
(5)经营范围：主营：房地产开发经营。