1.12E-03
1.70E-03
4.70E-03
1.12E-02
5.60E-04
1.12E-03
5.60E-04
总风险
2.30E-02
工作列车与载人列车相撞
前兆
风险概率
P11紧急刹车失控
P12粘固水平不够
P17人为因素——沟通故障或失败
P20人为因素——司机或者列车乘务员的失误
P35刹车失灵
P49财产或者工作计划中的错误
P71天气情况
5.80E-05
5.80E-05
3.48E-04
5.80E-04
5.80E-05
5.80E-05
总风险
1.16E-03
8.
工作列车着火（非轻轨）
前兆
风险概率
P15软件故障（电子牵引力）
P21人为因素——维修人员的程序故障
P28鞋拔故障
P33不明故障或失误
P35刹车失灵
P39列车内的危险环境，如突出的或者不安全的物体
附件
1
PSA攻击
前兆
风险概率
P17人为因素——沟通错误或失败
P59列车乘客行为不端
P60乘客的粗心
P62铁路犯罪
2.99E-03
9.67E-01
1.50E-03
2.80E-01
总风险
1.25E+00
乘客攻击
前兆
风险概率
P59乘客行为不端
P60乘客的疏忽
P60铁路犯罪
1.62E-01
2.94E-03
3.88E-01
P62铁路犯罪
P71天气情况
1.71E-01
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.40E-02
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
1.54E-02
2.82E-01
2.21E-03
2.21E-03
2.87E-02
总风险
3.68E-01
成年入侵者在SDLCI上被撞
前兆
风险概率
P62铁路犯罪
P70随机事件
3.00E-01
3.62E-02
总风险
3.36E-01
乘客在站台与列车之间跌倒
前兆
风险概率
P48车站基础设施差（维修问题）
P51管理体制差
P71天气情况
3.02E-04
3.02E-04
1.51E-03
2.72E-03
3.02E-04
6.04E-04
3.02E-04
总风险
6.04E-03
两个工作列车在非轻轨上相撞
前兆
风险概率
P11紧急刹车失灵或失误
P12粘固程度不够
P17人为因素——沟通故障或失误
P20人为因素——司机或司乘人员犯错
P35刹车失灵或失误
1.35E-01
1.51E-02
1.51E-02
总风险
4.98E-01
乘客滑倒
前兆
风险概率
P48车站基础设施差
P51管理体制差
P54有故障的机器或设备
P60客户的疏忽
P62铁路犯罪
P63工作人员（不包括铁路职工）的疏忽
P68基础设施设计上的突出部分
P71天气情况
1.99E-02
4.39E-03
7.37E-03
P12粘固程度不够
P13车轮边缘保护使刹车不能正常使用
P14紧急刹车时推动力不能即时断开
P16阿尔卡特控制系统故障
P17人为因素——沟通错误或失误
P20人为因素——司机或司乘人员犯错
P35刹车故障或失误
3.60E-04
3.60E-04
9.00E-04
9.00E-04
1.34E-03
2.88E-03
1.08E-02
P40电力故障
P54机器或设备故障
P56维修人员的工作疏忽
P57小的维修错误
P76电池故障或失误
P77机器故障或失误
1.08E-05
6.46E-05
1.08E-05
1.08E-05
1.08E-05
3.56E-03
1.08E-05
1.08E-05
2.15E-05
2.15E-05
1.08E-05
2.15E-05
P60乘客的疏忽
P68基础设施设计特征
3.86E-04
3.86E-04
1.49E-01
3.86E-04
总风险
1.50E-01
3
载客列车脱轨
前兆
风险概率
P1有缺陷的出入口或人行横道
P2结构故障
P3衡量蔓延
P4有扣的跑道
P5破损的轨道
P6各种各样的轨道故障
P7车辆之间的交流故障
P8过桥不能使用（桥罢工）
工作列车爆炸
前兆
风险概率
P15软件故障
P21人为因素——维修人员的程序故障
P28鞋拔故障
P39列车内的危险环境，如突出的或者不安全的物体
P40电力故障
P54机器或设备故障
P56维修人员的工作疏忽
P57小的维修错误
P76电池故障或失误
P77机器故障或失误
1.08E-05
7.32E-05
1.08E-05
P35刹车失灵/失误
P49财产或者工作计划中的失误
P54机器或设备故障
3.58E-05
7.15E-05
1.79E-04
1.79E-04
5.40E-05
7.51E-04
1.61E-03
8.95E-05
1.79E-04
3.58E-04
8.95E-05
总风险
3.59E-03
两辆载客列车碰撞
前兆
风险概率
P11紧急刹车失控
P42滚动库存设计突出
P43紧急刹车的应用
P44门故障
P45倒塌EDP覆盖
P59列车乘客行为不端
P60乘客疏忽
P61公众人员的疏忽
P62铁路犯罪
P64列车工作人员的疏忽
P68基础设施设计突出
P71天气情况
P72生物因素
6.94E-03
1.53E-02
4.49E-03
1.39E-03
2.22E-02
1.39E-03
P12粘固水平不够
P13车轮滑动保护不能正确控制刹车
P14紧急刹车时推动力不能即时断开
P16阿尔卡特控制系统失灵
P17人为因素——沟通故障或失败
P20人为因素——司机或者列车乘务员的失误
P21人为因素——维修人员的程序性故障
P35刹车失灵或失败
P54机器或者设备故障
4.48E-04
4.48E-04
1.12E-03
P9边缘缺少润滑
P11紧急刹车失灵
P12粘固水平不够
P14紧急刹车时推动力不能即时断开
P16阿尔卡特控制系统失灵
P17人为因素——沟通故障或失败
P27轨道线上的各种障碍物
P30故障成对出现
P31延迟失败
P32车轮太过光滑、车轮磨损或车轮不能使用
P33不明的故障或失误
P34车轮被卡住
P36设备跌落轨道
2.36E-02
1.39E-03
2.22E-02
1.39E-03
4.16E-03
1.66E-02
1.39E-03
2.77E-03
5.22E-03
总风险
1.30E-01
6.
MOP在轨道上非法行走
前兆
风险概率
P62铁路犯罪
1.31E-01
总风险
1.31E-01
7.
载客列车与缓冲车站碰撞
前兆
风险概率
P11紧急刹车失灵
总风险
3.88E-01
2
乘客从站台上滑到然后被列车撞
前兆
风险概率
P17人为因素——沟通错误或失败
P19人为因素——列车控制员犯错
P48车站基础设施差
P51管理体制差
P60乘客的疏忽
P62铁路犯罪
P66乘客疾病
P71天气情况
1.51E-02
1.51E-02
1.88E-02
1.51E-02
2.69E-01
3.56E-03
1.08E-05
1.08E-05
2.15E-05
2.15E-05
2.15E-05
2.15E-05
总风险
3.77E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.52E-03
2.40E-02
2.52E-03
总风险
2.93E-01
4
列车被倒塌的建筑物或大型物体压到
前兆
风险概率
P24无车辆侵入
P25网络上故障的列车
P26突然的车辆袭击
P48车站基础设施差
P53起重机的操作
P62铁路犯罪
P71天气情况
P73恐怖主义活动
总风险
3.77E-05
载人列车着火
前兆
风险概率
P15软件故障（电子牵引力）
P28鞋拔故障
P30成对故障
P33不明故障或失误
P35刹车失灵或失误
P40电力故障
P62铁路犯罪
7.61E-05
7.61E-05