第七章、杂货运输第一节、普通杂货分类1、食品类如袋装的烟叶、辣椒粉、生姜粉等货属于（）。

A．气味货 B．怕潮货 C．A和B均是 D．A和B均不是2、以下（）货物属于怕潮货。

①大米；②罐头食品；③茶叶；④烟叶；⑤化肥。

A．①③④ B．②③④⑤ C．②③④ D．①②③④⑤3、以下（）货物属于清洁货。

A．大米 B．滑石粉 C．纸浆 D．以上都是4、（）属于固体散装货物。

A．精矿粉 B．蜂蜜 C．生丝 D．盘圆5、下列（）不属于易碎品货物。

A．玻璃 B．陶器 C．瓷器 D．液态氮钢瓶6、下列（）不属于扬尘污染货物。

A．炭黑 B．膨润土 C．镁砂 D．红粉7、下列（）不属于气味货物。

A．生皮 B．猪鬃 C．蜂蜜 D．禽毛8、下列（）不属于气味货物。

A．生姜粉 B．奶粉 C．丝织品 D．化妆品9、下列（）不属于气味货物。

A．蚕蛹粉 B．尿素 C．红葱 D．味素10、下列（）不属于贵重货物。

A．精密仪器 B．蜂蜜 C．古董 D．文物第二节、普通杂货的配积载要求1、船上装载扬尘货物时应做到（）。

I．与怕污染的货物至少不相邻；II．最好装于舱的底部，堆装面积尽量小；III．尽量后装先卸；IV．装后货堆表面应加衬垫并清扫货舱。

A．I，II，IV B．I，III，IV C．II，III D．I，II，III，IV2、后卸港的小木桶装流质货（）。

A．可配于中部货舱作打底货 B．应配于其他货物上面C．可配于容积较小的首尾部底舱作打底货 D．应配于二层舱舱口四周底部，并尽量离开舱口位置3、在可能的情况下，单一气味小批量货应尽量（）。

A．分散配于各舱内 B．集中配于任一货舱内C．集中配于容积较小的首尾舱内 D．集中配于中部大舱的底舱内4、关于固体散货（）说法是错误的。

A．装后应平舱 B．不能配在二层舱C．宜配在中区货舱的底舱 D．因港序原因可以配在二层舱5、关于扬尘污染货以下（）说法是错误的。

A．不能配在二层舱 B．宜配置在首尾舱的底舱C．因港序原因可以配在二层舱 D．可与不怕扬尘污染的货物同舱6、某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在（）。

A．所有货舱均可 B．No．2，No．3货舱 C．No．3，No．4货舱 D．No．1货舱7、在海上运输过程中造成茶叶陈化的主要原因是（）。

A．包装不封闭 B．茶叶含水量增加 C．外界温、湿度升高 D．以上均是8、不耐压包装的木箱装货时常（）。

A．堆高受限制 B．采用压缝交错堆垛 C．配装在各舱的中层或底层 D．A和B9、包装坚固耐压的木箱装货一般（）。

A．堆高不受限制 B．木箱上可随意堆装其他任何货物 C．配装在各舱的中层或底层D．A、C均对10、四货舱尾机船装载少量最后卸货港的石墨粉宜选装在（）。

A．No.1二层舱上层 B．No.4二层舱上层 C．No.1底舱下层 D．No.2底舱上层11、某轮装载一批箱装精密仪器，应选择（）舱位。

A．有贵重舱时应配置在贵重舱内 B．无贵重舱时可配置在底舱舱口位顶层C．无贵重舱时也可配置于二层舱舱口位顶层 D．A、B和C均可?12、货物的配装顺序中，应首先配装的货物是（）。

A．最后到港货物 B．数量较大的货物 C．性质无特殊要求的一般货物 D．A、B均是13、某轮航次接近满舱时承运一批玻璃制品，其舱位最好选择在（）。

A．二层舱，靠近舱口位顶层 B．二层舱，靠近前后横舱壁底层C．底舱，靠近前后横舱壁 D．底舱，靠近左右两舷14、下列（）部位属于怕热货应远离的热源。

①机舱；②厨房；③加温油舱；④锅炉间；⑤滑油舱。

A．①③ B．③④ C．①④⑤ D．①②③④15、以下（）货物配装时应远离热源。

A．乒乓球 B．石蜡 C．松香 D．以上都是16、若无港序限制，万吨轮装载大铁桶装的花生油时下列（）配置方案较为合适。

A．大舱的底舱堆八层 B．大舱的二层舱堆四层C．首尾舱的底舱堆四层 D．A、B和C均不合适17、某轮某航次装载一批瓷器，则其应配置在（）。

A．大舱底舱上层 B．首尾舱的底舱上层C．任一货舱的二层舱舱口位顶层 D．A、B和C均对18、某轮承运一批最后目的港的塑料桶装液体，以下最合适的配置舱位是（）。

A．各二层舱的舱口位上层 B．各底舱的上层舱口位C．各二层舱的后部，避开舱口位 D．各底舱的底部19、某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下最合适的舱位是（）。

A．中部货舱底舱上层 B．中部货舱的二层舱 C．首尾部货舱的底舱打底 D．中部货舱底舱打底20、若无港序限制，塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是（）。

A．任意舱位均可 B．各舱底舱的舱口位C．各舱底舱的上层及二层舱舱口位 D．各舱的二层舱底部，避开舱口位21、某前三后一（机舱前有三个货仓、机舱后一个货仓）型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下（）舱位是合理的。

A．No.2舱的底舱 B．No.3、No.4舱的底舱C．No.1、No.2舱的二层舱 D．No.2、No.3舱的二层舱22、某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装（）。

A．袋装大豆 B．散装氟石 C．任一种货物 D．视货物的数量和卸货港序而定23、货物数量及货物性质不同的货物，应首先配装（）。

A．特殊的，且数量较少的货物 B．特殊的，且数量较大的货物C．普通的，且数量较少的货物 D．普通的，且数量较大的货物24、杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。

A．底舱装卸货物方便 B．底舱在水线下受水压力作用C．底舱高度大，载货数量多 D．二层舱装卸货物方便25、某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。

A．No.5舱的底舱 B．No.3舱的底舱C．任何舱位均可 D．除了No.4舱以外的任何舱室26、以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是（）。

A．二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落，污染底舱货B．二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货物C．二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖衬垫物，防止撒落，污染底舱货D．袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其他货物下面27、根据忌装原则，萘和小麦的最低配装要求是（）。

A．不同室 B．不同舱 C．同室不相邻 D．可以相邻堆装28、棉织品不得与（）混装。

A．颜料 B．皮革制品 C．玻璃 D．柳制品29、棉花可与（）同舱装载。

A．圆木 B．羊毛 C．矿石 D．樟脑30、茶叶可与（）混装。

A．玻璃 B．香皂 C．蜂蜜 D．糖果31、下列（）货物中可同舱但不相邻装载。

A．玻璃和纯碱 B．茶叶和樟脑 C．大米和砂糖 D．B和C均是32、纸张在配装时不能与（）混装。

A．硫酸铵化肥 B．尿素 C．硝酸钙 D．以上都不可33、下列（）不属于忌装货。

A．橡胶和油漆 B．棉布和丝绸 C．浓硝酸和铝制品 D．B和C34、下列（）属于忌装货。

A．橡胶和硫酸 B．棉织品和尼龙 C．玻璃和瓷器具 D．茶叶和棉织品35、油污货物和忌油污货物间的装载要求是（）。

A．不同船 B．不同舱 C．不同室 D．不相邻36、下列属于货物性质搭配不当的是（）。

A．卫生球与尼龙制品同室装载 B．花生米和丝绸同室配装C．塑料桶装食用油堆装于捆装的棉布上 D．A、B和C都是37、桶装液体货的舱位宜选择在（）。

A．底舱底部 B．二层舱舱口四周 C．视货物包装情况而定 D．底舱不怕污染货上部38、食物可与（）混装。

A．氯化铵 B．硫酸铵 C．硝酸铵 D．瓷器39、以下（）货物配装时应远离热源。

A．盘圆 B．盐渍肠衣 C．乒乓球 D．B和C40、扬尘污染货与易碎品的积载要求分别是（）。

A．二者都先卸后装 B．二者都先装后卸C．前者应先卸后装，后者应先装后卸 D．前者应先装后卸，后者应先卸后装41、普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。

A．首部货舱 B．尾部货舱 C．中部货舱二层舱 D．中部货舱底舱42、某轮某航次装载猪鬃、家禽毛、大蒜三种货物，下列（）配装方案是正确的。

A．三种货物可配装一个货舱不同舱室 B．三种货物可以配置于同一舱室C．猪鬃和大蒜不可以同装一室，此外无忌装要求 D．以上都错43、一般杂货船装载少量固体散货时，应（）。

Ⅰ.装于大舱；Ⅱ.与怕气味货分舱室装载；Ⅲ.可用草席隔票；Ⅳ.污水井应用透水材料加以封盖。

A．Ⅰ，Ⅳ B．Ⅰ，Ⅱ C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ44、裸装钢材类货物配装时宜选配于（）。

A．二层舱 B．底舱打底 C．因港序及数量原因可配于二层舱 D．B和C均是45、某前四后一型杂货船装载单重300kg的桶装松香，舱位应选择在（）为宜。

A．No.2底舱 B．No.3底舱 C．No.4底舱 D．No.1底舱46、小批量扬尘污染货宜选择在（）。

A．首、尾部底舱打底，尽量集中 B．中部底舱舱位 C．底舱上层 D．A和C47、小批量气味货在配装时，其舱位一般选择在（）。

A．中部底舱 B．首、尾货舱 C．中部二层舱 D．以上均可48、大桶装的肠衣应配装在尾机型船（）较适宜。

A．中部二层舱 B．首尾部二层舱 C．中部底舱 D．首尾部底舱49、包装液体货通常可以配装在（）。

A．底部打底 B．二层舱底部 C．舱内任何位置 D．视货物性质、包装及数量而定50、根据忌装原则，茶叶与大米的最低忌装要求是（）。

A．不同室 B．不同舱 C．不相邻 D．中间隔一个货舱51、强酸类货物可与（）混装。

A．莹石 B．氟石 C．橡胶制品 D．以上均不可第三节、普通杂货的堆码、衬垫与隔票1、包装弱、重量轻的箱装货的堆码要求是（）。

①可采用垂直码垛；②垛形应牢固；③当堆码一定高度时应铺垫一层木板；④宜采用压缝码垛。

A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④2、金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较多能够堆满两舷，则其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向 B．沿船舶首尾方向 C．在舱内任意堆码 D．由货主决定3、金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较少不能堆满两舷，则其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向 B．沿船舶首尾向 C．在舱内任意堆码 D．由货主决定4、下列（）可作打底货。

A．矽钢卷 B．金属类捆扎货 C．非金属类捆卷货 D．由工头确定5、长钢材在舱内堆垛时，应（）。

A．顺船长方向 B．顺船宽方向 C．根据船舶的实际情况而定 D．由工头确定6、下列（）配置在形状不规则的首尾舱时能够减少亏舱。

A．捆包货 B．捆卷货 C．捆桶货 D．捆扎货7、长度较大的捆扎货在舱内堆码时，其堆放方向应（）。

A．沿船宽方向 B．沿船长方向 C．在舱内任意堆码 D．视具体情况而定8、盘圆、钢丝等捆卷货在舱内堆码时，其滚动方向应（）。

A．沿船宽方向 B．沿船长方向 C．在舱内任意堆码 D．视具体情况而定9、一般的捆包货物在配装时的适宜舱位是（）。