第十七章 飞机的颠簸与积冰
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积冰对飞行的影响 1.机翼和尾翼积冰会使飞机升力和操控受到影 响; 2.螺旋桨积冰会使拉力减小,甩脱的冰块会击 伤机体; 3.空速管和静压孔积冰使空速表、气压高度表 、升降速度表失真; 4.天线积冰使通信失效; 5.风挡积冰影响有效观察; 6.发动机积冰使发动机停车; 7.汽化器积冰使发动机停车。
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湍流种类
1.热力湍流
2.动力湍流
3.山地波
4.晴空湍流
5.尾涡湍流
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影响湍流的因子
1.湍流强度
2.飞行速度
3.机翼载荷
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产生颠簸的大气背景
1.锋面 2.高空槽 3.切变线 4.高空低涡 5.飞机沿等高线飞行 6.对流层顶附近 7.在热带风暴和积雨云雷暴区飞行
定义
由湍流使飞机发生振颤、 上下抛掷、摇晃、摆头的现 象称为飞机颠簸。
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大气湍流定义及其湍流的强弱判定
定义:空气中空气运动方向和速率不规则的变化
称为湍流。
湍流强弱的判据:由理查森数来判定。
Ri=[g(γ d -γ )]/[T(ΔV/Δ Z)2]
其中Ri值越接近于零,湍流越强。
中国民航大学 空管学院Pa Nhomakorabeae 5颠簸对飞行的影响
1.很强的颠簸会使飞机失去控制。 2.很强的颠簸会干扰飞机发动机进气使发
动机停车。
3.很强的颠簸会引起机内乘员不适,并可 能引发乘员和机内设备碰撞造成伤害。
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在颠簸区飞行应采取措施
1.不做大机动飞行。
2.不必严格保持俯仰角。
3.飞行速度不能过大个过小。
4.飞行高度要适当低些。
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飞机积冰 飞机积冰形成条件:飞行高度上有低于零度的 过冷云滴或雨滴。 飞机积冰的种类:明冰、毛冰、雾凇和霜。
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积冰强度划分和影响积冰强度因子 积冰强度分为:微量积冰、轻度积冰、
中度积冰和强度积冰。
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习题
1.什么叫飞机积冰?飞机在飞行中发生积冰的条件是什么? 2.飞机积冰的种类有哪些?各有什么特征?各类积冰发生的温度范围是多 少?对飞行影响大的是哪几种? 3.飞机积冰的强度有哪些划分方法?各是如何划分的? 4.影响飞机积冰强度的因素有哪些? 5.云中经常发生飞机积冰的温度和湿度范围各是多少?强积冰一般发生在 什么温度范围?为什么在云中 温度高于0℃时,飞机有时也会产生积冰? 6.各种云的积冰特点有何不同?在哪些天气形势下,容易发生飞机积冰? 7.积冰对飞行有何影响? 8.在飞行前应做好哪些预防积冰的准备工作? 9.在飞行中飞机发生积冰,应采取哪些措施? 10.飞机起飞前,机体表面有冰、雪或霜,应采取什么措施?为什么?
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习题
1.什么叫飞机颠簸?引起飞机颠簸的原因是什么? 2.里查孙数的物理意义是什么?用它如何来判断湍流是否发展? 3.湍流的种类有哪些?各是如何引起的? 4.什么叫晴空湍流?它有哪些特点? 5.飞机颠簸的强度是如何划分的?它与哪些因素有关? 6.颠簸区的空间分布有何特点? 7.在哪些天气条件下,飞机容易产生颠簸? 8.飞机颠簸对飞行有何影响?在飞行中遇到强颠簸时,如何尽快 脱离颠簸区? 9.在颠簸区飞行应采取哪些措施?
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影响积冰强度的因子: 1.云中过冷水含量与水滴大小。 2.飞行速度。 3.飞机机体积冰部位的曲率半径。
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飞机积冰天气形势
飞机积冰天气形势: 1.锋面; 2.高空槽; 3.切变线; 4.锋面气旋; 5.低涡。 等能产生大范围云雨区的飞行高度上都 有可能产生积冰。
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